Corvette - C3 Targa - 1981
10
zile
20
ore
32
minute
04
secunde
Ofertă actuală
€ 10,250
Preț de rezervă nu a fost atins
 | 10,250 € | |
|---|---|---|
| 700 € | |
| 650 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143362 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
IN RISALTO:
• Modificata pentru uz Sportiv cu o investiție declarat de peste 30.000 €
• Motor impozant V8 Big Block de 466 cu in cu cilindri măriți și compresie 12:1
• Cutie TCI TH400 și punte spate cu raport 4:10, semi-achsen și cupluri Heavy Duty
• Capotă față personalizată de tip Custom și setup de pneuri măriți
• Însoțită de documentație de import USA cu taxe UE plătite
ISTORIE/VIZIUNEA DE ANSAMLU:
Chevrolet Corvette C3 reprezintă un reper iconic printre muscle cars americane, celebru pentru linia sa agresivă și plafonul Targa cu panouri demontabile. Acest exemplar din 1981 a fost obiectul, în urmă cu aproximativ 25 de ani, al unei pregătiri mecanice și estetice menite să o transforme într-o mașină de curse puternică, într-o formă „incognito” de drum. Vehiculul este furnizat cu documentația originală de import din Statele Unite (Title și Apostille) și cu certificatul de plată a taxelor vamale UE.
CAROSERIE/LAMINARE:
Caroseria afișează o capotă față modificată de tip Custom. Vopsirea, aplicată cu câțiva ani în urmă, este în condiții generale bune, dar evidențiază mici imperfecțiuni printre care mici ciobituri pe vopsea, o zgârietură superficială în apropierea panourilor capote-caroserie și semne/zgârieturi vizibile pe profilul unei aripi. Șasiul este sănătos și lipsit de-rugină. Geamurile și elementele transparente ale acoperișului Targa sunt în stare bună. Mașina poartă pneuri măriți (225/60 pe față și 275/60 pe spate Goodyear Eagle) montate cu câțiva ani în urmă, dar păstrate în condiții foarte bune.
INTERIOR:
Cabina rămâne originală și bine întreținută, finisată în piele/neopren negru. Din detaliile vizibile, bordul afișează un compartiment auxiliar sportiv montat pe stâlpul de volan, în timp ce consola centrală găzduiește radio-ul și indicatoarele standard clasice. Scaunele sport din piele sunt în general în stare bună, cu semne fiziologice de uzură la suprafață. Volanul sportiv cu trei spite este întreg, evidențiind totuși urme ale trecerii timpului.
MECANICĂ:
Mecanica a fost profund elaborată: sub capotă a fost instalat un propulsor V8 Big Block de 466 cu in cu cilindri modificați, cilindrii măriți (raport de compresie 12:1), biele noi L88 cu patrulete ARP, negoșuri cu role și valve din oțel Manley. Alimentarea este susținută de o a doua pompă de benzină dedicată umplerii carburatorului la rece. Puterea estimată a motorului este în jur de 380 CP. Lanțul cinematic include o cutie automată performantă TCI TH400 și un diferențial spate cu raport de reducere scurt (4:10), cuplată la semi-axele și cuplajele întărite din crom HD.
DOCUMENTE:
Mașina este livrată împreună cu documentele originale de import din Statele Unite (US Title cu Apostille) împreună cu certificarea care atesta respectarea integrală a taxelor vamale și a impozitelor de import în Uniunea Europeană.
Ridicarea mașinii este în sarcina cumpărătorului la sediul vânzătorului. Cheltuielile legate de înmatriculare, transferul de proprietate, eventualul expatriere sau transportul sunt în sarcina cumpărătorului. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă.
IN RISALTO:
• Modificata pentru uz Sportiv cu o investiție declarat de peste 30.000 €
• Motor impozant V8 Big Block de 466 cu in cu cilindri măriți și compresie 12:1
• Cutie TCI TH400 și punte spate cu raport 4:10, semi-achsen și cupluri Heavy Duty
• Capotă față personalizată de tip Custom și setup de pneuri măriți
• Însoțită de documentație de import USA cu taxe UE plătite
ISTORIE/VIZIUNEA DE ANSAMLU:
Chevrolet Corvette C3 reprezintă un reper iconic printre muscle cars americane, celebru pentru linia sa agresivă și plafonul Targa cu panouri demontabile. Acest exemplar din 1981 a fost obiectul, în urmă cu aproximativ 25 de ani, al unei pregătiri mecanice și estetice menite să o transforme într-o mașină de curse puternică, într-o formă „incognito” de drum. Vehiculul este furnizat cu documentația originală de import din Statele Unite (Title și Apostille) și cu certificatul de plată a taxelor vamale UE.
CAROSERIE/LAMINARE:
Caroseria afișează o capotă față modificată de tip Custom. Vopsirea, aplicată cu câțiva ani în urmă, este în condiții generale bune, dar evidențiază mici imperfecțiuni printre care mici ciobituri pe vopsea, o zgârietură superficială în apropierea panourilor capote-caroserie și semne/zgârieturi vizibile pe profilul unei aripi. Șasiul este sănătos și lipsit de-rugină. Geamurile și elementele transparente ale acoperișului Targa sunt în stare bună. Mașina poartă pneuri măriți (225/60 pe față și 275/60 pe spate Goodyear Eagle) montate cu câțiva ani în urmă, dar păstrate în condiții foarte bune.
INTERIOR:
Cabina rămâne originală și bine întreținută, finisată în piele/neopren negru. Din detaliile vizibile, bordul afișează un compartiment auxiliar sportiv montat pe stâlpul de volan, în timp ce consola centrală găzduiește radio-ul și indicatoarele standard clasice. Scaunele sport din piele sunt în general în stare bună, cu semne fiziologice de uzură la suprafață. Volanul sportiv cu trei spite este întreg, evidențiind totuși urme ale trecerii timpului.
MECANICĂ:
Mecanica a fost profund elaborată: sub capotă a fost instalat un propulsor V8 Big Block de 466 cu in cu cilindri modificați, cilindrii măriți (raport de compresie 12:1), biele noi L88 cu patrulete ARP, negoșuri cu role și valve din oțel Manley. Alimentarea este susținută de o a doua pompă de benzină dedicată umplerii carburatorului la rece. Puterea estimată a motorului este în jur de 380 CP. Lanțul cinematic include o cutie automată performantă TCI TH400 și un diferențial spate cu raport de reducere scurt (4:10), cuplată la semi-axele și cuplajele întărite din crom HD.
DOCUMENTE:
Mașina este livrată împreună cu documentele originale de import din Statele Unite (US Title cu Apostille) împreună cu certificarea care atesta respectarea integrală a taxelor vamale și a impozitelor de import în Uniunea Europeană.
Ridicarea mașinii este în sarcina cumpărătorului la sediul vânzătorului. Cheltuielile legate de înmatriculare, transferul de proprietate, eventualul expatriere sau transportul sunt în sarcina cumpărătorului. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă.
Detalii
Marcă
Corvette
Tipul Modelului
C3 Targa
An
1981
Localizată în
Italia
Contor kilometraj
14 mi
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Americană
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
380
Capacitate cubică
7.6
Numere complementare
No
Culori complementare
Unknown
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Da
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
