Citroën - C4G - IX - 1930






Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
1 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139877 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Citroën C4G-IX din 1930 cu transmisie manuală, motor pe benzină, caroserie maro cu interior bej, 14200 km, numere corespondente și culori, înmatriculare neerlandeză, șasiu și motor nr. 909597, situat în Țările de Jos, în stare bună generală, cu urme de uzare.
Descriere de la vânzător
Caroserie, Șasiu & Lacăt de vopsitorie
Această Citroën C4 Familiale-Berline din 1930 este o caroserie din oțel cu 4 uși montată pe un șasiu solid din oțel, având un număr de șasiu înregistrat oficial de RDW. Mașina a fost restaurată în trecut și acum prezintă urme de utilizare ușoare și inconveniente potrivite pentru o restaurare mai veche, însă este lipsită de coroziune severă. Ușile, părțile capotei și ornamentele din oțel ale aripilor se pot închide bine și sunt într-o stare solidă. Vopseaua este realizată într-o combinație clasică bicoloră de bej și maro, cu aripi negre, iar spațiul de depozitare este în spate. Culoarea de vopsea este într-o stare rezonabilă; în urma unor teste la întâmplare s-a constatat că, înainte de vopsire, în diverse zone s-au folosit materiale de umplere.
Lucrări de tăiere, ornamente decorative & interior
Exteriorul este finisat într-un mod îngrijit, cu o grilă completă, bare de protecție cromate/niellate, iluminare bună și geamuri clare, fără fisuri. Pasajele de pe praguri sunt finisate cu cauciuc, iar dopul radiateur este prevăzut cu un element decorativ autentic. Interiorul a fost recondiționat în trecut și se află într-o stare atent întreținută. Atât banca din față, cât și banca din spate au fost reîncărcate și acoperite cu stofă bej. Panoul metalic de bord a fost vopsit în culoarea caroseriei bej și este echipat cu instrumente complete conform specificațiilor originale Citroën, completate cu un termometru separat. Mașina vine pe jante din oțel bej cu anvelope Michelin (mărime 15/16x45) și are o roată de rezervă montată în spate.
Stare mecanică & tehnică
Sub cap se află un motor pe benzină de 1,6 litri (4 cilindri) cu număr de motor E01101. Tehnica a fost verificată recent și făcută funcțională; motorul pornește, funcționează bine iar mașina poate fi admirată în stare de rulare (video-înregistrările sunt disponibile). cutia de viteze manuală, tracțiunea pe puntea spate, direcția, frânele și sistemul electric sunt funcționale și în conformitate cu specificațiile originale, cu piesele supuse uzurii înlocuite unde a fost necesar.
Documentație & Istoric
Această C4, inițial livrată în străinătate, a fost importată în trecut și a fost echipată cu un număr de înmatriculare olandez de clasă de vehicul istoric valid. Deși exact istoricul tehnicii nu este complet documentat, starea mecanică sugerează că în trecut a fost deja revizuită sau tratată în mod temeinic.
Caroserie, Șasiu & Lacăt de vopsitorie
Această Citroën C4 Familiale-Berline din 1930 este o caroserie din oțel cu 4 uși montată pe un șasiu solid din oțel, având un număr de șasiu înregistrat oficial de RDW. Mașina a fost restaurată în trecut și acum prezintă urme de utilizare ușoare și inconveniente potrivite pentru o restaurare mai veche, însă este lipsită de coroziune severă. Ușile, părțile capotei și ornamentele din oțel ale aripilor se pot închide bine și sunt într-o stare solidă. Vopseaua este realizată într-o combinație clasică bicoloră de bej și maro, cu aripi negre, iar spațiul de depozitare este în spate. Culoarea de vopsea este într-o stare rezonabilă; în urma unor teste la întâmplare s-a constatat că, înainte de vopsire, în diverse zone s-au folosit materiale de umplere.
Lucrări de tăiere, ornamente decorative & interior
Exteriorul este finisat într-un mod îngrijit, cu o grilă completă, bare de protecție cromate/niellate, iluminare bună și geamuri clare, fără fisuri. Pasajele de pe praguri sunt finisate cu cauciuc, iar dopul radiateur este prevăzut cu un element decorativ autentic. Interiorul a fost recondiționat în trecut și se află într-o stare atent întreținută. Atât banca din față, cât și banca din spate au fost reîncărcate și acoperite cu stofă bej. Panoul metalic de bord a fost vopsit în culoarea caroseriei bej și este echipat cu instrumente complete conform specificațiilor originale Citroën, completate cu un termometru separat. Mașina vine pe jante din oțel bej cu anvelope Michelin (mărime 15/16x45) și are o roată de rezervă montată în spate.
Stare mecanică & tehnică
Sub cap se află un motor pe benzină de 1,6 litri (4 cilindri) cu număr de motor E01101. Tehnica a fost verificată recent și făcută funcțională; motorul pornește, funcționează bine iar mașina poate fi admirată în stare de rulare (video-înregistrările sunt disponibile). cutia de viteze manuală, tracțiunea pe puntea spate, direcția, frânele și sistemul electric sunt funcționale și în conformitate cu specificațiile originale, cu piesele supuse uzurii înlocuite unde a fost necesar.
Documentație & Istoric
Această C4, inițial livrată în străinătate, a fost importată în trecut și a fost echipată cu un număr de înmatriculare olandez de clasă de vehicul istoric valid. Deși exact istoricul tehnicii nu este complet documentat, starea mecanică sugerează că în trecut a fost deja revizuită sau tratată în mod temeinic.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
