Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - anii 2000

Un afiș tehnic premium de format A1 (pe orizontal) în peisaj, dedicat Porsche 911 GT2 (Type 996) din 2001 — un supercar cu tracțiune spate, nemilos, care a îmbinat o putere imensă cu două turbine și o construcție ușoară, îmbinată cu inginerie derivată din motorsport.

Această lucrare prezintă o ilustrație tehnică multi-vizuală, extrem de detaliată, incluzând perspectivele față, spate, lateral și de sus, completate de dimensiuni exacte și specificații-cheie. O armonie între ingineria germană, moștenirea competițională și precizia tehnică, surprinsă într-un layout curat, inspirat de planșe-tehnice.

Repere

Cel mai extrem 996

Lansat în 2001, Porsche 911 GT2 a reprezentat cea mai puternică și focalizată versiune de drum a generației 996 a lui 911. Dezvoltată pe platforma 911 Turbo, a eliminat sistemul de tracțiune integrală și o mare parte din rafinament pentru a crea o mașină de performanțe mai ușoară, mai rapidă și semnificativ mai exigentă.

Boxer twin-turbo cu cilindree plată

În inima sa zace un motor de 3,6 litri, răcit cu apă, cu ​​două turbine, care produce 462 CP în especificațiile sale inițiale. Bazat pe arhitectura robustă a motorului derivată din motorsport a Porsche, oferă accelerație impresionantă, performanțe solide în regim mediu și o viteză de top care depășește 300 km/h.

Puritate tracțiune spate

Spre deosebire de Turbo-ul 996 cu tracțiune integrală, GT2 trimite puterea exclusiv către puntea spate printr-o transmisie manuală cu șase trepte. Această configurație a redus greutatea și a creat o experiență de rulare mai directă, cu o separare minimă între șofer și performanța considerabilă a mașinii.

Construcție ușoară

GT2 a primit măsuri extinse de reducere a greutății, inclusiv diminuarea izolării fonice, componente interioare mai ușoare, scaune ușoare și eliminarea hardware-ului de față pentru tracțiune al Turbo-ului. Aceste schimbări au îmbunătățit accelerația, frânarea și răspunsul șasiului.

Șasiu orientat spre competiții

Geometria suspensiei revizuită, setările mai rigide, roțile mai late și calibrarea orientată spre pistă au oferit GT2 un răspuns excepțional și stabilitate la mare viteză. frânele Porsche Ceramic Composite Brakes au asigurat o putere de oprire imensă, în timp ce au redus masa nesuspenută.

Aerodinamică Funcțională

O bara de protecție față redesenată, cu fante mari de răcire, elemente aerodinamice mai adânci și un spoiler fix proeminent pe spate disting GT2 de alte modele 996. Prizele de aer integrate în suporturile aripii asigură aer proaspăt suplimentar pentru motorul twin-turbo.

Performanțe de supercar

Capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în aproximativ patru secunde și să atingă în jur de 315 km/h, GT2-ul original din generația 996 s-a numărat printre cele mai rapide mașini de serie ale epocii sale. Lipsa tracțiunii integrală și intervenția electronică limitată l-au făcut, de asemenea, una dintre cele mai provocatoare.

Atractie pentru colecționari

Produse în tiraje limitate, GT2-ul 996 este semnificativ mai rar decât contemporanul 911 Turbo. Transmisia sa manuală, layout-ul cu tracțiune spate, motorul derivat din motorsport și personalitatea nemiloasă i-au adus o recunoaștere în creștere în rândul colecționarilor Porsche.

Precizie tehnică

Dispunerea exactă a dimensiunilor, inspirată din schițele clasice de inginerie, evidențiază postura lărgită a vehiculului, componentele aerodinamice, aripa spate distinctivă și caracterul său de înaltă performanță.

Condiție

Nou — tipărit profesional pe hârtie de înaltă calitate.

Dimensiuni

Format A1 (594 × 841 mm), orientare orizontală peisaj

Perfect pentru

Entuziaști și colecționari Porsche
Fani 911 GT2 și generația 996
Admirați performanța twin-turbo
Entuziaști ai omologării moderne și ai motorsportului
Decor interior premium sau cadou de nivel de colecționar