Fiat - 500 Scioneri - 1972

Colecționar privat oferă un Fiat 500 Scioneri rar din 1972

Documentele arată denumirea Fiat 500 Scioneri cu numărul de omologare și plăcuța de omologare aferente.

Plăcuțe de înmatriculare și carnet de înmatriculare originale de atunci, gata pentru schimbarea proprietarului, va fi livrată cu o inspecție (testare) regulată.

Scioneri a fost un atelier de caroserie cu sediul în Savigliano, Piemont, fondat în 1943 de Antonio Scioneri.

În ciuda dimensiunilor sale reduse, Scioneri a apelat și la designeri de renume precum Giovanni Michelotti, care a devenit o companie lider în sectorul auto pentru personalizările sale.

Achiziționat în 2023 și restaurat în 2025
Simbol al unei ere a designului iconic

Mașina a fost ținută cu grijă într-un garaj și era în stare excelentă, cu o caroserie intactă și sănătoasă, fără semne de rugină, nici la interior, nici la exterior (Fotografii disponibile)

Modelul 500 în cauză este o mașină unică și rară, o piesă de colecție vintage autentică, produsă într-o ediție limitată.
Unul dintre cele mai căutate de pe piață

Mașina a fost restaurată ținând cont de echipamentul original din momentul achiziției.

Mecanica ranforsată a Fiat 126, care a fost verificată și revizuită

Arbaleta cu ochi inversat cu
suspensie și arcuri cu garnitură coborâtă
Înlocuită cu piese de schimb noi achiziționate de la D'Angelo Motori

Sistemul de frânare cu frâne pe disc pe față
Care a fost verificat și revizuit

Sistemul electric este nou, împreună cu toate componentele electrice, cum ar fi farurile, stopurile, stopurile, semnalizatoarele.

Sistemul de alimentare este, de asemenea, nou, rezervorul, conductele și pompa de combustibil.

Toate firele și tecile, cum ar fi accelerația, ambreiajul, aprinderea etc., au fost înlocuite.

Unele dintre modificările aduse nu sunt menționate în broșură, cum ar fi:

Frâne cu disc și suspensie coborâtă
Anvelopele „Anvelope” nu au fost înlocuite
Acestea vor fi înlocuite de către cumpărător, astfel încât acesta să poată alege mărimea preferată.

Per total mașina se conduce și frânează foarte bine, cu o ținută de drum excelentă, nu se aude niciun zgomot.

Sistemul de frânare a fost revizuit
Sistemul electric a fost înlocuit complet cu un produs nou de calitate ASI (FIFA).

În momentul restaurării, mașina era în starea sa originală
Autocorelată cu documentația originală

Targata SA (SALERNO)

Documentație cu înregistrare italiană, gata pentru transferul de proprietate.

A fost revizuită în mod regulat de-a lungul anilor, iar mașina va fi livrată cu revizie regulată.

Mașina este echipată cu motorul său original, având sigla Fiat 110 F (menționată în actul de înmatriculare), care a fost curățat și verificat.

Revizie distribuției de aprindere; contactele înlocuite; condensator; bujiile înlocuite; garnituri variate.

Mașina pornește la prima încercare; este posibil să fie necesară o mică întreținere, deoarece a stat în garaj un an.

În urma restaurării, mașina nu a fost folosită niciodată, a fost păstrată în garaj și, desigur, a fost pornită din când în când pentru a-i menține starea.

Nicio urmă de incident sau daune, carcasa este întreagă și sănătoasă, fără nicio urmă de rugină

Majoritatea componentelor înlocuite au fost înlocuite cu piese de schimb de calitate ASI.

Ușile se închid la perfecție.
Autoturism de epocă vândut ca second-hand, în stare bună.
Mașină foarte rară, cu caroserie întreagă și fără rugine.
Mașina poate fi vizionată în Aversa (Caserta), Italia.

Ofer disponibilitate maximă și comunicare față de transportator.