Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
07
zile
19
ore
03
minute
46
secunde
Ofertă actuală
€ 7,500
Preț de rezervă îndeplinit
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 9,000 - € 11,000
 | 7,500 € | |
|---|---|---|
| 4,550 € | |
 | 4,150 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144879 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Această Piaggio Vespa Rally din 1979 are un motor de 200 cm³.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Vând o Vespa din 1979 – într-o stare foarte originală.
Din ce pot spune, încă are vopseaua originală. Am cumpărat-o de la o moștenire, așa că nu am alte informații în afară de ceea ce am împărtășit aici. Are câteva defecte, dar nimic grav.
Stătea într-un garaj o perioadă îndelungată atunci când am cumpărat-o. Am vrut să o readuc la starea de funcționare, așa că am înlocuit câteva piese pentru a o repune în funcțiune după acest lung interval de inactivitate.
Părțile înlocuite sau modificate: rezervorul de combustibil a fost curățat, conductele de combustibil și robinetul de alimentare au fost înlocuite cu unele noi.
Carburatorul a fost curățat ultrasonic. Unitatea Femsatronic a fost înlocuită cu una nouă (am și vechea). Bușonul deScânteie și firul de aprindere au fost înlocuite cu piese noi.
Bobina de încărcare și semnalul de poziție au fost înlocuite cu unele noi. Stopul de la far și componentele din cauciuc pentru discul de pedală au fost înlocuite. Cineva a înlocuit fie jantele, fie le-a vopsit în portocaliu; de atunci au fost revopsite în culoarea lor originală.
Rămâne o deficiență foarte ciudată pe care nu am reușit să o repar. Motorul funcționează bine, dar poate să se oprească brusc în timpul mersului. Parcă e o problemă electrică – de aceea au fost înlocuite toate aceste piese.
În plus, defecte cunoscute includ o lumină de frână nefuncțională și un odometru/vitezometru.
Un mic fragment de plastic lipsește de la comutatorul de iluminare. Anvelopele sunt de asemenea vechi. Transmisția, frânele, luminile și ambreiajul funcționează bine – la fel și motorul – dar această problemă cu oprirea bruscă trebuie să fie rezolvată. De asemenea, pare că lipsește o curea de la șa. Zgârieturi și imperfecțiuni de-a lungul vârstei sunt vizibile în fotografii. Mi-ar fi plăcut să o vopseasc, dar mi s-a recomandat să nu o fac și să o vând aşa cum este. Nu sunt pasionat, motiv pentru care o vând.
Totuși, este un exemplar original valoros care necesită o oarecare îngrijire bună, iar veți avea în final un vehicul hobby frumos. Am și un videoclip dacă doriți să o vedeți în funcțiune, dar nu am reușit să îl adaug în listare. Sper că veți găsi în această descriere informațiile de care aveți nevoie. Nu cunosc costul exact de transport, dar voi ajuta cumpărătorul să găsească cea mai accesibilă opțiune. Succes la licitație.
Vând o Vespa din 1979 – într-o stare foarte originală.
Din ce pot spune, încă are vopseaua originală. Am cumpărat-o de la o moștenire, așa că nu am alte informații în afară de ceea ce am împărtășit aici. Are câteva defecte, dar nimic grav.
Stătea într-un garaj o perioadă îndelungată atunci când am cumpărat-o. Am vrut să o readuc la starea de funcționare, așa că am înlocuit câteva piese pentru a o repune în funcțiune după acest lung interval de inactivitate.
Părțile înlocuite sau modificate: rezervorul de combustibil a fost curățat, conductele de combustibil și robinetul de alimentare au fost înlocuite cu unele noi.
Carburatorul a fost curățat ultrasonic. Unitatea Femsatronic a fost înlocuită cu una nouă (am și vechea). Bușonul deScânteie și firul de aprindere au fost înlocuite cu piese noi.
Bobina de încărcare și semnalul de poziție au fost înlocuite cu unele noi. Stopul de la far și componentele din cauciuc pentru discul de pedală au fost înlocuite. Cineva a înlocuit fie jantele, fie le-a vopsit în portocaliu; de atunci au fost revopsite în culoarea lor originală.
Rămâne o deficiență foarte ciudată pe care nu am reușit să o repar. Motorul funcționează bine, dar poate să se oprească brusc în timpul mersului. Parcă e o problemă electrică – de aceea au fost înlocuite toate aceste piese.
În plus, defecte cunoscute includ o lumină de frână nefuncțională și un odometru/vitezometru.
Un mic fragment de plastic lipsește de la comutatorul de iluminare. Anvelopele sunt de asemenea vechi. Transmisția, frânele, luminile și ambreiajul funcționează bine – la fel și motorul – dar această problemă cu oprirea bruscă trebuie să fie rezolvată. De asemenea, pare că lipsește o curea de la șa. Zgârieturi și imperfecțiuni de-a lungul vârstei sunt vizibile în fotografii. Mi-ar fi plăcut să o vopseasc, dar mi s-a recomandat să nu o fac și să o vând aşa cum este. Nu sunt pasionat, motiv pentru care o vând.
Totuși, este un exemplar original valoros care necesită o oarecare îngrijire bună, iar veți avea în final un vehicul hobby frumos. Am și un videoclip dacă doriți să o vedeți în funcțiune, dar nu am reușit să îl adaug în listare. Sper că veți găsi în această descriere informațiile de care aveți nevoie. Nu cunosc costul exact de transport, dar voi ajuta cumpărătorul să găsească cea mai accesibilă opțiune. Succes la licitație.
Detalii
Marcă
Piaggio
Tipul Modelului
Vespa Rally
Mărimea motorului (în cc)
200
Anul primei înregistrări
1979
Stare
Foarte Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Finlandeză
Mileage
15193 km
Numărul cadrului
VSE1T-0012314
Numărul motorului
0012478
Localizată în țara
Finlanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
