Land Rover - 109 serie 2a - 1964
00
zile
12
ore
21
minute
47
secunde
Ofertă actuală
€ 10,500
Preț de rezervă nu a fost atins
 | 10,500 € | |
|---|---|---|
 | 10,000 € | |
 | 110 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144879 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Land Rover Series 2A 109 serie 2a din 1964, 42.782 km, transmisie manuală, benzină, gri, 2,25 L, 64 CP, situat în Țările de Jos, înmatriculat cu număr olandez și fără CoC.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
ACELAȘI LUCRU
Acest Land Rover Series 2A Cherry Picker din 1964 este o piesă rară și funcțională, o clasă vechi alimentată de un motor pe benzină de 2,25 litri cu 4 cilindri. Mașina a fost complet restaurată și echipată cu un macara hidraulică Simon L25 funcțională.
Înmatricularea indică vehiculul ca „station wagon/combinație”, ceea ce în acea perioadă reprezenta o desemnare obișnuită pentru o utilizare cu o caroserie specială. Acest lucru face Land Rover-ul o apariție unică pentru fani, colecționari sau scopuri promoționale.
EXTERIOR
În timpul restaurării caroseria a fost demontată integral, sablată la oțel glasat și vopsită din nou în culoarea clasică Mid Grey (8683). În întregul respect al specificațiilor originale Land Rover, cusăturile de sudură au rămas vizibile și nu s-a utilizat chit inutil. Spatele bordului a fost înlocuit cu o versiune durabilă galvanizată, iar în jur s-au montat noi garnituri de geam și ușă.
TEHNICĂ
Șasiul a fost decapotit în mod riguros, reparat cu măiestrie unde este necesar (inclusiv noi lonjeroane din față și reparația capului shasiului din cauza vechii daune de tractare) și apoi vopsit complet în lac de șasiu. Sistemul de frânare a fost reînnoit în întregime. Motorul pe benzină de 2,25 L și cutia de viteze sunt dotate cu garnituri noi, etanșări, placa de ambreiaj și discul de presiune.
Pompa hidraulică, racordurile și conductele macarei Simon L25 sunt complet noi iar sistemul funcționează corespunzător (din cauza vechimii, nu există valve de avans de furtun). Motoarele ștergătorului de parbriz au fost reconditionate. Atenție: caloriferul (cazanul) și ștergătoarele trebuie conectate electric încă, iar când staționează mașina pierde local o picătură de ulei.
INTERIOR
Interiorsul este simplu și funcțional construit. Sunt montate scaune after-market noi, păstrând volanul original cu spițe, clangamentul și caloriferul. Pentru a menține caracterul robust de muncă, cabina este neterminată, fără tavan sau tapiserie de portiere.
DOCUMENTAȚIE & PRELUARE
Există foarte puțină documentație istorică disponibilă pentru mașină. Vânzarea include documentele vechi de înmatriculare cu descrierea istorică a configurației. Vehiculul trebuie preluat de către cumpărător de la fața locului.
ACELAȘI LUCRU
Acest Land Rover Series 2A Cherry Picker din 1964 este o piesă rară și funcțională, o clasă vechi alimentată de un motor pe benzină de 2,25 litri cu 4 cilindri. Mașina a fost complet restaurată și echipată cu un macara hidraulică Simon L25 funcțională.
Înmatricularea indică vehiculul ca „station wagon/combinație”, ceea ce în acea perioadă reprezenta o desemnare obișnuită pentru o utilizare cu o caroserie specială. Acest lucru face Land Rover-ul o apariție unică pentru fani, colecționari sau scopuri promoționale.
EXTERIOR
În timpul restaurării caroseria a fost demontată integral, sablată la oțel glasat și vopsită din nou în culoarea clasică Mid Grey (8683). În întregul respect al specificațiilor originale Land Rover, cusăturile de sudură au rămas vizibile și nu s-a utilizat chit inutil. Spatele bordului a fost înlocuit cu o versiune durabilă galvanizată, iar în jur s-au montat noi garnituri de geam și ușă.
TEHNICĂ
Șasiul a fost decapotit în mod riguros, reparat cu măiestrie unde este necesar (inclusiv noi lonjeroane din față și reparația capului shasiului din cauza vechii daune de tractare) și apoi vopsit complet în lac de șasiu. Sistemul de frânare a fost reînnoit în întregime. Motorul pe benzină de 2,25 L și cutia de viteze sunt dotate cu garnituri noi, etanșări, placa de ambreiaj și discul de presiune.
Pompa hidraulică, racordurile și conductele macarei Simon L25 sunt complet noi iar sistemul funcționează corespunzător (din cauza vechimii, nu există valve de avans de furtun). Motoarele ștergătorului de parbriz au fost reconditionate. Atenție: caloriferul (cazanul) și ștergătoarele trebuie conectate electric încă, iar când staționează mașina pierde local o picătură de ulei.
INTERIOR
Interiorsul este simplu și funcțional construit. Sunt montate scaune after-market noi, păstrând volanul original cu spițe, clangamentul și caloriferul. Pentru a menține caracterul robust de muncă, cabina este neterminată, fără tavan sau tapiserie de portiere.
DOCUMENTAȚIE & PRELUARE
Există foarte puțină documentație istorică disponibilă pentru mașină. Vânzarea include documentele vechi de înmatriculare cu descrierea istorică a configurației. Vehiculul trebuie preluat de către cumpărător de la fața locului.
Detalii
Marcă
Land Rover
Tipul Modelului
109 serie 2a
An
1964
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
42782 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Gri
Cai Putere
64
Capacitate cubică
2.25
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard
Stare (Interior)
Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
