Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 40,000 - € 45,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139803 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Mercedesul Gerestaureerde 500SEL AMG cu 280CP datorită arborelor de distribuție proiectate de AMG, cu turații, și evacuare replică.
Recent restaurat profesional și echipat cu piese originale AMG Retro-fitted sau reproduceri de înaltă calitate, precum:
- Volan AMG/Momo
- scaune AMG/Recaro
- suspensie și amortizoare sport AMG/Bilstein
- jante monobloc AMG cu anvelope noi, cu indice de viteză corect
- Nokhas AMG Repro (cămășuțe de distribuție pentru AMG, Catcam racing camshafts Belgium)
- culise AMG Repro Febi
- spoiler AMG Repro, prize și bare de protecție
- vitezometru AMG Repro
- evacuare RVS AMG Repro
- Capace camera de combustibil AMG (Show)
Mai mult, mașina este echipată cu un sistem audio de înaltă calitate pentru streaming, în spatele unei façade Clarion temporizate, ceasuri autentice. Toate cablurile și toți difuzoarele au fost înlocuite în locațiile corecte. Un subwoofer nou sub scaunul șoferului. O adevărată sală de concerte pentru iubitorii de muzică.
În spate au fost montate perdele de confidențialitate.
În portbagaj este prevăzut un prize pentru a plasa, printre altele, un frigider.
500SEL AMG recent a fost întreținută și este pregătită să iasă pe circuit.
ISTORIE:
Original din Germania la livrare, după 4 ani a fost exportată în California și apoi, de mine, adusă înapoi în Europa într-un calendar de aproximativ 3 ani. Ca colecționar de Mercedes V8, această W126 a primit toată atenția pe care o merită și este pregătită să intre atât într-o colecție, cât și pentru plăcerea zilnică.
CAROSERIE ȘI LACU RINĂ:
Mercedesul a primit o vopsire nouă în culoarea sa originală Smoke Silver în timpul restaurării, documentată prin aproximativ 300 de fotografii. 500SEL este complet fără rugina, iar luneta a fost înlocuită după ce condensul tipic dintre portbagaj și geam a fost reparat în totalitate. Ulterior, cromul a fost retrobandat în culoarea caroseriei, în concordanță cu tendința actuală AMG. Se observă încă urme minore de vopsea pe unele garnituri. Acestea, împreună cu o crăpătură minoră în spoilerul portbagajului, sunt singurele observații de menționat.
TEHNIC:
În timpul îmbunătățirii în timpul restaurării, nu s-a economisit niciun euro. Arborele de distribuție proiectat de AMG, cu lifteri ușori AMG/Febi și evacuare AMG-copie ne-au permis să înregistrăm incredibila valoare de 280CP. Anvelopele noi cu indicele de viteză corect și suspensia sport, complet nouă, împreună cu amortizoarele Bilstein, conform ghidurilor AMG, fac întregul echipament.
În afara unei Cruise Control nefuncționale, nu există costuri de acoperit; întreținerea a fost efectuată. Firește, acest specimen se schimbă excelent și pornește impecabil atât la rece, cât și la prima pornire după încălzire.
INTERIOR:
Există o diferență minoră în culoarea materialelor dintre cele două scaune Recaro noi și bancheta din spate originală. În rest interiorul este aproape ca nou după 41 de ani. Scaunele originale Mercedes pot fi furnizate la cerere. Se poate observa tavanul, destul de bun, dar cu unele urme de oxidare. Cabrio sau panoul de acoperire, ferestrele, scaunele electrice, climatizarea automată, în mare parte totul funcționează perfect, cu excepția menționată deja, Cruise Control. Este posibil să fie necesară realimentarea aerului conditionat nou în add-on-ul de aer răcoros, deoarece a făcut răcorire, dar probabil nu suficient de mult (a fost 42 de grade afară). Clarionul nefuncțional este doar o fațadă pentru dispozitivul de streaming de înaltă calitate, cu boxe excelente și un woofer sub scaunul șoferului. Iubitorul de muzică poate să călătorească ca într-o sală de concerte.
DOCUMENTE:
Toate documentele necesare pentru înmatricularea vehiculului în Europa sunt prezente. În plus, vine și un dosar extins cu facturi, consultanțe și accesorii legate de AMG și W126.
PICK-UP:
Mercedesul este situat în Vera-playa, Spania, și poate fi vizualizat pe program, iar un test drive este de asemenea posibil. Pot ajuta cu expedierea, predarea fizică a cheilor și încărcarea, iar de asemenea am datele unor transportatori de încredere și accesibili pentru Spania, Franța, Țările de Jos, Germania, Belgia și Luxemburg.
Mercedesul Gerestaureerde 500SEL AMG cu 280CP datorită arborelor de distribuție proiectate de AMG, cu turații, și evacuare replică.
