BMW - 2000 C - 1968
10
zile
07
ore
56
minute
39
secunde
Ofertă actuală
€ 10,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 22,000 - € 25,000
 | 10,000 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 145133 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Acest BMW 2000 C coupé din 1968 are un motor pe benzină de 1.977 cm³, transmisie automată și 49.072 km indicați la bord.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
PUNCTE FORTE
• BMW 2000 C coupé, prima înmatriculare la 30 mai 1968
• Documente germane cu statut de vehicul de epocă (număr de înmatriculare H), conform § 23 StVZO
• Evaluarea TÜV Nord pentru vehicul de epocă și inspecția tehnică periodică (HU) au fost efectuate în noiembrie 2024, fără defecțiuni
• Conform raportului TÜV, automobilul este original sau restaurat conform epocii și se află într-o stare bună, îngrijită
• Motor de doi litri, cu patru cilindri, 100 CP (74 kW), cu transmisie automată
• Caroserie roșie, interior negru și planșă de bord din lemn
• Kilometraj indicat: 49.072 km
• Include manualul de utilizare (Betriebsanleitung) și rapoartele de inspecție
ISTORIC
În 1965, BMW a lansat pe piață modelele 2000 C și 2000 CS, coupé-uri elegante cu patru locuri. Caroseria era construită de Karmann, iar modelul este considerat predecesorul celebrului coupé E9 (2800 CS, 3.0 CS și CSL). Modelul 2000 C este versiunea ceva mai liniștită, cu un singur carburator și 100 CP. Partea frontală distinctivă, cu farurile mari, înfășurate în jurul colțurilor, face modelul ușor de recunoscut.
Acest automobil a fost înmatriculat pentru prima dată în Germania la 30 mai 1968. După o perioadă în care nu a fost folosit, a fost înmatriculat din nou în aprilie 2024, în urma unei inspecții tehnice periodice (HU) efectuate de KÜS. În noiembrie 2024 au urmat o nouă inspecție tehnică și o evaluare pentru vehicul de epocă la TÜV Nord, ambele fără defecțiuni.
EXTERIOR
Automobilul este vopsit în roșu și are bare de protecție cromate, grila BMW caracteristică și jante din oțel. Conform raportului TÜV pentru vehicule de epocă, caroseria, vopseaua și inscripțiile sunt originale sau conforme cu epoca. Partea inferioară este finisată în roșu și are un aspect îngrijit. Nu are strat de bitum dedesubt și a fost revopsită integral. Vopseaua în sine prezintă imperfecțiuni.
INTERIOR
Interiorul are tapițerie neagră, cu inserții centrale perforate, precum și accente din lemn pe planșa de bord și pe panourile portierelor. Consola centrală este echipată cu un radio-casetofon. Scaunele, panourile portierelor și planșa de bord sunt în stare bună. Conform raportului TÜV, scaunele, centurile, planșa de bord și celelalte dotări sunt originale sau reprezintă o configurație permisă, conformă cu epoca. Este montat un alt volan (butuc ATIWE); acest lucru este menționat oficial în documentele de înmatriculare.
MOTOR ȘI MECANICĂ
Automobilul are motorul pe benzină BMW de doi litri, cu patru cilindri, care dezvoltă 74 kW (100 CP) la 5.500 rpm și este cuplat la o transmisie automată. Viteza maximă este de 172 km/h. Masa proprie este de 1.180 kg. Conform raportului TÜV, motorul, sistemul de alimentare, evacuarea, transmisia, trenul de rulare, frânele și direcția sunt originale sau reprezintă o configurație permisă, conformă cu epoca. La inspecția tehnică din noiembrie 2024 nu au fost constatate defecțiuni, iar eficiența frânelor a fost evaluată ca bună. Automobilul rulează, schimbă vitezele și frânează bine.
DOCUMENTE
• Documente germane de înmatriculare (Zulassungsbescheinigung Teil I și II), cu statut de vehicul de epocă
• Evaluarea TÜV Nord pentru vehicul de epocă, conform § 23 StVZO (5 noiembrie 2024)
• Raport TÜV Nord de inspecție tehnică periodică (HU), fără defecțiuni (5 noiembrie 2024); următoarea inspecție în noiembrie 2026
• Raport KÜS de inspecție tehnică periodică (11 aprilie 2024)
• Manual de utilizare (Betriebsanleitung) BMW 2000 CS / 2000 C / Automatic
• Număr de șasiu: 1002824
VIZIONARE ȘI RIDICARE
Automobilul se află în Țările de Jos și poate fi vizionat și ridicat pe bază de programare. Ofertele nu includ transportul și exportul, cu excepția cazului în care se menționează altfel. Costurile pentru transport, transferul dreptului de proprietate și eventualele documente de export sunt în sarcina cumpărătorului. Transportul este posibil în Europa.
Povestea Vânzătorului
Klopstra Selection a fost fondată de Gerrit Klopstra, cu peste 25 de ani experiență în domeniul auto. Ceea ce a început ca o pasiune pentru mașini speciale s-a transformat într-un partener de încredere pentru companiile auto și particulare din țară și din străinătate.
