Hispano Suiza - T-49 - 1930
16
zile
02
ore
52
minute
10
secunde
Ofertă actuală
€ 2,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 61,000 - € 71,000
5alte persoane se uită la acest obiect
 Licitant 0572 | 2,000 € | |
|---|---|---|
 Licitant 5049 | 1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 126842 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Model T-49 din 1930, amplasat în Spania cu înmatriculare spaniolă, transmisie manuală, benzină, vopsire multicolor, 15 HP, șasiu 9549 cu numerele și culorile corespunzătoare, carnet de service prezent, ITP valabil până la 2026-05-01, număr motor 9549, kilometraj 28.161 km, în stare originală necesitând lucrări cosmetice și mecanice.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Vehicul în stare originală din 1930.
CAROSERIE / VOPSITORIE:
Autovehicul în stare originală. Nu s-au efectuat lucrări de caroserie sau vopsire.
Din fotografii se poate vedea că există câteva lovituri la apărătoarele de noroi, față și spate. Vopseaua sare în unele locuri. Trebuie să-l vopsim integral.
Geamurile se ridică și coboară, dar garniturile de cauciuc sunt deja uscate din cauza vremii.
Puținele părți cromate care există ar necesita o actualizare.
Nu a suferit niciodată vreun accident, așa că nu există suduri sau orice altceva în șasiul original.
Mecanică:
Vehiculul pornește bine atât la rece, cât și la cald. Doar este necesar să-i dai carburatorului puțină benzină dacă a stat mult timp oprit, în special pentru a porni mai repede.
Are un deconectator de baterie sub scaunul din spate, care funcționează perfect.
Anvelopele au fost înlocuite acum câțiva ani, iar mașina nu a circulat prea mult cu ele.
Suspensie cu foi de arc. Sunt în stare bună, singura recomandare este să fie unsă mai des.
Radiator: A fost realizată o restaurare a radiatorului acum aproximativ 5 ani, din cauza unei scurgeri. Cel actual funcționează perfect.
Frâne: originale, mașina frânează corect conform ultimei inspecții ITV (martie 2026). Puțin pentru cât de greu este, dar respectând normele.
Cutia de viteze și ambreiaj: Fără comentarii de adăugat. Funcționează, are doar trei trepte și marșar.
Are două sisteme de aprindere, pe partea dreaptă și pe cea stângă, astfel încât pornirea să nu dea rateuri.
INTERIOR
Față: scaun complet dintr-o singură bucată, din piele neagră. Această piesă este însoțită de arcuri, care sunt deja foarte uzate, la fel ca starea pielii originale. Uzată.
Spate: un scaun dintr-o bucată tapițat cu feltru. În stare bună și bine conservat. (Culoare gri)
Transportine: există 2 transportine, tapițate în gri la fel ca canapeaua din spate. În stare bună.
Interior: acoperit cu pânză, în stare bună.
Ștergătorul de parbriz Bosch electric în funcțiune
DOCUMENTAȚIE:
În fotografii se află:
- Fișă tehnică
- Permis de circulație
- ITV valabil până în februarie 2027
Am certificatul de vehicul istoric pentru scutirea de la plata impozitului pe CO2 în Catalonia, emis de Federația Catalană a Vehiculelor Istorice.
ALTE INFORMAȚII:
Acest vehicul a avut licență de taxi în localitatea sa, deoarece efectua transferuri de la un hotel la gară pentru oaspeții cazați. Din acest motiv, combinația dintre T-49 (6 cilindri) și un motor T-48 de 4 cilindri.
Dețin documentația Taxi.
Este echipat cu un sistem de încuietori interioare în fiecare ușă și cu o încuietoare cu cheie la ușa din spate, pentru a închide complet mașina.
Toate piesele sunt originale ale modelului T-49, caroserat în Barcelona în 1930.
A participat la mai multe ediții ale raliurilor PARIS-BARCELONA și BARCELONA-PARIS.
Este un model UNICO, deoarece este asamblat la fabrica din Barcelona, având un șasiu T-49 și motor T-48. UNICO
Este pe numele unei societăți spaniole, nu al unei persoane fizice.