Recent restaurat profesional și echipat cu piese originale AMG Retro-fitted sau reproduceri de înaltă calitate, precum:
- Volan AMG/Momo
- scaune AMG/Recaro
- suspensie și amortizoare sport AMG/Bilstein
- jante monobloc AMG cu anvelope noi, cu indice de viteză corect
- Nokhas AMG Repro (cămășuțe de distribuție pentru AMG, Catcam racing camshafts Belgium)
- culise AMG Repro Febi
- spoiler AMG Repro, prize și bare de protecție
- vitezometru AMG Repro
- evacuare RVS AMG Repro
- Capace camera de combustibil AMG (Show)
Mai mult, mașina este echipată cu un sistem audio de înaltă calitate pentru streaming, în spatele unei façade Clarion temporizate, ceasuri autentice. Toate cablurile și toți difuzoarele au fost înlocuite în locațiile corecte. Un subwoofer nou sub scaunul șoferului. O adevărată sală de concerte pentru iubitorii de muzică.
În spate au fost montate perdele de confidențialitate.
În portbagaj este prevăzut un prize pentru a plasa, printre altele, un frigider.
500SEL AMG recent a fost întreținută și este pregătită să iasă pe circuit.
ISTORIE:
Original din Germania la livrare, după 4 ani a fost exportată în California și apoi, de mine, adusă înapoi în Europa într-un calendar de aproximativ 3 ani. Ca colecționar de Mercedes V8, această W126 a primit toată atenția pe care o merită și este pregătită să intre atât într-o colecție, cât și pentru plăcerea zilnică.
CAROSERIE ȘI LACU RINĂ:
Mercedesul a primit o vopsire nouă în culoarea sa originală Smoke Silver în timpul restaurării, documentată prin aproximativ 300 de fotografii. 500SEL este complet fără rugina, iar luneta a fost înlocuită după ce condensul tipic dintre portbagaj și geam a fost reparat în totalitate. Ulterior, cromul a fost retrobandat în culoarea caroseriei, în concordanță cu tendința actuală AMG. Se observă încă urme minore de vopsea pe unele garnituri. Acestea, împreună cu o crăpătură minoră în spoilerul portbagajului, sunt singurele observații de menționat.
TEHNIC:
În timpul îmbunătățirii în timpul restaurării, nu s-a economisit niciun euro. Arborele de distribuție proiectat de AMG, cu lifteri ușori AMG/Febi și evacuare AMG-copie ne-au permis să înregistrăm incredibila valoare de 280CP. Anvelopele noi cu indicele de viteză corect și suspensia sport, complet nouă, împreună cu amortizoarele Bilstein, conform ghidurilor AMG, fac întregul echipament.
În afara unei Cruise Control nefuncționale, nu există costuri de acoperit; întreținerea a fost efectuată. Firește, acest specimen se schimbă excelent și pornește impecabil atât la rece, cât și la prima pornire după încălzire.
INTERIOR:
Există o diferență minoră în culoarea materialelor dintre cele două scaune Recaro noi și bancheta din spate originală. În rest interiorul este aproape ca nou după 41 de ani. Scaunele originale Mercedes pot fi furnizate la cerere. Se poate observa tavanul, destul de bun, dar cu unele urme de oxidare. Cabrio sau panoul de acoperire, ferestrele, scaunele electrice, climatizarea automată, în mare parte totul funcționează perfect, cu excepția menționată deja, Cruise Control. Este posibil să fie necesară realimentarea aerului conditionat nou în add-on-ul de aer răcoros, deoarece a făcut răcorire, dar probabil nu suficient de mult (a fost 42 de grade afară). Clarionul nefuncțional este doar o fațadă pentru dispozitivul de streaming de înaltă calitate, cu boxe excelente și un woofer sub scaunul șoferului. Iubitorul de muzică poate să călătorească ca într-o sală de concerte.
DOCUMENTE:
Toate documentele necesare pentru înmatricularea vehiculului în Europa sunt prezente. În plus, vine și un dosar extins cu facturi, consultanțe și accesorii legate de AMG și W126.
PICK-UP:
Mercedesul este situat în Vera-playa, Spania, și poate fi vizualizat pe program, iar un test drive este de asemenea posibil. Pot ajuta cu expedierea, predarea fizică a cheilor și încărcarea, iar de asemenea am datele unor transportatori de încredere și accesibili pentru Spania, Franța, Țările de Jos, Germania, Belgia și Luxemburg.
Detalii
Marcă
Mercedes-Benz
Tipul Modelului
500SEL - AMG-Tribute
An
1985
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
70800 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Aur
Cai Putere
280
Capacitate cubică
4995
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
3 Octombrie 2026
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
WDB1260371A130426
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
