Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin, whisky și băuturi spirtoase

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice

Cele mai frumoase obiecte vă sunt aduse de {name}

Arjan Rietveld

Mitsubishi Lancer Evolution V RS europeo con tan solo, 56.300km. 

*** Comisión del comprador reducida al 4.5% final en este lote. Ignorar el 9% + 3 euros que aparece en la pantalla.***

Carfax y facturas de mantenimiento agregadas a la galería de fotos. 

Una de las homologaciones de rally más deseadas por los amantes de coches de los 90. El Evo V se caracterizaba por ganar rallies los fines de semana y, en su version de calle, por dejar atrás a muchos Porsche's y Ferrari's en los semáforos. Con un motor cuatro cilindros turbo alimentado de 2000cc, que entregaba 276hp a las cuatro ruedas a través de una caja manual de cinco velocidades, era capaz de acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 4,7 segundos.

Este ejemplar es uno de los pocos Lancer Evolution V fabricados con volante a la izquierda (LHD). Se cree que solo se fabricaron 320 unidades y solo 38 de ellas llegaron a España. Todos los Evolutions de esa época con volante a la izquierda de fabrica, tenían el acabado RS, porque estaban pensados para que los compre un equipo de Rally y luego los use de base para armar su coche de competición. 

Los RS, no solo eran los más livianos de todos los Evo's, sino que también traían una caja manual de cinco velocidades con una relación de caja corta, suspensión de rally, frenos Brembo y diferencial autoblocante. Solo las cosas necesarias para una buena base de Rally. Esto se traducía en menor peso y mayor aceleración.

Este ejemplar se encuentra en muy buen estado. Fue vendido originalmente en España donde permanece hasta el día de hoy. Solo tiene 56.300 kilómetros y esta casi todo original. El único defecto que tiene, es que como se puede ver en las fotos, tiene signos de haber sido reparado en el lateral trasero derecho ya que tuvo un toque cuando el coche estaba aparcado. Las reparaciones solo ocupan partes puntuales de la pieza afectada y no la pieza entera, lo que indica que fue un toque afortunadamente leve. De todas formas, en las fotos se puede ver claramente el estado. 

El exterior esta completamente original, esta acabado en el clásico color blanco de los RS y lleva sus llantas O.Z. Racing 17" que se encuentra en muy buen estado. Para muchos, el Evo V es el más bonito de la saga gracias a el diseño del parachoques delantero con los faros antiniebla grandes. Esta unidad aun conserva los cobertores de las luces antiniebla que se pueden ver en las fotos. No tiene signos de oxido, salvo mínimos signos superficiales esperables en un coche que no ha sido restaurado.

El interior, esta completamente original y se encuentra en muy buen estado. Al ser un RS, tiene las butacas normales del Lancer, no trae levanta vidrios eléctricos y tampoco radio. El volante es un Momo de tres rayos, original de fabrica que solo venia en los RS. En su interior podemos encontrar el botón mágico que tira agua en el intercooler. El asiento del conductor tiene un pequeño agujero que se puede ver en las fotos. 

El motor se encuentra original, en muy buen estado y funciona perfectamente. La única modificación que tiene es la de el sistema de escape. Modificación muy popular para estos coches ya que les da mucho carácter y un sonido espectacular. La caja manual de cinco velocidades funciona perfectamente y se caracteriza por ser muy precisa y tener una relación más corta que los Evo GSR. Esto se debe a que en Rally, conviene tener relación más corta, porque se traduce en más aceleración. 

En conclusión, esta es la oportunidad de adquirir uno de los coches más deseados de los 90, con kilometraje bajo, en muy buen estado y muy original. Una de las pocas unidades fabricadas con volante a la izquierda y una de las versiones más deseadas de este icono del Rally.

Por favor, referirse a la galería de imágenes para valorar el estado del coche. 

El vehículo se encuentra en Bilbao, España.

