Bus, Bert - 1 Original cover - Trigië - gesigneerd - 1971

Over Trigië
Serialul a fost difuzat între 1965 și 1982 și a apărut pentru prima dată în revista engleză 'Ranger', ilustrat de Don Lawrence după scenarii de Mike Butterworth. Don Lawrence a ilustrat banda până în 1976, apoi mai mulți alți artiști au lucrat la serie: Ron Embleton, Miguel Quesada, Philip Corke, Oliver Frey și Gerry Wood. Scenariile pentru ultimul ilustrator au fost scrise de Ken Roscoe.
De hainele, armele și orașele sunt inițial inspirate din Imperiul Roman. Alte națiuni evocă civilizații clasice precum grecii și perșii. Povestea unei triburi nomade din deșert care întemeiază un imperiu mondial amintește de ascensiunea islamului și de primele califate. Dar pe măsură ce Trigië devine mai puternic, apar arme, clădiri și vehicule tot mai moderne. În cele din urmă, imperiul are chiar vehicule spațiale intergalactice, ceea ce face ca poveștile să se mute tot mai mult de la aventură la science fiction.

Despre primul desenator
Primul ilustrator, Don Lawrence, realiza inițial în fiecare săptămână două pagini din Trigië pentru revista 'Ranger', care mai târziu a fost integrată în 'Look and Learn' de către editorul I.P.C. Când, în 1976, a descoperit la un festival de benzi desenate la Londra cât de popular era în străinătate, a cerut majorări și o parte din redevențele externe. Deoarece nu a primit aceste solicitări, Lawrence a decis să înceteze Trigië. Ulterior, și-a câștigat renumele cu seria Storm. Această serie a fost preluată de alți ilustratori, dar a fost mai puțin populară decât atunci când Don Lawrence era ilustratorul principal. În Olanda, în martie 1977, publicarea seriei în revista de benzi desenate Eppo a fost întreruptă.

În Țările de Jos, Bert Bus a fost ales pentru a realiza câteva coperți pentru revista săptămânală SJORS din Trigië.

Despre artistul din prezentul oferit.
Bert Bus a fost un creator de benzi desenate olandez, cu o carieră care s-a întins de la sfârșitul anilor patruzeci până în anii optzeci. Majoritatea seriei sale au apărut în revista de benzi desenate Sjors și în succesorii săi Eppo, Eppo Wordt Vervolgd și Sjors & Sjimmie Stripblad. Cariera lui Bus este considerată unică în Olanda. El a fost singurul artist olandez care a lucrat mai mult de 40 de ani la propriile creații de benzi desenate ca ilustrator permanent, și nu pe bază de freelancing, asigurându-și astfel un venit stabil și o pensie. Seriile sale alternează între science fiction și istorie și includ creații precum 'Olaf Noord' (1953-1957), 'Theban, primul călător în lume' (1957-1959), 'Cliff Rendall' (1963-1965), 'Stef Ardoba' (1975-1982), 'Malorix' (1983-1985) și 'Russ Bender' (1986-1989). Bus este, de asemenea, amintit de o întreagă generație de fani ai benzilor desenate pentru versiunea sa produsă local a benzii britanice 'Archie the Robot' (1971-1974). Bus a numit artistul american Alex Raymond ('Flash Gordon') una dintre cele mai importante influențe pentru munca sa de science fiction, în timp ce Hal Foster ('Prince Valiant') a fost un model pentru benzile sale istorice. Pasiunea sa pentru istorie s-a manifestat și în activitatea sa de amator arheolog în regiunea Velsen.

