Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1974





5 € | ||
|---|---|---|
4 € | ||
3 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144154 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Acest Triumph Spitfire MK4 din 1974 are un motor pe benzină de 1.296 cm³, cutie de viteze manuală, caroserie verde și înmatriculare neerlandeză și necesită lucrări mecanice.
Descriere de la vânzător
Acest foarte drăguț Triumph Spitfire 1300 MK4 este din anul de fabricație 1974 și reprezintă o adevărată atracție vizuală. Mașina are înregistrare în Olanda și se află în Hengevelde, Olanda. De la 1981 este în posesia ultimei proprietare, iar din cauza vârstei sale nu a mai condus-o în ultimii 10 ani. Sunt necesare lucrări tehnice; motorul pornește, dar pentru lucruri precum frânele, ambreiajul etc. trebuie verificat, însă mașina poate fi mutată cu ușurință. Când a sosit în Olanda, a fost convertită la LHD (Left Hand Drive, adică direcția pe stânga). Datorită vârstei sale, inspecția tehnică (APK) nu este necesară, iar mașina este scutită de impozitul rutier.
EXTERIOR:
Această Spitfire are culoarea verde originală frumoasă, pe care Triumph o numește foarte potrivit „Emerald Green”, codul de culoare 65 conform plăcuței de identificare. Are desigur câteva semne de uzură, ceea ce nu este surprinzător după 52 de ani, iar în ansamblu este o mașină foarte curată. Partea inferioară este, de asemenea, îngrijită, o mașină cu adevărat ordonată. Cromătia este completă și poate fi lustruită după dorință. Soft-top-ul a fost înlocuit aproximativ cu 15 ani în urmă, este în regulă și poate face obiectul unei curățări. Husa de protecție ilustrată este furnizată de bunăvoie, la fel ca și diverse piese, precum încuietori (încuietori aftermarket pentru a bloca volanul și pedalele, pentru securitate).
TEHNIC:
Spitfire-ul necesită un serviciu de pornire. Diverse componente au fost înlocuite cu câțiva ani în urmă, cum ar fi conductele de combustibil, conductele de apă, pompa de combustibil, bobina etc. Radioul Grundig vechi, dar plin de farmec, funcționează încă. Mașina stă pe originale jante din oțel, anvelopele au în continuare profil.
INTERIOR:
Interiorul este îngrijit, cu diverse urme de utilizare. Tapițeria din piele este destul de decentă, există doar urme minore de uzură; panourile ușilor sunt foarte frumoase, iar podeaua este uzată. Din fericire există numeroși furnizori pentru piese de podea la dimensiune personalizată.
DOCUMENTE:
Mașina poate (cu un cost suplimentar de 50 de euro) fi livrată cu un Document de Export UE; cu acesta costurile pentru radierea înregistrării olandeze sunt acoperite, iar cu numele noului proprietar pe aceste documente noul proprietar poate înregistra mașina cu ușurință în țara sa; de asemenea, se va livra și o factură oficială din partea vânzătorului.
TRANSPORT:
Mașina este în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată cu ușurință aici. Mașina poate fi livrată în interiorul Olandei cu un cost suplimentar (excl. Insulele Waddene). Vânzătorul poate face ca mașina să ajungă relativ ieftin în întreaga UE printr-un transportator profesionist.
Acest foarte drăguț Triumph Spitfire 1300 MK4 este din anul de fabricație 1974 și reprezintă o adevărată atracție vizuală. Mașina are înregistrare în Olanda și se află în Hengevelde, Olanda. De la 1981 este în posesia ultimei proprietare, iar din cauza vârstei sale nu a mai condus-o în ultimii 10 ani. Sunt necesare lucrări tehnice; motorul pornește, dar pentru lucruri precum frânele, ambreiajul etc. trebuie verificat, însă mașina poate fi mutată cu ușurință. Când a sosit în Olanda, a fost convertită la LHD (Left Hand Drive, adică direcția pe stânga). Datorită vârstei sale, inspecția tehnică (APK) nu este necesară, iar mașina este scutită de impozitul rutier.
EXTERIOR:
Această Spitfire are culoarea verde originală frumoasă, pe care Triumph o numește foarte potrivit „Emerald Green”, codul de culoare 65 conform plăcuței de identificare. Are desigur câteva semne de uzură, ceea ce nu este surprinzător după 52 de ani, iar în ansamblu este o mașină foarte curată. Partea inferioară este, de asemenea, îngrijită, o mașină cu adevărat ordonată. Cromătia este completă și poate fi lustruită după dorință. Soft-top-ul a fost înlocuit aproximativ cu 15 ani în urmă, este în regulă și poate face obiectul unei curățări. Husa de protecție ilustrată este furnizată de bunăvoie, la fel ca și diverse piese, precum încuietori (încuietori aftermarket pentru a bloca volanul și pedalele, pentru securitate).
TEHNIC:
Spitfire-ul necesită un serviciu de pornire. Diverse componente au fost înlocuite cu câțiva ani în urmă, cum ar fi conductele de combustibil, conductele de apă, pompa de combustibil, bobina etc. Radioul Grundig vechi, dar plin de farmec, funcționează încă. Mașina stă pe originale jante din oțel, anvelopele au în continuare profil.
INTERIOR:
Interiorul este îngrijit, cu diverse urme de utilizare. Tapițeria din piele este destul de decentă, există doar urme minore de uzură; panourile ușilor sunt foarte frumoase, iar podeaua este uzată. Din fericire există numeroși furnizori pentru piese de podea la dimensiune personalizată.
DOCUMENTE:
Mașina poate (cu un cost suplimentar de 50 de euro) fi livrată cu un Document de Export UE; cu acesta costurile pentru radierea înregistrării olandeze sunt acoperite, iar cu numele noului proprietar pe aceste documente noul proprietar poate înregistra mașina cu ușurință în țara sa; de asemenea, se va livra și o factură oficială din partea vânzătorului.
TRANSPORT:
Mașina este în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată cu ușurință aici. Mașina poate fi livrată în interiorul Olandei cu un cost suplimentar (excl. Insulele Waddene). Vânzătorul poate face ca mașina să ajungă relativ ieftin în întreaga UE printr-un transportator profesionist.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.

