Mercedes-Benz - SL500 - 1990






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
100 € | ||
|---|---|---|
2 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 145133 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Acest Mercedes-Benz SL 500 din 1990 are un motor V8 de 5,0 litri și o transmisie automată.
Descriere de la vânzător
PUNCTE FORTE:
• Echipată cu emblematicul motor V8 aspirat natural de 5,0 litri
• Sunt incluse atât un soft top acționat electric, cât și un hardtop asortat la culoarea caroseriei
• Întreținere preventivă amplă și reparații mecanice efectuate de un specialist Mercedes
• Include paravântul original cu husă
ISTORIC ȘI PREZENTARE GENERALĂ:
Mercedes-Benz SL-Klasse din generația R129 a fost lansat în 1989 și este considerat unul dintre cei mai emblematici roadsteri din istoria mărcii, fiind proiectat sub conducerea lui Bruno Sacco. Acest exemplar este un SL 500 din 1990, propulsat de puternicul motor V8 de 5,0 litri. Mașina se află într-o stare foarte bine îngrijită și, în ultimii ani, a beneficiat de lucrări ample de întreținere preventivă la un specialist Mercedes autorizat.
EXTERIOR:
Caroseria și vopseaua se află într-o stare foarte bună și bine îngrijită. Mașina este livrată cu un hardtop în culoarea caroseriei și cu paravântul original, inclusiv husa de protecție. Mecanismul hidraulic al plafonului decapotabil a fost complet recondiționat, cu ulei proaspăt și un modul nou pentru plafon. De asemenea, au fost montate un parbriz nou cu bandă parasolară verde, ștergătoare noi pentru faruri, o antenă electrică nouă și un ștergător de parbriz nou.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o stare foarte bună și este tapițat cu piele neagră. Planșa de bord și toate comenzile sunt în stare originală și bine îngrijită; toate instrumentele de bord și luminile funcționează corespunzător. Printre dotări se numără scaune cu reglare electrică și funcție de memorare, precum și un sistem automat de protecție la răsturnare. Interiorul este echipat cu un ventilator nou și un comutator nou pentru lumini.
MOTOR ȘI ASPECTE TEHNICE:
Propulsată de un motor V8 de 5,0 litri, cuplat la o transmisie automată. În ultimii ani, mașina a beneficiat de lucrări tehnice ample. Printre lucrările efectuate se numără: o revizie majoră a motorului și a sistemului de injecție, cu 8 injectoare de combustibil noi; o recondiționare parțială a transmisiei automate (inclusiv garnituri și simeringuri noi, precum și ulei proaspăt); capace de distribuitor noi (Bosch), rotoare, cabluri de bujii, bujii, sondă lambda, senzor de poziție a arborelui cu came, izolație nouă pentru capota motorului, curea de transmisie nouă și regulatorul de ralanti recondiționat (Leerlaufregler). Sistemul de suspensie ADS a fost revizuit complet, cu ulei proaspăt, un modul ADS nou și un bloc de valve recondiționat. Sistemul de climatizare a fost reîncărcat și funcționează cu aer foarte rece. Și bateria a fost înlocuită.
DOCUMENTE:
Mașina este însoțită de certificatul de înmatriculare neerlandez, rapoarte de inspecție, facturi, manualul de utilizare și carnetul de întreținere.
Vehiculul poate fi vizionat și se poate efectua un test-drive în Bruinisse, Țările de Jos. Ofertele nu includ transportul și exportul, cu excepția cazului în care se specifică altfel. Organizarea transportului, transferul dreptului de proprietate și eventualele costuri pentru documentele de export/COC sunt în sarcina cumpărătorului.
PUNCTE FORTE:
• Echipată cu emblematicul motor V8 aspirat natural de 5,0 litri
• Sunt incluse atât un soft top acționat electric, cât și un hardtop asortat la culoarea caroseriei
• Întreținere preventivă amplă și reparații mecanice efectuate de un specialist Mercedes
• Include paravântul original cu husă
ISTORIC ȘI PREZENTARE GENERALĂ:
Mercedes-Benz SL-Klasse din generația R129 a fost lansat în 1989 și este considerat unul dintre cei mai emblematici roadsteri din istoria mărcii, fiind proiectat sub conducerea lui Bruno Sacco. Acest exemplar este un SL 500 din 1990, propulsat de puternicul motor V8 de 5,0 litri. Mașina se află într-o stare foarte bine îngrijită și, în ultimii ani, a beneficiat de lucrări ample de întreținere preventivă la un specialist Mercedes autorizat.
EXTERIOR:
Caroseria și vopseaua se află într-o stare foarte bună și bine îngrijită. Mașina este livrată cu un hardtop în culoarea caroseriei și cu paravântul original, inclusiv husa de protecție. Mecanismul hidraulic al plafonului decapotabil a fost complet recondiționat, cu ulei proaspăt și un modul nou pentru plafon. De asemenea, au fost montate un parbriz nou cu bandă parasolară verde, ștergătoare noi pentru faruri, o antenă electrică nouă și un ștergător de parbriz nou.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o stare foarte bună și este tapițat cu piele neagră. Planșa de bord și toate comenzile sunt în stare originală și bine îngrijită; toate instrumentele de bord și luminile funcționează corespunzător. Printre dotări se numără scaune cu reglare electrică și funcție de memorare, precum și un sistem automat de protecție la răsturnare. Interiorul este echipat cu un ventilator nou și un comutator nou pentru lumini.
MOTOR ȘI ASPECTE TEHNICE:
Propulsată de un motor V8 de 5,0 litri, cuplat la o transmisie automată. În ultimii ani, mașina a beneficiat de lucrări tehnice ample. Printre lucrările efectuate se numără: o revizie majoră a motorului și a sistemului de injecție, cu 8 injectoare de combustibil noi; o recondiționare parțială a transmisiei automate (inclusiv garnituri și simeringuri noi, precum și ulei proaspăt); capace de distribuitor noi (Bosch), rotoare, cabluri de bujii, bujii, sondă lambda, senzor de poziție a arborelui cu came, izolație nouă pentru capota motorului, curea de transmisie nouă și regulatorul de ralanti recondiționat (Leerlaufregler). Sistemul de suspensie ADS a fost revizuit complet, cu ulei proaspăt, un modul ADS nou și un bloc de valve recondiționat. Sistemul de climatizare a fost reîncărcat și funcționează cu aer foarte rece. Și bateria a fost înlocuită.
DOCUMENTE:
Mașina este însoțită de certificatul de înmatriculare neerlandez, rapoarte de inspecție, facturi, manualul de utilizare și carnetul de întreținere.
Vehiculul poate fi vizionat și se poate efectua un test-drive în Bruinisse, Țările de Jos. Ofertele nu includ transportul și exportul, cu excepția cazului în care se specifică altfel. Organizarea transportului, transferul dreptului de proprietate și eventualele costuri pentru documentele de export/COC sunt în sarcina cumpărătorului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
