Suzuki - GS 1000 E - 1979
12
zile
15
ore
30
minute
47
secunde
Ofertă actuală
€ 1,150
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 3,000 - € 3,300
 | 1,150 € | |
|---|---|---|
| 500 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143216 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Suzuki GS 1000 E motocicletă, înmatriculare pentru prima dată în 1979.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Suzuki GS 1000 E 1979, numărul de cadru GS1000-503203 și numărul motor GS1000-10889. Kilometrajul este 52956
Ne-restaurat, nu mai este șezutul original pentru pasager, dar motocicleta este totuși în stare bună. Din punct de vedere tehnic nu e nevoie de lucru decât la pornire (da, într-adevăr, redresorul lipsește), cel mult aspectul poate fi mai frumos/original. Pe de altă parte: așa circulau în anii optzeci și aceasta s-a îmbătrânit bine; o poți lăsa așa și să mergi cu ea. Combinația contactului nu funcționează bine ( cheia corectă funcționează pe rezervor și pe încuietoarea șeziului pentru pasager); există un bloc nou disponibil. Din fabrică este deja o motocicletă robustă, iar cu acest kilometraj mai poate avea încă 40 de ani. Merge, schimbă și frânează foarte bine.
Această GS 1000 este o ‘stea în ascensiune’; valoarea ei crește foarte rapid. În trafic modern nu este prea dificilă, încă complet utilizabilă și chiar ușor de condus. Își dorește cu siguranță să ajungă la 200, dar tururile joase le face și de la 1500 rpm.
Documente: Va fi înscrisă pe nume și livrată cu număr de înmatriculare olandez: ZH-08-22.
• Chei: 1 cheie originală inclusă.
Această Suzuki GD 1000 este în prezent relativ ieftină, dar în afară de o motocicletă bună este și un obiect de investiție bun. Având în vedere că exemplarele în adevărată stare de top deja aduc prețuri de top la licitațiile internaționale, acest proiect cinstit și complet oferă un potențial enorm pentru proprietarul viitor. Fără lucru complicat cu chei, dar cu o verificare de pornire și un redresor de ales.
Locație: De vizualizat în Tiel, Olanda.
Transport internațional este posibil în consultare și pe cheltuiala cumpărătorului.
Povestea Vânzătorului
Acum aproape jumătate de secol sunt colecționar, apoi comerciant, încă un colecționar, jurnalist de mopede și motociclete, evaluator și scriitor de cărți. Apărarea intereselor în vehicule clasice și acum membru al FEHAC Comisie Mobil Erfoed. De asemenea: evaluator de examene pentru școli tehnice. În 1969 am început; nu m-am oprit niciodată.
Faptul că, pe lângă aceasta, sunt activ în lumea îngrijirii (problematica multiproblematică complexă) este relevant în măsura în care tinerii care își pierd drumul pot fi, uneori, prin intermediul mopede-urilor și/sau motocicletelor,Readuși pe calea cea bună.
Tradus cu GoogleSuzuki GS 1000 E 1979, numărul de cadru GS1000-503203 și numărul motor GS1000-10889. Kilometrajul este 52956
Ne-restaurat, nu mai este șezutul original pentru pasager, dar motocicleta este totuși în stare bună. Din punct de vedere tehnic nu e nevoie de lucru decât la pornire (da, într-adevăr, redresorul lipsește), cel mult aspectul poate fi mai frumos/original. Pe de altă parte: așa circulau în anii optzeci și aceasta s-a îmbătrânit bine; o poți lăsa așa și să mergi cu ea. Combinația contactului nu funcționează bine ( cheia corectă funcționează pe rezervor și pe încuietoarea șeziului pentru pasager); există un bloc nou disponibil. Din fabrică este deja o motocicletă robustă, iar cu acest kilometraj mai poate avea încă 40 de ani. Merge, schimbă și frânează foarte bine.
Această GS 1000 este o ‘stea în ascensiune’; valoarea ei crește foarte rapid. În trafic modern nu este prea dificilă, încă complet utilizabilă și chiar ușor de condus. Își dorește cu siguranță să ajungă la 200, dar tururile joase le face și de la 1500 rpm.
Documente: Va fi înscrisă pe nume și livrată cu număr de înmatriculare olandez: ZH-08-22.
• Chei: 1 cheie originală inclusă.
Această Suzuki GD 1000 este în prezent relativ ieftină, dar în afară de o motocicletă bună este și un obiect de investiție bun. Având în vedere că exemplarele în adevărată stare de top deja aduc prețuri de top la licitațiile internaționale, acest proiect cinstit și complet oferă un potențial enorm pentru proprietarul viitor. Fără lucru complicat cu chei, dar cu o verificare de pornire și un redresor de ales.
Locație: De vizualizat în Tiel, Olanda.
Transport internațional este posibil în consultare și pe cheltuiala cumpărătorului.
Povestea Vânzătorului
Acum aproape jumătate de secol sunt colecționar, apoi comerciant, încă un colecționar, jurnalist de mopede și motociclete, evaluator și scriitor de cărți. Apărarea intereselor în vehicule clasice și acum membru al FEHAC Comisie Mobil Erfoed. De asemenea: evaluator de examene pentru școli tehnice. În 1969 am început; nu m-am oprit niciodată.
Faptul că, pe lângă aceasta, sunt activ în lumea îngrijirii (problematica multiproblematică complexă) este relevant în măsura în care tinerii care își pierd drumul pot fi, uneori, prin intermediul mopede-urilor și/sau motocicletelor,Readuși pe calea cea bună.
Tradus cu GoogleDetalii
Marcă
Suzuki
Tipul Modelului
GS 1000 E
Anul primei înregistrări
1979
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Mileage
52956 km
Numărul cadrului
GS 1000-503203
Numărul motorului
GS1000-10889
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