Mașina se află în prezent în Barcelona
Împreună cu lotul există piese de schimb de la Hispano cumpărate în Franța. (de detaliat pentru cumpărătorul final)
Vehicul în stare originală din 1930.
CAROSERIE / VOPSITORIE:
Autovehicul în stare originală. Nu s-au efectuat lucrări de caroserie sau vopsire.
Din fotografii se poate vedea că există câteva lovituri la apărătoarele de noroi, față și spate. Vopseaua sare în unele locuri. Trebuie să-l vopsim integral.
Geamurile se ridică și coboară, dar garniturile de cauciuc sunt deja uscate din cauza vremii.
Puținele părți cromate care există ar necesita o actualizare.
Nu a suferit niciodată vreun accident, așa că nu există suduri sau orice altceva în șasiul original.
Mecanică:
Vehiculul pornește bine atât la rece, cât și la cald. Doar este necesar să-i dai carburatorului puțină benzină dacă a stat mult timp oprit, în special pentru a porni mai repede.
Are un deconectator de baterie sub scaunul din spate, care funcționează perfect.
Anvelopele au fost înlocuite acum câțiva ani, iar mașina nu a circulat prea mult cu ele.
Suspensie cu foi de arc. Sunt în stare bună, singura recomandare este să fie unsă mai des.
Radiator: A fost realizată o restaurare a radiatorului acum aproximativ 5 ani, din cauza unei scurgeri. Cel actual funcționează perfect.
Frâne: originale, mașina frânează corect conform ultimei inspecții ITV (martie 2026). Puțin pentru cât de greu este, dar respectând normele.
Cutia de viteze și ambreiaj: Fără comentarii de adăugat. Funcționează, are doar trei trepte și marșar.
Are două sisteme de aprindere, pe partea dreaptă și pe cea stângă, astfel încât pornirea să nu dea rateuri.
INTERIOR
Față: scaun complet dintr-o singură bucată, din piele neagră. Această piesă este însoțită de arcuri, care sunt deja foarte uzate, la fel ca starea pielii originale. Uzată.
Spate: un scaun dintr-o bucată tapițat cu feltru. În stare bună și bine conservat. (Culoare gri)
Transportine: există 2 transportine, tapițate în gri la fel ca canapeaua din spate. În stare bună.
Interior: acoperit cu pânză, în stare bună.
Ștergătorul de parbriz Bosch electric în funcțiune
DOCUMENTAȚIE:
În fotografii se află:
- Fișă tehnică
- Permis de circulație
- ITV valabil până în februarie 2027
Am certificatul de vehicul istoric pentru scutirea de la plata impozitului pe CO2 în Catalonia, emis de Federația Catalană a Vehiculelor Istorice.
ALTE INFORMAȚII:
Acest vehicul a avut licență de taxi în localitatea sa, deoarece efectua transferuri de la un hotel la gară pentru oaspeții cazați. Din acest motiv, combinația dintre T-49 (6 cilindri) și un motor T-48 de 4 cilindri.
Dețin documentația Taxi.
Este echipat cu un sistem de încuietori interioare în fiecare ușă și cu o încuietoare cu cheie la ușa din spate, pentru a închide complet mașina.
Toate piesele sunt originale ale modelului T-49, caroserat în Barcelona în 1930.
A participat la mai multe ediții ale raliurilor PARIS-BARCELONA și BARCELONA-PARIS.
Este un model UNICO, deoarece este asamblat la fabrica din Barcelona, având un șasiu T-49 și motor T-48. UNICO
Este pe numele unei societăți spaniole, nu al unei persoane fizice.
Mașina se află în prezent în Barcelona
Împreună cu lotul există piese de schimb de la Hispano cumpărate în Franța. (de detaliat pentru cumpărătorul final)
Detalii
Marcă
Hispano Suiza
Tipul Modelului
T-49
An
1930
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
28161 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Multicolor
Cai Putere
15
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
1 Mai 2026
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Numărul motorului
9549
Număr șasiu
9549
Stare (Vopsea și Caroserie)
Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire
Stare (Interior)
Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate
Stare (Cadru și partea de jos)
Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
