Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin, whisky și băuturi spirtoase

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice

Caracterul unic al mașinilor clasice, vă este prezentat de {name}

Santiago Garcia Rosa

1988 Porsche 944 Turbo S
1 of 1635 Turbo S's produced. 
Original Silver Rose Metallic colour.
The car had its restoration finished recently(300km ago), everything is documented by pictures. Also comes with a historic certificate and a historic plaque.

Option codes:
- 593 (Bosch ABS)
- 685 (Rear Split Seats)
- 758 (Special Model 944 Turbo S 1988)

Factory equipment:
- AOR transmission(Limited slip differential, Transmission cooler, 40% lockup)
- M030 Koni adjustable sport suspension
- Progressive rate springs
- Enlarged rear torsion/anti-roll bars
- Enlarged front torsion/anti-roll bars
- Chassis stiffening brackets in front frame rails
- 16-inch Forged Fuchs wheels
- Front and rear fenders rolled to accommodate the wheels
- Enlarged Brembo GT 4-piston fixed brake calipers at front

The car is originally from Germany and was imported to Hungary in the middle of the 90's. It was sitting in a garage from 2007 till 2021 August, when the current seller decided to bring it back to its former glory. Literally almost everything has been taken apart on the car, but it can be seen on the pictures.

Body and chassis:
- the chassis does not show rust now. It had smaller issues, which had been sorted out. 
- the body has been painted inside, and outside, with the exception of the bottom end, since the original underbody protection was still in an amazing shape. This way, the factory plating on the metal is retained also.
- the paint quality is really good, although there are some minor imperfections
- all chassis components are internally wax-protected
- extra sound dampening has been installed in the cabin, below the seats

The engine:
- has been rebuilt. New bearings, rings, seals, literally everything.
- the factory ECU has been changed to a VEMS Bluetooth unit, with new injectors and a wide band lambda sensor, however all the original equipment is provided, so everything can be put back with relative ease. Everything looks completely factory with the VEMS unit also (that was the goal, it has a historic certificate.)
- upgraded to a dry turbo with uprated compressor wheel. 
- all exhaust components till the catalytic converter are ceramic-coated.
- AOS has been prepared to run a catch-can (enlarged)
- 4x Siemens Deka 630cc injectors, however the original ones are provided also.
- 3bar Fuel Pressure Regulator
- Kevlar-reinforced clutch disc
- New catalytic converter

The interior:
- New upholstery all around. 
- New carpet all around.
- Almost everything is refurbished. It is literally like a new car.
- Comes with a Pioneer radio /w Bluetooth module, and a Blaupunkt unit is also included

The suspension:
- All the factory original Koni sport shocks had been refurbished by a reputable shop
- New polyurethane bushings in the front
- New uprated bronze ball joints had been installed in the front control arms
- New stabiliser bushings front and back
- Power steering has been converted to a rare short ratio manual steering rack(No more leaks)
- All new bearings, front and back

The brakes:
- All new brakes front
- All new brakes rear
- All new hand brake components
- New brake booster
- New pedal bushes
- Fully refurbished master cylinder
- Fully refurbished clutch master-slave cylinder

The car is amazing. Handles and drives great, just like a fully restored car should.
The only thing what is missing is a charge for the AC. Could not find a person yet, who can fill it up (it uses old fill-ports). All the lines, seals and even the compressor is new, just could not find a place for filling.

Videos of the car:
https://www.youtube.com/watch?v=5EDhYbKCtbk
https://www.youtube.com/watch?v=DLHZtGIoPzA
https://www.youtube.com/watch?v=cxGO1o4uPdA

It can be inspected/picked up in the City of Gyor, Hungary (Around 1h from Vienna). It is recommended to view and inspect the vehicle prior to placing a bid in order to avoid any disappointment afterwards. Please contact Catawiki to arrange a viewing appointment.


Localizată în: Ungaria - cu înregistrare Ungurească - 54600 km - 2 Stare foarte  bună: semne minime de uzură

Porsche - 944 Turbo S - 1988

Mașini clasice

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Buget

Destinatar

Expeditor

Data de încheiere

Duminică

29 Martie

26 Martie

Luni

Locație

Țările de Jos

Italia

Spania

Danemarca

Germania

Franța

Belgia

Austria

Elveția

Republica Cehă

Ungaria

Marcă

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Volkswagen

Citroën

Fiat

Alfa Romeo

Renault

Triumph

Maserati

Ferrari

Chevrolet

Ford

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chrysler

Land Rover

Obiect

Mașină

Cabriolet/convertibilă

Coupé

Tractor

Limousine

Camion

Țara de Proveniență

Olanda

Italia (Sud)

Italia (Nord)

Italia (Centru)

Portugalia

Cehia

Stare

Stare foarte bună: semne minime de uzură

Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Extra

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Germană

cu înregistrare Americană

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Daneză

cu înregistrare Franceză

cu înregistrare Belgiană

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare Olandeză (exportată)

cu înregistrare portugheză

cu înregistrare Bulgară

cu înregistrare Luxemburgheză

cu înregistrare Suedeză

cu înregistrare Elvețiană

Culoare

Albastru

Roșu

Verde

Negru

Argint

Galben

Multicolor

Maro

Portocaliu

Purpuriu

Tipul de carburant

Petrol

Diesel

Electric

Hibrid

Transmisie

Manuală

Automată

Semi-automată

CoC (certificat de conformitate)

La cerere

Stare (Mecanică)

Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore

Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații

Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie

Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, motorul și / sau transmisia pot fi blocate

Stare (Cadru și Partea de jos)

Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore

Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție

Excelentă: cadrul / structura este într-o stare perfectă, fără semne de rugină sau deteriorare

Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese

Stare (Interior)

Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate

Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor

Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire

Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune majore, pot lipsi piese

Stare (Vopsea și Caroserie)

Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore

Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor

Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard

Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese

Culori complementare

Unknown

Număr complementar

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 149000 km - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Localizată în: Italia (Sud) - cu înregistrare Italiană - 107530 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Localizată în: Italia (Nord) - cu înregistrare Italiană - 47017 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 42000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Fiat - 750 Vignale - 1962

Localizată în: Italia (Nord) - cu înregistrare Olandeză - 150000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Volvo - 145  GL SW - 1974

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 65400 km - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Lotus - Seven S4 - 1972

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 14 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Fords - Super Major - 1961

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Italiană - 100 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Luxemburgheză - 126383 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

BMW - 328i E30 Coupé - 1991

Localizată în: Franța - cu înregistrare Franceză - 72800 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Rover - Mini Cabriolet - 1995

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 109000 mi - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Localizată în: Italia (Sud) - contract de vânzare și declarație de proveniență legală - 75832 km - Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Fiat - 500 C Giardiniera in legno - NO RESERVE - 1949

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 61486 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Triumph - GT6 MK1 - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 28716 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Localizată în: Ungaria - cu înregistrare Franceză - 90040 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Toyota - Crown - 1969

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 1000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 77368 mi - Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Localizată în: Italia (Centru) - cu înregistrare Italiană - 22070 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Fiat - Spiaggina Jolly Ghia - 1958

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 178459 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Localizată în: Germania - cu înregistrare Bulgară - 83000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - SL 500 - 2005

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 88000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Spaniolă - 122000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

BMW - 645 Ci V8 - 2004

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 170400 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - CL 500 V8 - 2000

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 171700 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Mașini clasice

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Porsche - 944 Turbo S - 1988

Popular în cadrul Mașini clasice

118 obiecte

Colecții similare