Audi - 80 GLS - 8.484 Km only - 1979

Audi 80 GLS B2 1979

• Kilometerstand 8.484 km
• Proveniență de la primul proprietar
• Anvelope originale din 1979
• Documente originale de livrare, autoritate de înmatriculare și manual de utilizare disponibile
• Ediție de lux GL
• Indicativ original deosebit și stare excelentă
• Interior din velur culoare nisip plăcut

ISTORIE & DOCUMENTAȚIE

Unic! Această Audi 80 are un kilometraj original de doar 8.487 kilometri și se află într-o stare absolut de top, aproape ca atunci când a ieșit din fabrica din Ingolstadt. Este vorba despre o Ediție GL (Grand Luxe) cu dotări luxoase, printre altele tăblițe cromate decorative și interior mai luxos.

De asemenea, este demn de menționat faptul că documentația originală rămâne încă la mașină: un certificat de înmatriculare autentic, manual de utilizare, document de livrare și factura originală. La data de 12 octombrie 1979 Audi a fost înmatriculată și livrată în Trieste, Italia. Audi a fost întotdeauna deținută de același proprietar, deci provine de la primul proprietar.

Mașina și documentația au fost conservate bine de-a lungul anilor în Italia și au fost recent scoase de noi din Italia. Prețul de nou era 6.670.000 lire italiene. De asemenea, există mai multe chei originale în posesia mașinii. În spatele parbrizului se află documente originale de acciză și asigurare. Numărul original de înmatriculare este "TS 225381".

EXTERIOR

Audi-ul se află într-o stare deosebit de originală și curată, fără deteriorări și cu etriere perfecte ale părților de caroserie. Toate geamurile sunt originale. Geamurile sunt fumuri și parbrizul din spate este călit cu încălzire. Iluminarea, bulele de cauciuc și luciul cromului se află într-o stare originală, dar foarte curată.

La fel și coperțile cromate ale jantelor pe jantele de 13". Este de remarcat faptul că anvelopele din jur sunt tot originale! Codul DOT este 359 (săptămâna 35, 1979). Este vorba, desigur, de anvelope Continental germane, cu profil încă bun și în stare bună; totuși, pentru siguranța conducerii, înlocuirea este recomandată. Lacul de vopsea excepțional a fost vopsit în nuanța originală superbă „Mexico Beige” (cod culoare LE 1 M). Caroseria originală nu s-a decolorat în climatul însorit din Italia, rămânând într-o stare foarte bună, cu un luciu frumos. Se poate vedea că mașina a fost depozitată în interior.

INTERIOR

Interiorul este echipat cu o tapițerie velur în nuanță nisip extrem de frumoasă, tapițerie bej și covorașe luxoase de culoare bordo. Aceste covorașe sunt izolante fonic, un aspect asupra căruia Audi acorda multă importanță pe atunci. De asemenea, există o bună ventilație și siguranță, care erau prioritare pentru Audi în acea perioadă.

bordul este funcțional și bine organizat. Lângă/din fața ceasurilor se află un indicator de economie de combustibil și un ceas. Bordul este realizat din piele sintetică neagră și se află într-o stare impecabilă. Plafonul interior este în stare nouă. Întregul interior se află într-o stare excelentă, fără deteriorări.

Parcă timpul s-a oprit!

Cantitatea de ori când portierele din spate au fost deschise este probabil numărabilă pe degetele unei mâini. De asemenea, spațiul de portbagaj, surprinzător de încăpător, se află într-o stare foarte bună și include pneul de rezervă, piese de schimb și cric.

TEHNIC

Audi 80 a fost disponibil în 1979 cu 4 motoare pe 4 cilindri: unul de 1,3 litri, două motoare de 1,6 litri cu cilindree carburatoare și un 1,6 litri cu injecție. Această exemplară este o versiune 1.3 (1.272 cc) cu carburatoare și 60 CP. Consumul este, cu o economie de 1/14,9, considerat foarte economic.

Cuplată la o cutie de viteze 4 rapide fluidă și tracțiune pe puntea față, mașina prezintă un echilibru frumos între confort, sportivitate și siguranță. În partea din față sunt montate frâne cu disc, iar în spate – frâne cu tambur. Partea de sub mașină este într-o stare solidă, rezistentă la rugină. Sub compartimentul motoarelor este deosebit de curată și uscată. Audi-ul merge, schimbă vitezele și frânează bine. Doar garnitura evacuării pierde puțin, iar se recomandă efectuarea unei revizii de întreținere.

GENERAL

Audi 80 GL din 1979 aparține celei de-a doua generații Audi 80 (B2), un model care a jucat un rol important în creșterea Audi ca marcă premium. Audi 80 a fost introdus în 1972 ca succesor al seriei Audi F103, al cărei membre erau Audi 60, 75, 80 și Super 90. Cu tehnica sa modernă, greutate relativ redusă și motoare eficiente, Audi 80 a înregistrat imediat succes.

În 1973, modelul a fost chiar declarat Mașina Anului în Europa, o recunoaștere importantă pentru marca Audi, pe atunci relativ mică. A doua generație a primit o caroserie nou desenată, mai mult spațiu interior și o gamă de motoare mai amplă. B2 a devenit ulterior baza pentru celebrul Coupé Audi și primul quattro Audi, consolidând reputația Audi în domeniul tracțiunii integrare.

Ediția GL în 1979 era cunoscută ca una dintre cele mai confortabile variante din gamă. Mașina oferea un nivel mai înalt de dotare, cu tapiserie mai frumoasă, mai mult confort interior și o atenție sporită la izolare fonică și confortul de rulare. Datorită scaunelor cu formă asimetrică, bordului clar și ventilației bine gândite, Audi 80 GL era deosebit de potrivită pentru distanțe lungi. Tracțiunea pe față, direcția precisă și motoarele cu patru cilindri eficiente asigurau un comportament de conducere plăcut și fiabil.

Astăzi, Audi 80 GL din 1979 este apreciat ca o clasă rară și plină de caracter. Multe exemplare au dispărut din cauza ruginei sau a utilizării intense zilnice, ceea ce face mașinile bine conservate tot mai dificil de găsit. Tocmai datorită semnificației sale istorice, designului atemporal și tehnicii germane solide, Audi 80 GL și-a câștigat de mult loc într-o categorie de modele clasice Audi.