Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
06
zile
18
ore
31
minute
44
secunde
Ofertă actuală
€ 1,838
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 5,000 - € 5,500
 | 1,838 € | |
|---|---|---|
| 1,638 € | |
 | 1,538 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144940 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
R681FBA 1998 4XV motocicletă. Achiziționată în 2001, 1 proprietar anterior
Original albastru și alb, 22391 mile
În condiție excelentă, cadrul bun și drept, nu a fost niciodată implicată într-un accident sau chiar o alunecare.
Caroserie integral originală, curată și nemarcată, poate câteva zgârieturi minore de la curățare.
Ambele șezuri excelente, cu husă din plasă antiderapantă pe locul pasagerului.
Nicio rugină pe care o pot vedea. A fost mereu depozitată într-o garaj uscat și sub prelată.
Amortizor de direcție rotativ ascuns în yoke.
Părți non-standard sunt -
Harris gold rear-sets. Părțile originale sunt prezente.
Silencer din carbon înlocuit. Am originale, neutilizate într-o cutie. Semnalizatoare spate
Oglinzi Fazer pentru a vedea. Originalele prezente
Linii împletite, capete de ghidon grele, pinion și lanț albastru, bobine pentru suport, protecții de carenă.
Niciodată prăbușită/căzută.
Unitatea senzorului de temperatură s-a defectat, a fost montat un comutator on/off, avem senzor nou de montat
Nu cred că a văzut ploaie vreodată.
Poate a fost folosită iarna în primii 2 ani, dar nu după ce am cumpărat-o
Ignorați anvelopele
Sunt de pe o motocicletă IOM TT abandonată după 1 tur; le-am primit gratis de la un prieten, acum sunt prea vechi pentru a fi folosite în siguranță. Nu aș putea merge cu ele așa.
Rezervor gol pentru transport.
Are o alarmă/IMOBILIZATOR. Cheie de telecomandă de a fi plasată peste disc receptor sub carena dreaptă față, sub acceleratie, unde este cercul negru. Cheia este foarte lipicioasă, dar se poate roti. Există doar 1 cheie și 1 telecomandă de alarmă.
Bateria este aproape. moartă din cauza alarmei și din cauza faptului că nu am observat încărcătorul oprit.
Motocicleta este rulată regulat și robinetul de benzină este oprit pentru a usca carburația. Nu a fost condusă în 3 ani, dar pornește ușor. Ultima dată când a fost condusă a fost în regulă (cu excepția pierderii de carburant la carburație, acum reparată). Motorul și cutia de viteze sunt în regulă. ELECTRICE bune.
Carburația a fost reamenajată recent cu noi jeturi, etanșări etc. din cauza unei scurgeri
Are nevoie de ulei nou.
Transport poate fi aranjat, există curse regulate de duminici spre UK și Țările de Jos din această zonă. Cred că costă în jur de 500.
R681FBA 1998 4XV motocicletă. Achiziționată în 2001, 1 proprietar anterior
Original albastru și alb, 22391 mile
În condiție excelentă, cadrul bun și drept, nu a fost niciodată implicată într-un accident sau chiar o alunecare.
Caroserie integral originală, curată și nemarcată, poate câteva zgârieturi minore de la curățare.
Ambele șezuri excelente, cu husă din plasă antiderapantă pe locul pasagerului.
Nicio rugină pe care o pot vedea. A fost mereu depozitată într-o garaj uscat și sub prelată.
Amortizor de direcție rotativ ascuns în yoke.
Părți non-standard sunt -
Harris gold rear-sets. Părțile originale sunt prezente.
Silencer din carbon înlocuit. Am originale, neutilizate într-o cutie. Semnalizatoare spate
Oglinzi Fazer pentru a vedea. Originalele prezente
Linii împletite, capete de ghidon grele, pinion și lanț albastru, bobine pentru suport, protecții de carenă.
Niciodată prăbușită/căzută.
Unitatea senzorului de temperatură s-a defectat, a fost montat un comutator on/off, avem senzor nou de montat
Nu cred că a văzut ploaie vreodată.
Poate a fost folosită iarna în primii 2 ani, dar nu după ce am cumpărat-o
Ignorați anvelopele
Sunt de pe o motocicletă IOM TT abandonată după 1 tur; le-am primit gratis de la un prieten, acum sunt prea vechi pentru a fi folosite în siguranță. Nu aș putea merge cu ele așa.
Rezervor gol pentru transport.
Are o alarmă/IMOBILIZATOR. Cheie de telecomandă de a fi plasată peste disc receptor sub carena dreaptă față, sub acceleratie, unde este cercul negru. Cheia este foarte lipicioasă, dar se poate roti. Există doar 1 cheie și 1 telecomandă de alarmă.
Bateria este aproape. moartă din cauza alarmei și din cauza faptului că nu am observat încărcătorul oprit.
Motocicleta este rulată regulat și robinetul de benzină este oprit pentru a usca carburația. Nu a fost condusă în 3 ani, dar pornește ușor. Ultima dată când a fost condusă a fost în regulă (cu excepția pierderii de carburant la carburație, acum reparată). Motorul și cutia de viteze sunt în regulă. ELECTRICE bune.
Carburația a fost reamenajată recent cu noi jeturi, etanșări etc. din cauza unei scurgeri
Are nevoie de ulei nou.
Transport poate fi aranjat, există curse regulate de duminici spre UK și Țările de Jos din această zonă. Cred că costă în jur de 500.
Detalii
Marcă
Yamaha
Tipul Modelului
YZF-R1
Mărimea motorului (în cc)
1000
Anul primei înregistrări
1998
Stare
Pentru Repornire
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Britanică
Mileage
22391 mi
Numărul cadrului
JYARN011000001929
Numărul motorului
N501E0001712
Localizată în țara
Spania
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
