Citroën - DS20 D Special - NO RESERVE - 1971
16
zile
06
ore
21
minute
18
secunde
Oferta inițială
€ 1
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Arjan Rietveld
Treizeci de ani de experiență cu mașini clasice, specializată în mașini italiene și Porsche.
Estimat € 6,000 - € 7,000
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 143216 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Citroën DS20 D Special din 1971 în albastru, motor 2,0 L cu patru cilindri, 99 CP, cutie de viteze manuală, 26.005 km, seria de caroserie 3890009ID20, numere compatibile și culori concordante, acte originale de înmatriculare olandeze, situat în Țările de Jos, necesită restaurare pentru caroserie, cadru și interior, fără CoC, ITP nevalid, certificat indisponibil.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
REZUmĂRI:
• Citroën DS20 D Special din 1971 în evidentă stare de tip „barnfind”
• Alimentată de un motor cu 2,0 litri, patru cilindri, de 99 CP, conectat la o transmisie manuală cu 4 trepte
• Dotat cu un cârlig de remorcare, faruri Pallas și tetierelor de lux
• Număr de înmatriculare olandez original și actele de înmatriculare prezente
ISTORIE/PREZENTARE:
Citroën DS, introdus în 1955 la Salonul Auto de la Paris, este unul dintre cele mai avangardiste și emblematic modele din istorie, renumit pentru caroseria sa aerodinamică și suspensia hidropneumatică inovatoare. D Special a fost introdus ca o variantă accesibilă în gama DS. Acest exemplar este un DS20 D Special din 1971, cu înmatriculare olandeză originală. Mașina se află într-o stare uzată de tip „barnfind” și reprezintă o bază potrivită pentru restaurare sau pentru un pasionat care dorește să readucă mașina în starile sale de strălucire.
EXTERIOR:
Caroseria are piese din tablă originale, însă există rugină vizibilă în jurul acesteia. Finisajul vopsiturii și tablajele necesită atenție și restaurare în mai multe zone. Pe podea este necesară sudură. Mașina este echipată cu faruri Pallas, un cârlig de remorcare, iar cromul prezent arată bine.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o stare uzată. Scaunele din față prezintă urme clare de utilizare. În plus, interiorul este echipat cu tetierelor de lux.
MOTOR ȘI TEHNICA:
Motorul de 2,0 litri, cu patru cilindri, livrează 99 CP și este conectat la o transmisie manuală cu patru viteze. Motorul funcționează în regulă, iar transmisia funcționează așa cum trebuie. Sistemul hidraulic funcționează de asemenea cum trebuie, iar frânele sunt pe faza corectă în sarcină.
DOCUMENTE:
Vehiculul dispune de o înmatriculare olandeză activă și de documentele de înmatriculare aferente.
Vehiculul poate fi vizionat și ridicat în Muiderberg, Țările de Jos. Ofertelor sunt excluse transportul și exportul, cu excepția cazului în care este specificat altfel. A aranja transportul, transferul de proprietate și eventualele documente de export/costuri COC este în sarcina cumpărătorului.
Povestea Vânzătorului
Pasiune pentru mașinile de epocă!
Tradus cu GoogleREZUmĂRI:
• Citroën DS20 D Special din 1971 în evidentă stare de tip „barnfind”
• Alimentată de un motor cu 2,0 litri, patru cilindri, de 99 CP, conectat la o transmisie manuală cu 4 trepte
• Dotat cu un cârlig de remorcare, faruri Pallas și tetierelor de lux
• Număr de înmatriculare olandez original și actele de înmatriculare prezente
ISTORIE/PREZENTARE:
Citroën DS, introdus în 1955 la Salonul Auto de la Paris, este unul dintre cele mai avangardiste și emblematic modele din istorie, renumit pentru caroseria sa aerodinamică și suspensia hidropneumatică inovatoare. D Special a fost introdus ca o variantă accesibilă în gama DS. Acest exemplar este un DS20 D Special din 1971, cu înmatriculare olandeză originală. Mașina se află într-o stare uzată de tip „barnfind” și reprezintă o bază potrivită pentru restaurare sau pentru un pasionat care dorește să readucă mașina în starile sale de strălucire.
EXTERIOR:
Caroseria are piese din tablă originale, însă există rugină vizibilă în jurul acesteia. Finisajul vopsiturii și tablajele necesită atenție și restaurare în mai multe zone. Pe podea este necesară sudură. Mașina este echipată cu faruri Pallas, un cârlig de remorcare, iar cromul prezent arată bine.
INTERIOR:
Interiorul se află într-o stare uzată. Scaunele din față prezintă urme clare de utilizare. În plus, interiorul este echipat cu tetierelor de lux.
MOTOR ȘI TEHNICA:
Motorul de 2,0 litri, cu patru cilindri, livrează 99 CP și este conectat la o transmisie manuală cu patru viteze. Motorul funcționează în regulă, iar transmisia funcționează așa cum trebuie. Sistemul hidraulic funcționează de asemenea cum trebuie, iar frânele sunt pe faza corectă în sarcină.
DOCUMENTE:
Vehiculul dispune de o înmatriculare olandeză activă și de documentele de înmatriculare aferente.
Vehiculul poate fi vizionat și ridicat în Muiderberg, Țările de Jos. Ofertelor sunt excluse transportul și exportul, cu excepția cazului în care este specificat altfel. A aranja transportul, transferul de proprietate și eventualele documente de export/costuri COC este în sarcina cumpărătorului.
Povestea Vânzătorului
Pasiune pentru mașinile de epocă!
Tradus cu GoogleDetalii
Marcă
Citroën
Tipul Modelului
DS20 D Special - NO RESERVE
An
1971
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
26005 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Albastru
Cai Putere
99
Capacitate cubică
1985
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
3890009ID20
Stare (Vopsea și Caroserie)
Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese
Stare (Interior)
Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate
Stare (Cadru și partea de jos)
Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese
Stare (Mecanică)
Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară
Stare (Per total)
Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
