Ducati - 916SP - 1995
11
zile
19
ore
42
minute
41
secunde
Ofertă actuală
€ 11,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 45,000 - € 50,000
 | 11,500 € | |
|---|---|---|
| 11,000 € | |
 | 10,500 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144490 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Această Ducati 916SP are un motor de 916 cm³, a fost înmatriculată pentru prima dată în 1995 și are 3.963 km la bord.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
1995 Ducati 916SP - 401St. - doar 3.963km - 1. mână - model 1995 - fabrica 2001
Ne-am obișnuit de-a lungul anilor să lucrăm cu Ducatistii care îți taie respirația.
Și aici suntem foarte mândri să vă oferim o Ducati 916 SP, care este atât de unică încât nu poate fi egalată.
Această Ducati 916 SP a parcurs doar 3.963 km și are o înscriere deținător în documentele italiene.
Este neaccidentată și nu a fost răsturnată și provine din anul modelului 1995.
A fost cumpărată ca vehicul nou pentru o colecție exclusivă Ducati și a fost înmatriculată abia în 2001.
În colecție a fost admirată până în 2022 și ocazional condusă în timpul acela.
În acest an am avut ocazia să achiziționăm acest vis nerestaurat.
A ajuns apoi la un pasionat de Ducati prieten, care a păstrat vehiculul cu grijă până în prezent.
Deoarece dorea să îl păstreze ca vehicul de 1. mână, nu a fost înmatriculat din nou.
Acum această motocicletă unică este din nou la noi.
Un vis pentru fiecare colecționar adevărat și o investiție de valoare pentru fiecare cunoscător.
Având în vedere că aceste modele au crescut constant în preț în ultimii ani.
Are cadrul, rama și motorul cu numere de identificare potrivite, deci matching numbers.
Am verificat acest lucru prin Ducati și în bazele noastre de date.
Într-o stare atât de bună a originii nu mai poate fi găsită pe piața mondială.
Motorul rulează fantastic iar motorul este de top, o motocicletă de vis absolut.
Toate documentele pe care le vedeți în fotografii sunt incluse.
La motocicletă sunt și fostele Termignoni din carbono, montate în prezent pe bike.
Termignoni din aluminiu originali pentru drum, și suportul original de pe postamentul în aur.
La cererea clientului, în 2022 s-au montat anvelope noi.
Primele vechi anvelope din 1994 încă există și sunt în stare bună, vezi fotografii.
Vehiculul are o stare perfectă și este complet nerestaurat.
Doar pe partea dreaptă a jantei din spate, lângă inscripția Ducati Racing, există o mică ciocnire - detaliu de vopsea desprins.
SERVICE NEU:
Pompa de distribuție (interval)
Ulei - Shell 15w50
Filtru de ulei
Răcire
Bujiile
Filtru de aer
Număr Cadru: ZDM916S*004132
Nr Motor: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 Cp
IMPORTANT:
Vă rugăm să citiți întregul text.
La cererea cumpărătorului putem pregăti un nou raport TÜV 21. Verificarea este necesară deoarece vechiul raport TÜV Nord din 2022 a expirat. Ultimul proprietar a dorit să o aibă ca vehicul de 1. mână în colecția sa și să nu fie condusă.
Bineînțeles, o putem pregăti gratuit pentru noul cumpărător la cerere.
Raportul confirmă pentru înmatricularea nouă în GERMANIA numărul corect de șasiu.
Pentru că inspectoratul italian de înmatriculare din 2001 a adăugat o (1) în Cartea vehiculului italian, în loc de un asterisc (*).
Raportul TÜV 21 nou confirmă desigur eroarea de cifre făcută de autoritatea italiană.
Ca în cazul vechiului, vezi fotografii.
Îl am întâlnit de multe ori la Ducati 916 italiene.
Cu noul raport TÜV 21, vehiculul poate fi înmatriculat în Germania de către noul proprietar fără probleme.
Dacă sunteți cumpărător din afara Germaniei, va trebui în țara dumneavoastră să faceți în mod necesar o evaluare completă - raport la punctul dvs. TÜV, așa cum se obișnuiește pentru vehiculele de export. Dacă doriți să înmatriculați sau să conduceți vehiculul.
Vizionare la noi, după programare.