Viața timpurie și cariera
Bert Bus s-a născut în 1931 în Santpoort, aproape de Haarlem. Educația sa a fost întreruptă în timpul războiului, iar după eliberare, tânărul avea dificultăți în a-și menține gândurile concentrate asupra lecțiilor, deoarece interesele sale se îndreptau spre alte domenii. Citind cărți despre Egiptul antic și romane ale lui Jules Verne, Bus și-a dezvoltat o pasiune pentru science fiction și istorie. În 1947, tânărul de 16 ani s-a prezentat la biroul editurii Haarlem De Spaarnestad. După obținerea unui prim certificat de competență, Bus a fost angajat ca asistent-artist în atelierul de artă al editurii de pe Nassauplein din Haarlem. A fost începutul unei lungi cariere în această editură, care mai târziu a devenit parte a companiei VNU. Atelierul se ocupa cu ilustrații, restaurări, lettering și alte arte de producție pentru revistele De Spaarnestad, precum Libelle, Katholieke Illustratie și Panorama. Inițial, Bus a lucrat sub conducerea șefului de studio Jacques Bouwman, care a fost ulterior înlocuit de Frans Piët și apoi de Ab Schatorjé. Alți artiști timpurii au fost Jan Giling și Nico van Dam; ultimul a devenit prietenul său pentru totdeauna. Echipa a fost ulterior completată de Ben Bulters, Ruud Looman și, în special, Harry Balm. Trio-ul Bus, Van Dam și Balm a fost cel mai longeviv personal VNU, rămânând în serviciu până la pensionare, în anii '80 și '90.

Olaf Noord
Primul proiect al lui Bert Bus a fost desenarea de modele, puzzle-uri și ilustrații pentru revista feminină Libelle. De asemenea, a urmat cursuri de artă de seară pentru a-și dezvolta abilitățile de desen. După ce și-a îndeplinit serviciul militar între 1950 și 1952, Bus s-a întors la Spaarnestad Studio, unde a început să lucreze la benzi desenate pentru publicațiile pentru copii. Prima a fost despre exploratorul spațial 'Olaf Noord', care a fost publicată în suplimentul Rebelenclub al revistei Panorama. Aceasta a continuat în Sjors, succesorul tuturor revistelor pentru copii ale De Spaarnestad (Rebellenclub, Grabbelton, Tombola), între septembrie 1954 și 1957. 'Olaf Noord' urmărea un pilot american răpit de venusieni și care ajungea în diverse lumi spațiale. Bus a dezvoltat banda desenată acasă și o realiza inițial în timpul său liber. În cele din urmă, a avut ocazia să-și producă benzile desenate ziua în studio. Seria cuprinde patru povești, cu o lungime variind între 30 și 90 de pagini. Este una dintre primele benzi desenate science-fiction din Olanda; trebuie menționat însă că Auke Tadema a fost cel care a introdus genul în Olanda în anii '30.

Pe lângă 'Olaf Noord', Bert Bus a creat o bandă comică despre un băiat holandez plin de pretenții, numit 'Skokan, o epocă de slăbire din anul zero'. În perioada 1955-1956, au apărut în revista Sjors 37 de benzi desenate. Aceasta conținea atât baloane de text, cât și subtitrări, ultimele fiind scrise de redactorul Lou Vierhout. Bus a realizat ocazional și pagini de umplutură pentru 'Sjors van de Rebellenclub' pentru Carol Voges. În 1957, 'Olaf Noord' a fost considerat prea dificil pentru publicul tânăr al revistei Sjors, motiv pentru care Bus a decis să își încerce norocul cu o serie istorică.

Theban, Primul Călător al Lumii
Aceasta a fost 'Theban, primul călător mondial' (1957-1959), o combinație de istorie, mitologie și ficțiune. Povestea de 104 pagini relatează aventurile Thebanilor, un grec doric care a trăit în jurul anului 1000 î.Hr. Eroul călătorește către locurile cunoscute ale lumii de atunci, unde întâlnește tot felul de pericole, de la monștri marini până la Minotaur. Seria a durat doi ani până când revista Sjors s-a rebranduit. Artistul a exprimat ulterior o anumită jenă față de inexactitățile istorice din această bandă desenată. În lucrările sale ulterioare cu teme istorice, a folosit mai mult cercetare și a păstrat întotdeauna în vedere valoarea educațională a muncii sale.