Tradus cu GooglePUNCTE FORTE
• BMW 2000 C coupé, prima înmatriculare la 30 mai 1968
• Documente germane cu statut de vehicul de epocă (număr de înmatriculare H), conform § 23 StVZO
• Evaluarea TÜV Nord pentru vehicul de epocă și inspecția tehnică periodică (HU) au fost efectuate în noiembrie 2024, fără defecțiuni
• Conform raportului TÜV, automobilul este original sau restaurat conform epocii și se află într-o stare bună, îngrijită
• Motor de doi litri, cu patru cilindri, 100 CP (74 kW), cu transmisie automată
• Caroserie roșie, interior negru și planșă de bord din lemn
• Kilometraj indicat: 49.072 km
• Include manualul de utilizare (Betriebsanleitung) și rapoartele de inspecție
ISTORIC
În 1965, BMW a lansat pe piață modelele 2000 C și 2000 CS, coupé-uri elegante cu patru locuri. Caroseria era construită de Karmann, iar modelul este considerat predecesorul celebrului coupé E9 (2800 CS, 3.0 CS și CSL). Modelul 2000 C este versiunea ceva mai liniștită, cu un singur carburator și 100 CP. Partea frontală distinctivă, cu farurile mari, înfășurate în jurul colțurilor, face modelul ușor de recunoscut.
Acest automobil a fost înmatriculat pentru prima dată în Germania la 30 mai 1968. După o perioadă în care nu a fost folosit, a fost înmatriculat din nou în aprilie 2024, în urma unei inspecții tehnice periodice (HU) efectuate de KÜS. În noiembrie 2024 au urmat o nouă inspecție tehnică și o evaluare pentru vehicul de epocă la TÜV Nord, ambele fără defecțiuni.
EXTERIOR
Automobilul este vopsit în roșu și are bare de protecție cromate, grila BMW caracteristică și jante din oțel. Conform raportului TÜV pentru vehicule de epocă, caroseria, vopseaua și inscripțiile sunt originale sau conforme cu epoca. Partea inferioară este finisată în roșu și are un aspect îngrijit. Nu are strat de bitum dedesubt și a fost revopsită integral. Vopseaua în sine prezintă imperfecțiuni.
INTERIOR
Interiorul are tapițerie neagră, cu inserții centrale perforate, precum și accente din lemn pe planșa de bord și pe panourile portierelor. Consola centrală este echipată cu un radio-casetofon. Scaunele, panourile portierelor și planșa de bord sunt în stare bună. Conform raportului TÜV, scaunele, centurile, planșa de bord și celelalte dotări sunt originale sau reprezintă o configurație permisă, conformă cu epoca. Este montat un alt volan (butuc ATIWE); acest lucru este menționat oficial în documentele de înmatriculare.
MOTOR ȘI MECANICĂ
Automobilul are motorul pe benzină BMW de doi litri, cu patru cilindri, care dezvoltă 74 kW (100 CP) la 5.500 rpm și este cuplat la o transmisie automată. Viteza maximă este de 172 km/h. Masa proprie este de 1.180 kg. Conform raportului TÜV, motorul, sistemul de alimentare, evacuarea, transmisia, trenul de rulare, frânele și direcția sunt originale sau reprezintă o configurație permisă, conformă cu epoca. La inspecția tehnică din noiembrie 2024 nu au fost constatate defecțiuni, iar eficiența frânelor a fost evaluată ca bună. Automobilul rulează, schimbă vitezele și frânează bine.
DOCUMENTE
• Documente germane de înmatriculare (Zulassungsbescheinigung Teil I și II), cu statut de vehicul de epocă
• Evaluarea TÜV Nord pentru vehicul de epocă, conform § 23 StVZO (5 noiembrie 2024)
• Raport TÜV Nord de inspecție tehnică periodică (HU), fără defecțiuni (5 noiembrie 2024); următoarea inspecție în noiembrie 2026
• Raport KÜS de inspecție tehnică periodică (11 aprilie 2024)
• Manual de utilizare (Betriebsanleitung) BMW 2000 CS / 2000 C / Automatic
• Număr de șasiu: 1002824
VIZIONARE ȘI RIDICARE
Automobilul se află în Țările de Jos și poate fi vizionat și ridicat pe bază de programare. Ofertele nu includ transportul și exportul, cu excepția cazului în care se menționează altfel. Costurile pentru transport, transferul dreptului de proprietate și eventualele documente de export sunt în sarcina cumpărătorului. Transportul este posibil în Europa.
Povestea Vânzătorului
Klopstra Selection a fost fondată de Gerrit Klopstra, cu peste 25 de ani experiență în domeniul auto. Ceea ce a început ca o pasiune pentru mașini speciale s-a transformat într-un partener de încredere pentru companiile auto și particulare din țară și din străinătate.
Tradus cu GoogleDetalii
Marcă
BMW
Tipul Modelului
2000 C
An
1968
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
49072 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
101
Capacitate cubică
1977
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
30 Noiembrie 2026
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Număr șasiu
1002824
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