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 56300 km - 2 Stare foarte  bună: semne minime de uzură

Mitsubishi - Lancer Evolution V RS LHD - 1999

Mașini clasice

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Buget

Destinatar

Expeditor

Data de încheiere

26 Aprilie

Duminică

23 Aprilie

3 Mai

30 Aprilie

27 Aprilie

4 Mai

Luni

Locație

Italia

Țările de Jos

Spania

Republica Cehă

Franța

Belgia

Germania

Portugalia

Austria

Polonia

Suedia

Danemarca

Finlanda

Grecia

Lituania

Slovacia

Marcă

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Fiat

Ferrari

Citroën

Land Rover

Mini

Lancia

Chevrolet

Ford USA

Volkswagen

Aston Martin

Ford

Maserati

Rolls-Royce

Lamborghini

Triumph

Pontiac

Austin Healey

Bentley

McLaren

Smart

Obiect

Mașină

Cabriolet/convertibilă

Coupé

Tractor

Sedan

Limousine

Targa

Camion

Rulotă

Auto furgonetă

Vehicul rutier

Țara de Proveniență

Olanda

Cehia

Italia (Nord)

Italia (Sud)

Italia (Centru)

Franța (Sud)

Germania (Nord)

Stare

Stare foarte bună: semne minime de uzură

Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Extra

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Germană

cu înregistrare Americană

cu înregistrare Franceză

cu înregistrare portugheză

cu înregistrare Belgiană

cu înregistrare Suedeză

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare Finlandeză

fără documentele de înregistrare

cu înregistrare Austriacă

cu înregistrare Olandeză (exportată)

cu înregistrare Greacă

cu înregistrare Ungurească

cu înregistrare Poloneză

Culoare

Roșu

Albastru

Negru

Verde

Argint

Portocaliu

Galben

Multicolor

Purpuriu

Maro

Tipul de carburant

Petrol

Diesel

Electric

Hibrid

Transmisie

Manuală

Automată

Semi-automată

Stare (Mecanică)

Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore

Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie

Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații

Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, motorul și / sau transmisia pot fi blocate

Stare (Cadru și Partea de jos)

Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore

Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție

Excelentă: cadrul / structura este într-o stare perfectă, fără semne de rugină sau deteriorare

Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese

Stare (Interior)

Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate

Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor

Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire

Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune majore, pot lipsi piese

CoC (certificat de conformitate)

La cerere

Stare (Vopsea și Caroserie)

Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore

Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor

Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard

Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese

Culori complementare

Unknown

Număr complementar

Localizată în: Germania - cu înregistrare Germană - 76131 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Land Rover - Serie 2a 109 Station - 1966

Localizată în: Italia (Sud) - cu înregistrare Italiană - 133000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Volkswagen - Golf Mk1 1.6 Cabriolet Karman - 1991

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 83140 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 300E 24V - 1990

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 55550 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Fiat - 127 Holiday Francis Lombardi - 1976

Localizată în: Lituania - cu înregistrare Americană - 71460 mi - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Jaguar - XJ-S - NO RESERVE - 1978

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 88133 km - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Localizată în: Austria - cu înregistrare Austriacă - 9900 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Opel - Blitz - 1969

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 79950 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - S63 AMG V8 - 2010

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 132000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

BMW - 630i Cabriolet - 2006

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 160000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - 330 ci Cabriolet  E46 - 2001

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 137000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Chrysler - New Yorker - 1995

Localizată în: Belgia - cu acte braziliene - 0 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Volkswagen - T1 Samba replica - 1974

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 68663 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Chevrolet - Indy 500 Speedster - 1932

Localizată în: Italia (Centru) - cu înregistrare Italiană - 69000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Jaguar - E-Type Series 1 - 4.2 - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 109000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling NO RESERVE - 1980

Mașini clasice

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Mitsubishi - Lancer Evolution V RS LHD - 1999

Popular în cadrul Mașini clasice

206 obiecte

Colecții similare