Benzi latere
Cliff Rendall a fost urmat de o adaptare de benzi desenate a lui Mark Twain, 'Huckleberry Finn' (1965-1966), și apoi de o altă serie de science-fiction, trilogia epică 'De banneling van Nimmorac', având în rol principal eroul 'Lance Barton' (1967-1968). Deși aproape toate creațiile proprii ale lui Bert Bus erau din genul realist, el a scris timp de mulți ani și banda desenată pentru copii cu cei doi pitici 'Woep și Wap', pentru prietenul său Nico van Dam. Aceasta a fost publicată din septembrie 1958 până în martie 1966 pe spatele revistei feminine Rosita.

Nancy Drew
Bert Bus are, de asemenea, o semnificație istorică, deoarece a fost primul artist local care a apărut în revista pentru fete Tina, care la acea vreme era o traducere a revistei britanice Prinses Tina. Prima sa serie a fost o bandă desenată bazată pe seria de cărți pentru copii americane 'Nancy Drew' (1969), creată de un colectiv de ghostwriters sub numele Carolyn Keene. A doua și ultima bandă desenată pentru revistă a fost povestea de science fiction 'Jola și cursa spațială' (1970). Concentrarea Tina pe materiale originale de benzi desenate a crescut în anii '70, când autori precum Andries Brandt și Patty Klein au contribuit în mod semnificativ.

Robot Archie
În 1971, el s-a întors la Sjors pentru a desena o versiune modernizată a benzii desenate britanice 'Archie the Robot' de E. George Cowan și Ted Kearon. Banda a apărut din 1959 în Sjors sub titlul 'Archie, de Om de Oțel'. Versiunea olandeză (1971-1974) a fost publicată după ce Lion, casa britanică a lui Archie, a anulat banda. Bus a lucrat la zece aventuri pline de acțiune cu omul de oțel, cei doi însoțitori umani ai săi și călătorul în timp. Deși majoritatea intrigilor erau încă bazate pe povești britanice contemporane, arta redesenată a fost inițial o producție comună a lui Bus, Van Dam și Balm. În versiunea actualizată, în culori complete, a Sjors, însoțitorii lui Archie, Ted și Ken, au primit un aspect mai modern, în timp ce Archie era colorat acum într-un albastru-argintiu, în loc de roșu, cum era în publicațiile britanice. Mai târziu, Bus a realizat banda desenată complet singur, ultimele două povești fiind originale, scrise de redactorul Tina, Fenna Ridderbos. În 1973, a fost publicată o colecție de cărți cu două povești ale lui Bus sub eticheta Amsterdam Boek. Oberon a lansat între 1980 și 1982 întreaga serie a artistului în nouă volume.

Stef Ardoba
Ultima creație a lui Bert Bus pentru revista Sjors a fost 'Stef Ardoba' (1975-1982), o serie despre un jurnalist, cu un accent puternic pe călătorii în timp. Bus a putut acum să îmbine cele două domenii ale sale și să creeze povești care se desfășoară atât în trecut, cât și în viitor. Sursele principale de inspirație au fost literatura popular-științifică a vremii, inclusiv lucrările ipotetice despre influențele extraterestre asupra culturii umane timpurii ale lui Erich von Däniken și Peter Kolosimo. 'Stef Ardoba' a avut o continuare în revista Eppo, succesoarea revistelor de benzi desenate Sjors și Pep ale VNU. Studioul de pe Nassauplein fusese deja închis, iar Bert Bus lucra la biroul diviziei de benzi desenate Oberon a companiei. Ultimele două povești ale lui 'Stef Ardoba' au fost scrise de redactorul Eppo, Kees Vuik.

Malorix/Russ Bender
Pentru noua sa serie istorică 'Malorix' (1983-1985), Bert Bus s-a concentrat asupra regiunii frizonilor (în prezent provinciile Frizia și Noord-Holland), în timpul Imperiului Roman, în primele zile ale erei creștine. Această 'fantasie bine fundamentată' sau 'istorie romanticizată' relatează lupta dintre romani și frizoni în jurul Castellum Flevum de la Velsen. Artistul s-a inspirat în mare parte din activitatea sa de arheolog amator în regiunea Velsen și a depus eforturi pentru a reda cu acuratețe vestimentația, peisajele și clădirile. Din păcate, în 1985, Bus a suferit un accident și nu a putut lucra câteva luni. S-a întors la paginile din Eppo Wordt Vervolgd și apoi din Sjors & Sjimmie Stripblad, cu trilogia de science-fiction 'Russ Bender' (1986-1989), despre un pilot de luptă al marinei americane. Ultimii ani ai carierei și-i petrecuse artistul lucrând de acasă.

