Indian - Chief - 1450 cc - 1999
06
zile
18
ore
35
minute
02
secunde
Ofertă actuală
€ 5,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Davide Marelli
Are 15 ani experiență în comerț și a scris pentru reviste de mopede.
Estimat € 9,000 - € 9,900
 | 5,500 € | |
|---|---|---|
 | 5,000 € | |
 | 1,300 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144679 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Această Indian Chief, înmatriculată pentru prima dată în 1999, are un motor de 1.450 cm³ și este exemplarul cu numărul 1.070 din 1.100 al ediției limitate.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 von nur 1.100 Exemplaren
Pentru vânzare este disponibilă o ediție limitată Indian Chief Limited Edition din 1999, într-o combinație de culoare clasică maro și crem. Eticheta de identificare o enunță ca Nr. 1070 din doar 1.100 exemplare produse la nivel mondial.
1999 marchează primul an de producție al Indian Chief reînviat din Gilroy, California. Tocmai această primă serie numerotată o face pe motocicletă în prezent deosebit de interesantă – iar în Europa exemplare ale acestei ediții limitate timpurii sunt practic de găsit aproape deloc pe piață.
Cu pasajele sale de carburator adânc coborâte, cu roți din spițe mari, fața distinctivă și echipamentul din piele maro cu franjuri și nasturi, această Indian întruchipează stilul clasic american cruiser. Scaun dublu cu tetieră pentru pasager și cutiile laterale mari din piele subliniază apariția sa inconfundabilă.
Sub rezervor lucrează celebraț o generatie, motorul V-Twin de 1.442 cm³ S&S cu carburator S&S și transmisie pe curea. La asta se adaugă o cifră de rulare deosebit de mică pentru vârsta ei: doar 12.690 mile. Motorul, cutia de viteze și suspensiile sunt în stare bună și funcționează corect – cele mai bune condiții pentru o viață lungă a motocicletei și multe kilometraje tare faine pe drum.
Desigur, vârsta și-a pus amprenta. Pe diferite părți cromate și metalice există coroziune și urme de utilizare, iar tetiera poate avea nevoie de atenție. Aceste puncte sunt documentate conștient și onest în fotografiile detaliate. Lucrările necesare se referă în primul rând la aspectul vizual și nu la substanța tehnică. Pentru un colecționar sau mecanic, aceasta este oportunitatea de a readuce Indianul la frumusețe prin puțină muncă și atenție la detaliu – și, în final, de a deține un motor excepțional și rar, pe care nu-l întâlnești la fiecare colț de stradă.
Dotări:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- Carburator S&S
- Kilometraj: doar 12.690 mile
- Transmisie pe curea
- Frane pe discuri
- Start electronic
- Far dublu în față
- Caroserie maro-crem
- Roți mari din spițe
- Bara de protecție adânc coborâtă
- Echipament crom extins
- Echipament din piele maro cu nasturi și franjuri
- Scaun dublu cu tetieră pentru pasager
- Părți laterale mari din piele
- Standuri de fermoar
- Documente UE disponibile
O Indian rară din primul an de producție al Chief-ului reînviat – numerotată, cu caracter puternic și cu o bază tehnică bună. O oportunitate care pe piața europeană se prezintă foarte rar în acest moment.
Vizionare și predare posibilă după programare la sediul din Jablonec nad Nisou, Cehia.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 von nur 1.100 Exemplaren
Pentru vânzare este disponibilă o ediție limitată Indian Chief Limited Edition din 1999, într-o combinație de culoare clasică maro și crem. Eticheta de identificare o enunță ca Nr. 1070 din doar 1.100 exemplare produse la nivel mondial.
1999 marchează primul an de producție al Indian Chief reînviat din Gilroy, California. Tocmai această primă serie numerotată o face pe motocicletă în prezent deosebit de interesantă – iar în Europa exemplare ale acestei ediții limitate timpurii sunt practic de găsit aproape deloc pe piață.
Cu pasajele sale de carburator adânc coborâte, cu roți din spițe mari, fața distinctivă și echipamentul din piele maro cu franjuri și nasturi, această Indian întruchipează stilul clasic american cruiser. Scaun dublu cu tetieră pentru pasager și cutiile laterale mari din piele subliniază apariția sa inconfundabilă.
Sub rezervor lucrează celebraț o generatie, motorul V-Twin de 1.442 cm³ S&S cu carburator S&S și transmisie pe curea. La asta se adaugă o cifră de rulare deosebit de mică pentru vârsta ei: doar 12.690 mile. Motorul, cutia de viteze și suspensiile sunt în stare bună și funcționează corect – cele mai bune condiții pentru o viață lungă a motocicletei și multe kilometraje tare faine pe drum.
Desigur, vârsta și-a pus amprenta. Pe diferite părți cromate și metalice există coroziune și urme de utilizare, iar tetiera poate avea nevoie de atenție. Aceste puncte sunt documentate conștient și onest în fotografiile detaliate. Lucrările necesare se referă în primul rând la aspectul vizual și nu la substanța tehnică. Pentru un colecționar sau mecanic, aceasta este oportunitatea de a readuce Indianul la frumusețe prin puțină muncă și atenție la detaliu – și, în final, de a deține un motor excepțional și rar, pe care nu-l întâlnești la fiecare colț de stradă.
Dotări:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- Carburator S&S
- Kilometraj: doar 12.690 mile
- Transmisie pe curea
- Frane pe discuri
- Start electronic
- Far dublu în față
- Caroserie maro-crem
- Roți mari din spițe
- Bara de protecție adânc coborâtă
- Echipament crom extins
- Echipament din piele maro cu nasturi și franjuri
- Scaun dublu cu tetieră pentru pasager
- Părți laterale mari din piele
- Standuri de fermoar
- Documente UE disponibile
O Indian rară din primul an de producție al Chief-ului reînviat – numerotată, cu caracter puternic și cu o bază tehnică bună. O oportunitate care pe piața europeană se prezintă foarte rar în acest moment.
Vizionare și predare posibilă după programare la sediul din Jablonec nad Nisou, Cehia.
Detalii
Marcă
Indian
Tipul Modelului
Chief
Mărimea motorului (în cc)
1450
Anul primei înregistrări
1999
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Poloneză
Mileage
12690 mi
Numărul cadrului
5CDCNB515XG001070
Localizată în țara
Cehia
Deține CoC (certificat de conformitate)
La cerere
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
