Jaguar - XJS V12 - 1979
13
zile
04
ore
38
minute
20
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144785 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
PUNCTE FORTE :
• Primă serie căutată „pre-HE”, cu motorul V12 original de 5,3 litri
• Motorul și cutia de viteze automată au fost recondiționate și au parcurs doar 30.000 km de la recondiționare
• Peste 12.000 € investiți recent, cu facturi și istoric de întreținere care datează din 1990
• Istoric clar, cu 4 proprietari și dosar complet al restaurării mecanice pus la dispoziție
ISTORIC/PREZENTARE :
Lansată în 1975 pentru a înlocui emblematicul model Type E, Jaguar XJ-S și-a marcat epoca prin linia sa inovatoare de grand tourer, semnată de Malcolm Sayer, și prin nobilul său grup motopropulsor V12. Primele serii produse înainte de introducerea chiulaselor High Efficiency (HE) în 1981 rămân deosebit de apreciate de colecționari pentru configurația autentică de origine și barele de protecție caracteristice. Acest exemplar din 1979 este un Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé în configurația originală pre-HE. Înmatriculat în Franța și având certificat de înmatriculare francez, vehiculul are 201.000 km la bord și se află în posesia celui de-al patrulea proprietar din 2010.
EXTERIOR :
Caroseria este în stare bună din punct de vedere structural. Se raportează că partea inferioară a caroseriei și podelele sunt în stare bună, fără coroziune structurală cunoscută. Vopseaua a fost refăcută în urmă cu aproximativ cincisprezece ani. Elementele cromate, geamurile și elementele de iluminat sunt bine păstrate, având în vedere vârsta vehiculului. Garniturile din cauciuc au fost înlocuite, cu excepția celei din jurul lunetei spate. Vehiculul este însoțit de un set de bare de protecție față și spate, precum și de diverse garnituri și furtunuri suplimentare.
INTERIOR :
Habitaclul original și-a păstrat autenticitatea, cu tapițeria originală din piele neagră, care prezintă o patină ușoară și uniformă, în concordanță cu kilometrajul. Scaunele, panourile ușilor și planșa de bord sunt bine păstrate. Tapițeria plafonului a fost refăcută recent. Toate instrumentele și comenzile de pe planșa de bord sunt funcționale, inclusiv sistemul de climatizare automată.
MECANICĂ :
Vehiculul este echipat cu motorul V12 de 5,3 litri și transmisie automată. Motorul și cutia de viteze au fost complet recondiționate de proprietarul anterior și au parcurs 30.000 km de la recondiționare. Motorul pornește fără dificultăți, atât la cald, cât și la rece, iar transmisia funcționează lin. În ultimii ani s-au efectuat lucrări în valoare de peste 12.000 €, incluzând recondiționarea sistemului de frânare, a instalației de climatizare, a sistemului de răcire și a sistemului de aprindere, înlocuirea amortizoarelor și refacerea etanșeității diferențialului spate. Este inclus și un sistem de aprindere de rezervă.
DOCUMENTE :
Sunt disponibile următoarele documente și materiale istorice:
• Certificat de înmatriculare francez
• Istoric complet al facturilor de întreținere și reparații din 1990
• Dosar complet al restaurării mecanice
• Cartea originală a vehiculului
• Fișe tehnice pentru cutia GM400 și sistemul de injecție electronică
• Manualul tehnic oficial British Leyland
Vehiculul poate fi inspectat cu programare în departamentul Eure (27), la aproximativ 20 km de Évreux.
Costurile de ridicare, transport, transfer al dreptului de proprietate sau eventualele costuri de export/obținere a certificatului de conformitate (COC) sunt în sarcina cumpărătorului.
Ridicarea se poate face lângă Évreux sau la Paris, de comun acord.
PUNCTE FORTE :
• Primă serie căutată „pre-HE”, cu motorul V12 original de 5,3 litri
• Motorul și cutia de viteze automată au fost recondiționate și au parcurs doar 30.000 km de la recondiționare
• Peste 12.000 € investiți recent, cu facturi și istoric de întreținere care datează din 1990
• Istoric clar, cu 4 proprietari și dosar complet al restaurării mecanice pus la dispoziție
ISTORIC/PREZENTARE :
Lansată în 1975 pentru a înlocui emblematicul model Type E, Jaguar XJ-S și-a marcat epoca prin linia sa inovatoare de grand tourer, semnată de Malcolm Sayer, și prin nobilul său grup motopropulsor V12. Primele serii produse înainte de introducerea chiulaselor High Efficiency (HE) în 1981 rămân deosebit de apreciate de colecționari pentru configurația autentică de origine și barele de protecție caracteristice. Acest exemplar din 1979 este un Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé în configurația originală pre-HE. Înmatriculat în Franța și având certificat de înmatriculare francez, vehiculul are 201.000 km la bord și se află în posesia celui de-al patrulea proprietar din 2010.
EXTERIOR :
Caroseria este în stare bună din punct de vedere structural. Se raportează că partea inferioară a caroseriei și podelele sunt în stare bună, fără coroziune structurală cunoscută. Vopseaua a fost refăcută în urmă cu aproximativ cincisprezece ani. Elementele cromate, geamurile și elementele de iluminat sunt bine păstrate, având în vedere vârsta vehiculului. Garniturile din cauciuc au fost înlocuite, cu excepția celei din jurul lunetei spate. Vehiculul este însoțit de un set de bare de protecție față și spate, precum și de diverse garnituri și furtunuri suplimentare.
INTERIOR :
Habitaclul original și-a păstrat autenticitatea, cu tapițeria originală din piele neagră, care prezintă o patină ușoară și uniformă, în concordanță cu kilometrajul. Scaunele, panourile ușilor și planșa de bord sunt bine păstrate. Tapițeria plafonului a fost refăcută recent. Toate instrumentele și comenzile de pe planșa de bord sunt funcționale, inclusiv sistemul de climatizare automată.
MECANICĂ :
Vehiculul este echipat cu motorul V12 de 5,3 litri și transmisie automată. Motorul și cutia de viteze au fost complet recondiționate de proprietarul anterior și au parcurs 30.000 km de la recondiționare. Motorul pornește fără dificultăți, atât la cald, cât și la rece, iar transmisia funcționează lin. În ultimii ani s-au efectuat lucrări în valoare de peste 12.000 €, incluzând recondiționarea sistemului de frânare, a instalației de climatizare, a sistemului de răcire și a sistemului de aprindere, înlocuirea amortizoarelor și refacerea etanșeității diferențialului spate. Este inclus și un sistem de aprindere de rezervă.
DOCUMENTE :
Sunt disponibile următoarele documente și materiale istorice:
• Certificat de înmatriculare francez
• Istoric complet al facturilor de întreținere și reparații din 1990
• Dosar complet al restaurării mecanice
• Cartea originală a vehiculului
• Fișe tehnice pentru cutia GM400 și sistemul de injecție electronică
• Manualul tehnic oficial British Leyland
Vehiculul poate fi inspectat cu programare în departamentul Eure (27), la aproximativ 20 km de Évreux.
Costurile de ridicare, transport, transfer al dreptului de proprietate sau eventualele costuri de export/obținere a certificatului de conformitate (COC) sunt în sarcina cumpărătorului.
Ridicarea se poate face lângă Évreux sau la Paris, de comun acord.
Detalii
Marcă
Jaguar
Tipul Modelului
XJS V12
An
1979
Localizată în
Franța
Contor kilometraj
201000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Franceză
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Gri
Cai Putere
289
Capacitate cubică
5300
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
27 Martie 2027
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
JNAEW4AC103000
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