Recunoaștere
Pe 22-23 octombrie 2004, Bus a primit, împreună cu foștii colegi de studio Harry Balm și Nico van Dam, în timpul Stripdagen din Alphen aan den Rijn, premiul Bulletje & Boonestaakschaal pentru contribuțiile sale la domeniul benzilor desenate din Țările de Jos. Pe 29 aprilie 2010, Bus și Van Dam au fost decorate cu ordinul de cavaler al Ordinului Olandezei Năsăud, datorită activității lor arheologice, iar Bus a primit această distincție și pentru valoarea educațională a benzii sale desenate 'Malorix'.

Ultimii ani și deces
Bert Bus este mai bine cunoscut pentru ilustrațiile de copertă pictate pe care le-a realizat pentru edițiile olandeze ale seriei de benzi desenate britanice 'Trigan Empire', desenată de Don Lawrence. Artistul a ieșit la pensie în începutul anilor 1990, în mare parte ca urmare a unei reorganizări a Sjors & Sjimmie Stripblad. Astfel, s-a încheiat o carieră de peste patruzeci de ani ca ilustrator de benzi desenate. Singura sa activitate în afara revistelor Spaarnestad/Oberon a fost contribuția sa la revista de science-fiction Essef, editată și publicată de Raymond Donkersloot. Sub pseudonimul Max Mutesius, Bus a creat banda erotică 'De Vechters van Shar-Yaban' (1977-1979).

Când Oberon a lansat colecția sa de benzi desenate alb-negru în 1976, cele mai multe serii anterioare ale lui Bert Bus au fost în cele din urmă publicate sub formă de carte. Editura De Lijn a publicat în 1984 o parte dintr-o 'Bert Bus Bibliografie', în care au fost colectate poveștile sale 'Olaf Noord'. Reeditările lui 'Malorix' și 'Russ Bender' după pensionare l-au făcut un oaspete frecvent la sesiuni de autografe la festivalurile de benzi desenate. De când s-au pensionat, Bus și Van Dam dedică cea mai mare parte a timpului Grupului de Studii Arheologice Velsen. Cei doi au fost implicați strâns în săpăturile de la Fortul Roman Velsen. Publicarea din 1998 a lui 'Malorix' de Big Balloon, în colaborare cu Muzeul Arheologic Haarlem, precum și edițiile publicate de Amor Vincit Omnia în 1996, 2008 și 2011, au fost folosite frecvent ca material didactic în școli. Bert Bus a decedat în noaptea de 27 spre 28 august 2017, la vârsta de 86 de ani.

Această lot este un obiect muzeal de valoare; este o pictură superbă și mare a Trigiëi, realizată de Bert Bus pentru coperta revistei Sjors nr. 14 din 1971. Semnată în partea de jos dreapta. Vezi ultima imagine, care servește ca exemplu și nu este inclusă în acest lot. O pictură de copertă splendidă, ce surprinde tot ceea ce reprezintă Trigië; tensiune, acțiune, redat în culori superbe. Pictura este complet autentică, nu a fost niciodată expusă la lumină naturală și este exact așa cum a realizat-o Don Lawrence acum 30 de ani. Frumoasa pictură este frumos înrămată. Rama măsoară 45 x 49 cm, iar opera de artă are aproximativ 33 x 37 cm. (zona colorată are aproximativ 25 x 25 cm).

Vă rugăm să consultați fotografiile, care fac parte din descriere, pentru a obține o imagine clară asupra calității bunurilor oferite.

Pictura este foarte bine ambalată și expediată înregistrat către noul proprietar.