Volkswagen - T1 Samba replica - 1974






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
| 10,350 € | ||
|---|---|---|
| 9,850 € | ||
| 9,100 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 131192 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Volkswagen Type 2 (T1) – Replică Samba cu 23 geamuri - 1974
GENERAL:
Volkswagen T1 bus din 1974, realizat în stilul popular SAMBA cu 23 geamuri și dublu plafon. Autobuzul este vopsit într-o culoare two-tone plăcută, roșu, cu un acoperiș alb Lotus și echipat cu jante lux Porsche “Fuchs”. Este vorba despre o replică de 23 geamuri construită în Brazilia și nu despre un Samba de fabrică original. Autobuzul a fost în last year cosmetically reparator în Brazilia și de atunci are un aspect proaspăt și remarcabil.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Caroseria este complet vopsită în culoarea two-tone roșu cu acoperiș alb Lotus. De asemenea, au fost montate opt geamuri noi Samba pe acoperiș, precum și ferestre pop-out noi în partea din față. De asemenea, a fost montat un nou acoperiș glisant. În plus, autobuzul este dotat cu noi porturi de acoperiș luxoase în față și în spate și stă pe jantele noi Porsche “Fuchs”.
Deși autobuzul a fost cosmetically îmbunătățit, nu este o restaurare completă. Baza este un Volkswagen bus din 1974 și, având în vedere vârsta de aproximativ 50 de ani, pot exista întotdeauna mici neajunsuri, cum ar fi o zgârietură minoră, un petic la partea inferioară sau cauciucul învechit.
TEHNIC:
Autobuzul este echipat cu motorul bine-cunoscut cu răcire prin aer de 1500 cm³. Este vorba despre un vehicul cosmetically recondiționat și nu de o mașină complet restaurată din punct de vedere tehnic. La vehiculele de această vârstă pot exista întotdeauna aspecte de atenționat, cum ar fi o ușă atârnată, o lumina nereușită sau alte chestiuni tehnice mici. Funcționarea claxonului și a indicatoarelor de manometru este necunoscută.
Pentru admiterea pe drumurile europene poate fi necesară efectuarea încă a unor lucrări tehnice. În general, este prudent să se ia în considerare o plată estimativă de aproximativ 10% până la 15%.
INTERIOR:
Interiorul a fost complet golit și reîmbrăcat, apoi totul a fost montat frumos înapoi. A fost montat un plafon interior nou și draperiile roșii noi au fost montate. De asemenea, a fost introdus un volan nou cu buton de claxon. Întregul aspect este proaspăt și îngrijit și se potrivește frumos cu imaginea clasică a autobuzului.
DOCUMENTE:
Autobuzul a fost importat din Brazilia și are o înmatriculare braziliană. Toate taxele de import au fost plătite. Documentele de înmatriculare braziliene și dokumentele vamii de import vor fi livrate la momentul achiziției, astfel încât pregătirea pentru admiterea în Europa este posibilă.
PRELUARE:
Este vorba despre o vânzare particulară. Autobuzul este vândut în starea în care se află, fără garanție. Vehiculul trebuie ridicat în termen de 14 zile de la licitație.
INFORMAȚII SUPLIMENTARE:
Puteți alege să păstrați autobuzul în starea actuală și să-l pregătiți pentru admiterea în Europa sau să-l perfecționați în continuare până la o adevărată mașină de epocă frumoasă. Cu 23 de geamuri, acoperiș glisant și o combinație de culori care iese în evidență, acesta este un adevărat atractor și fără îndoială un clasic dur, care atrage privirile oriunde mergi.
Volkswagen Type 2 (T1) – Replică Samba cu 23 geamuri - 1974
GENERAL:
Volkswagen T1 bus din 1974, realizat în stilul popular SAMBA cu 23 geamuri și dublu plafon. Autobuzul este vopsit într-o culoare two-tone plăcută, roșu, cu un acoperiș alb Lotus și echipat cu jante lux Porsche “Fuchs”. Este vorba despre o replică de 23 geamuri construită în Brazilia și nu despre un Samba de fabrică original. Autobuzul a fost în last year cosmetically reparator în Brazilia și de atunci are un aspect proaspăt și remarcabil.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Caroseria este complet vopsită în culoarea two-tone roșu cu acoperiș alb Lotus. De asemenea, au fost montate opt geamuri noi Samba pe acoperiș, precum și ferestre pop-out noi în partea din față. De asemenea, a fost montat un nou acoperiș glisant. În plus, autobuzul este dotat cu noi porturi de acoperiș luxoase în față și în spate și stă pe jantele noi Porsche “Fuchs”.
Deși autobuzul a fost cosmetically îmbunătățit, nu este o restaurare completă. Baza este un Volkswagen bus din 1974 și, având în vedere vârsta de aproximativ 50 de ani, pot exista întotdeauna mici neajunsuri, cum ar fi o zgârietură minoră, un petic la partea inferioară sau cauciucul învechit.
TEHNIC:
Autobuzul este echipat cu motorul bine-cunoscut cu răcire prin aer de 1500 cm³. Este vorba despre un vehicul cosmetically recondiționat și nu de o mașină complet restaurată din punct de vedere tehnic. La vehiculele de această vârstă pot exista întotdeauna aspecte de atenționat, cum ar fi o ușă atârnată, o lumina nereușită sau alte chestiuni tehnice mici. Funcționarea claxonului și a indicatoarelor de manometru este necunoscută.
Pentru admiterea pe drumurile europene poate fi necesară efectuarea încă a unor lucrări tehnice. În general, este prudent să se ia în considerare o plată estimativă de aproximativ 10% până la 15%.
INTERIOR:
Interiorul a fost complet golit și reîmbrăcat, apoi totul a fost montat frumos înapoi. A fost montat un plafon interior nou și draperiile roșii noi au fost montate. De asemenea, a fost introdus un volan nou cu buton de claxon. Întregul aspect este proaspăt și îngrijit și se potrivește frumos cu imaginea clasică a autobuzului.
DOCUMENTE:
Autobuzul a fost importat din Brazilia și are o înmatriculare braziliană. Toate taxele de import au fost plătite. Documentele de înmatriculare braziliene și dokumentele vamii de import vor fi livrate la momentul achiziției, astfel încât pregătirea pentru admiterea în Europa este posibilă.
PRELUARE:
Este vorba despre o vânzare particulară. Autobuzul este vândut în starea în care se află, fără garanție. Vehiculul trebuie ridicat în termen de 14 zile de la licitație.
INFORMAȚII SUPLIMENTARE:
Puteți alege să păstrați autobuzul în starea actuală și să-l pregătiți pentru admiterea în Europa sau să-l perfecționați în continuare până la o adevărată mașină de epocă frumoasă. Cu 23 de geamuri, acoperiș glisant și o combinație de culori care iese în evidență, acesta este un adevărat atractor și fără îndoială un clasic dur, care atrage privirile oriunde mergi.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
