Mitsubishi - Starion 2.0 EX - 1986





8,400 € | ||
|---|---|---|
7,900 € | ||
7,400 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144879 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Mitsubishi Starion 2.0 EX din 1986, motor pe benzină turbo de 2,0 L, 180 CP, cutie manuală, tracțiune pe spate, culoare gri, aproximativ 138.000 km, situat în Țările de Jos, în mare parte original cu patină, necesită întreținere.
Descriere de la vânzător
REZUMAT:
• Coupé sport japonez caracteristic: Mitsubishi Starion Turbo EX din 1986, cu tracțiune spate și cutie de viteze manuală
• Proveniență dintr-o lungă perioadă de moștenire în familie în Norvegia (tată către fiu) cu kilometrul aferent citit la aproximativ 138.000 km
• Propulsat de motorul pe benzină turbo în patru cilindri de 2,0 litri
• În mare parte în starea sa originală, cu patină autentică, faruri escamotabile, spoiler original spate, jante din aliaj aftermarket și trombon sport
ISTORIE/REZUMAT:
Mitsubishi Starion Turbo, introdus în prima jumătate a anilor '80, este considerat unul dintre cele mai marcante automobile sport japoneze ale epocii sale. Cu silueta sa tipică în formă de cuiș, faruri cu pliere și tracțiune spate, Mitsubishi a poziționat coupé-ul ca un concurent direct pentru modele precum Nissan 300ZX și Toyota Supra. Acest exemplar este un Starion Turbo EX din 1986, finisaj de culoare gri închis. Potrivit vânzătorului, mașina a fost îngrijită de-a lungul anilor într-o singură familie norvegiană, de la tată la fiu. Autovehiculul are un kilometraj citit de aproximativ 138.000 kilometri și se află într-o stare în mare parte originală, cu patină caracteristică.
CAROSERIE/LACĂRIE:
Caroseria se prezintă în stare în mare parte originală, cu liniile caracteristice ascuțite, faruri escamotabile integrate și spoilerul original de pe spate. Lacul gri închis este în mare parte original și prezintă semne normale de utilizare și imperfecțiuni datorate vârstei și stării de uzură. Vehiculul este echipat cu jante din aliaj aftermarket și un sistem de evacuare sport ne-original.
INTERIOR:
Interiorul este încă într-o stare bună, cu semne de uzură potrivite vârstei mașinii. Nu există deteriorări mari, iar bordul și panourile ușilor sunt în condiții bune.
MOTOR ȘI TEHNICĂ:
Sub capotă se află motorul turbo pe benzină de 2,0 litri, cu transmisie manuală. Vânzătorul menționează că motorul pornește, mașina rulează, iar frânele și cutia de viteze funcționează. Vehiculul a stat însă o perioadă mai lungă. Din acest motiv este necesară o întreținere tehnică amănunțită, verificări și eventuale reparații înainte ca mașina să poată fi utilizată fiabil în mod regulat. Tehnica nu a fost revizuită în mod expres.
DOCUMENTE:
Mașina este înregistrată cu număr norvegian.
Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă, pentru a evita dezamăgirile ulterioare. Pentru programarea unei vizite, vă rugăm să contactați Catawiki. Ofertele sunt exclusive transportului și exportului, cu excepția menționării contrare. Organizarea transportului, transferului de proprietate și eventualelor costuri de export sau înregistrare este responsabilitatea și pe cheltuiala cumpărătorului.
REZUMAT:
• Coupé sport japonez caracteristic: Mitsubishi Starion Turbo EX din 1986, cu tracțiune spate și cutie de viteze manuală
• Proveniență dintr-o lungă perioadă de moștenire în familie în Norvegia (tată către fiu) cu kilometrul aferent citit la aproximativ 138.000 km
• Propulsat de motorul pe benzină turbo în patru cilindri de 2,0 litri
• În mare parte în starea sa originală, cu patină autentică, faruri escamotabile, spoiler original spate, jante din aliaj aftermarket și trombon sport
ISTORIE/REZUMAT:
Mitsubishi Starion Turbo, introdus în prima jumătate a anilor '80, este considerat unul dintre cele mai marcante automobile sport japoneze ale epocii sale. Cu silueta sa tipică în formă de cuiș, faruri cu pliere și tracțiune spate, Mitsubishi a poziționat coupé-ul ca un concurent direct pentru modele precum Nissan 300ZX și Toyota Supra. Acest exemplar este un Starion Turbo EX din 1986, finisaj de culoare gri închis. Potrivit vânzătorului, mașina a fost îngrijită de-a lungul anilor într-o singură familie norvegiană, de la tată la fiu. Autovehiculul are un kilometraj citit de aproximativ 138.000 kilometri și se află într-o stare în mare parte originală, cu patină caracteristică.
CAROSERIE/LACĂRIE:
Caroseria se prezintă în stare în mare parte originală, cu liniile caracteristice ascuțite, faruri escamotabile integrate și spoilerul original de pe spate. Lacul gri închis este în mare parte original și prezintă semne normale de utilizare și imperfecțiuni datorate vârstei și stării de uzură. Vehiculul este echipat cu jante din aliaj aftermarket și un sistem de evacuare sport ne-original.
INTERIOR:
Interiorul este încă într-o stare bună, cu semne de uzură potrivite vârstei mașinii. Nu există deteriorări mari, iar bordul și panourile ușilor sunt în condiții bune.
MOTOR ȘI TEHNICĂ:
Sub capotă se află motorul turbo pe benzină de 2,0 litri, cu transmisie manuală. Vânzătorul menționează că motorul pornește, mașina rulează, iar frânele și cutia de viteze funcționează. Vehiculul a stat însă o perioadă mai lungă. Din acest motiv este necesară o întreținere tehnică amănunțită, verificări și eventuale reparații înainte ca mașina să poată fi utilizată fiabil în mod regulat. Tehnica nu a fost revizuită în mod expres.
DOCUMENTE:
Mașina este înregistrată cu număr norvegian.
Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă, pentru a evita dezamăgirile ulterioare. Pentru programarea unei vizite, vă rugăm să contactați Catawiki. Ofertele sunt exclusive transportului și exportului, cu excepția menționării contrare. Organizarea transportului, transferului de proprietate și eventualelor costuri de export sau înregistrare este responsabilitatea și pe cheltuiala cumpărătorului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