Ridicarea și expedierea doar de către cumpărător.
1995 Ducati 916SP - 401St. - doar 3.963km - 1. mână - model 1995 - fabrica 2001
Ne-am obișnuit de-a lungul anilor să lucrăm cu Ducatistii care îți taie respirația.
Și aici suntem foarte mândri să vă oferim o Ducati 916 SP, care este atât de unică încât nu poate fi egalată.
Această Ducati 916 SP a parcurs doar 3.963 km și are o înscriere deținător în documentele italiene.
Este neaccidentată și nu a fost răsturnată și provine din anul modelului 1995.
A fost cumpărată ca vehicul nou pentru o colecție exclusivă Ducati și a fost înmatriculată abia în 2001.
În colecție a fost admirată până în 2022 și ocazional condusă în timpul acela.
În acest an am avut ocazia să achiziționăm acest vis nerestaurat.
A ajuns apoi la un pasionat de Ducati prieten, care a păstrat vehiculul cu grijă până în prezent.
Deoarece dorea să îl păstreze ca vehicul de 1. mână, nu a fost înmatriculat din nou.
Acum această motocicletă unică este din nou la noi.
Un vis pentru fiecare colecționar adevărat și o investiție de valoare pentru fiecare cunoscător.
Având în vedere că aceste modele au crescut constant în preț în ultimii ani.
Are cadrul, rama și motorul cu numere de identificare potrivite, deci matching numbers.
Am verificat acest lucru prin Ducati și în bazele noastre de date.
Într-o stare atât de bună a originii nu mai poate fi găsită pe piața mondială.
Motorul rulează fantastic iar motorul este de top, o motocicletă de vis absolut.
Toate documentele pe care le vedeți în fotografii sunt incluse.
La motocicletă sunt și fostele Termignoni din carbono, montate în prezent pe bike.
Termignoni din aluminiu originali pentru drum, și suportul original de pe postamentul în aur.
La cererea clientului, în 2022 s-au montat anvelope noi.
Primele vechi anvelope din 1994 încă există și sunt în stare bună, vezi fotografii.
Vehiculul are o stare perfectă și este complet nerestaurat.
Doar pe partea dreaptă a jantei din spate, lângă inscripția Ducati Racing, există o mică ciocnire - detaliu de vopsea desprins.
SERVICE NEU:
Pompa de distribuție (interval)
Ulei - Shell 15w50
Filtru de ulei
Răcire
Bujiile
Filtru de aer
Număr Cadru: ZDM916S*004132
Nr Motor: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 Cp
IMPORTANT:
Vă rugăm să citiți întregul text.
La cererea cumpărătorului putem pregăti un nou raport TÜV 21. Verificarea este necesară deoarece vechiul raport TÜV Nord din 2022 a expirat. Ultimul proprietar a dorit să o aibă ca vehicul de 1. mână în colecția sa și să nu fie condusă.
Bineînțeles, o putem pregăti gratuit pentru noul cumpărător la cerere.
Raportul confirmă pentru înmatricularea nouă în GERMANIA numărul corect de șasiu.
Pentru că inspectoratul italian de înmatriculare din 2001 a adăugat o (1) în Cartea vehiculului italian, în loc de un asterisc (*).
Raportul TÜV 21 nou confirmă desigur eroarea de cifre făcută de autoritatea italiană.
Ca în cazul vechiului, vezi fotografii.
Îl am întâlnit de multe ori la Ducati 916 italiene.
Cu noul raport TÜV 21, vehiculul poate fi înmatriculat în Germania de către noul proprietar fără probleme.
Dacă sunteți cumpărător din afara Germaniei, va trebui în țara dumneavoastră să faceți în mod necesar o evaluare completă - raport la punctul dvs. TÜV, așa cum se obișnuiește pentru vehiculele de export. Dacă doriți să înmatriculați sau să conduceți vehiculul.
Vizionare la noi, după programare.
Ridicarea și expedierea doar de către cumpărător.
Detalii
Marcă
Ducati
Tipul Modelului
916SP
Anul primei înregistrări
1995
Stare
Excelent
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Mileage
3963 km
Numărul cadrului
ZDM916S*004132
Numărul motorului
ZDM916W4*004338
Localizată în țara
Germania (Nord)
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
