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Porsche Carrera RS 2.7 - Desen Tehnic - Cadru - Design
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Porsche Carrera RS 2.7 - Desen Tehnic - Cadru - Design

Un pedazo de historia de Porsche. Dibujo oficial/genuino de fábrica del 911 CARRERA 2.7 RS. Se trata del documento oficial de la salida al mercado del modelo en 1973. Si te encantan los Porsche clásicos, el 1973 Carrera RS 2.7 probablemente esté en tu lista de sueños. Construido para la homologación del Grupo 4, era más ligero, más rápido y más preciso que cualquier 911 anterior. 'Cola de pato', 'RS' o '2.7', el coche tiene muchos apodos. Fue el primer deportivo de carretera del mundo en tener un alerón delantero y uno trasero. Ayudaron a mejorar la estabilidad de la conducción y liberaron a los conductores para ir más rápido. Todos se preguntaban si el RS era legal para circular. La respuesta fue sí, estaba hecho para las calles. Cualquiera podía tener uno. Cualquiera podía competir con uno. ¡Qué época para estar vivo! Podrás ver todas las dimensiones del vehículo. Una pieza imprescindible para cualquier propietario del modelo o aficionado. Viene con marco de madera en color negro y cristal sintético. Muy bien envuelto y protegido para un transporte sin incidencias hasta que lo tengas en tus manos. Las medidas exteriores son de 63 x 93 cm y 3cm de profundidad. Impresión de gran tamaño con calidad de galería. Papel canvas de algodón de calidad museo 340 g/m2. Marco INCLUIDO, tan solo tendrás que colgarlo en la pared. Envío dentro de caja de madera, para evitar cualquier golpe. Observa las fotos. Enviamos a todo el mundo, muy bien protegido a través de UPS/DHL/FedEx con seguro y seguimiento de envío al día siguiente del pago. Puedes visitar nuestro perfil para ver otros preciosos artículos de Porsche que tenemos disponibles!

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Si te encantan los Porsche clásicos, el 1973 Carrera RS 2.7 probablemente esté en tu lista de sueños. Construido para la homologación del Grupo 4, era más ligero, más rápido y más preciso que cualquier 911 anterior.

'Cola de pato', 'RS' o '2.7', el coche tiene muchos apodos. Fue el primer deportivo de carretera del mundo en tener un alerón delantero y uno trasero. Ayudaron a mejorar la estabilidad de la conducción y liberaron a los conductores para ir más rápido. Todos se preguntaban si el RS era legal para circular. La respuesta fue sí, estaba hecho para las calles. Cualquiera podía tener uno. Cualquiera podía competir con uno. ¡Qué época para estar vivo!

Podrás ver todas las dimensiones del vehículo. Una pieza imprescindible para cualquier propietario del modelo o aficionado.

Viene con marco de madera en color negro y cristal sintético. Muy bien envuelto y protegido para un transporte sin incidencias hasta que lo tengas en tus manos. Las medidas exteriores son de 63 x 93 cm y 3cm de profundidad.

Impresión de gran tamaño con calidad de galería. Papel canvas de algodón de calidad museo 340 g/m2.

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Nicolas Charara
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