Mercedes-Benz - S420 Coupé - 1995

GENERALITĂȚI:
Mercedes-Benz S420 Coupé din 1995, cu 231.000 km, situat în Spania și înmatriculat în Spania. Se prezintă într-o stare generală bună, cu semne vizibile de uzură specifice vârstei și kilometrajului. Este un exemplar livrat inițial în Spania în 1995, cu istoric de întreținere la un service autorizat Mercedes-Benz până în 2002 și, ulterior, la un atelier independent. Mașina a fost utilizată în mod activ până în 2018; de atunci a fost păstrată într-un garaj privat, pe o proprietate, unde era pornită cu regularitate și deplasată pe distanțe scurte pentru a menține mecanica în funcțiune. Din 2024, după o revizie și o întreținere completă, a revenit la utilizarea regulată.

Aparținând emblematicei serii C140 — versiunea coupé a prestigioasei generații W140, prezentată inițial ca SEC, redenumită ulterior S-Coupé și, în cele din urmă, CL — acest model a reprezentat apogeul ingineriei germane „fără a ține cont de costuri” a mărcii cu steaua. Proiectat sub supravegherea lui Bruno Sacco, C140 se remarcă prin prezența sa impunătoare, geamurile duble laminate cu izolare fonică și termică superioară și absența montantului central B, o caracteristică distinctivă a marilor coupé-uri Mercedes-Benz. Versiunea S420 este propulsată de rafinatul motor aspirat V8 M119 de 4,2 litri și 32 de supape, un motor renumit pentru funcționarea lină, durabilitatea mecanică și livrarea progresivă a puterii.

CAROSERIE ȘI VOPSEA:
Vopseaua își păstrează un nivel bun de luciu, prezentând doar mici zgârieturi superficiale de parcare, care au fost remediate. Caroseria nu prezintă semne că ar fi fost implicată în accidente structurale. Cele patru anvelope au fost înlocuite recent cu unele noi, iar jantele originale au fost revopsite. În ceea ce privește partea inferioară, aceasta se află într-o stare de conservare foarte bună, fără lovituri și cu doar urme minime de rugină superficială, potrivite vârstei mașinii.

MECANICĂ:
Ansamblul motor și cutie de viteze funcționează optim. Recent, rezervorul de combustibil a fost curățat integral, a fost montată o pompă de benzină nouă și au fost înlocuite toate lichidele și filtrele. Motorul V8 pornește ușor atât la rece, cât și la temperatura de funcționare, oferind o rulare stabilă și confortabilă, completată de o cutie de viteze automată cu funcționare foarte lină.

INTERIOR:
Habitaclul păstrează tapițeria originală din piele, aflată într-o stare generală excelentă; doar scaunul șoferului prezintă o uzură firească și proporțională cu kilometrii parcurși. Ornamentele din lemn sunt foarte bine conservate, iar mașina dispune de o dotare foarte bogată. Se remarcă luminozitatea și spațiul oferite de trapa culisantă și de geamurile fără rame și fără montanți intermediari, creând o experiență de rulare apropiată de cea a unui cabriolet. Un detaliu care necesită verificare: închiderea centralizată nu funcționează în prezent.

DOCUMENTAȚIE:
Mașina are numere de înmatriculare spaniole și documentația în regulă. A fost clasificată recent drept vehicul istoric, ceea ce îi conferă avantajele aferente, printre care inspecția tehnică periodică (ITV) o dată la doi ani.

RIDICARE:
Mașina se află în Madrid, Spania. În cazul adjudecării la licitație, sunt oferite 10 zile de depozitare în spațiu acoperit, fără costuri suplimentare, pentru organizarea ridicării sau a transportului.

ALTE INFORMAȚII:
Mașină pregătită pentru a fi savurată, ideală pentru colecționari sau pasionații de mari modele grand tourer din epoca de aur a Mercedes-Benz.