Piaggio - Vespa - Primavera ET3 - 125 cc - 1980






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
| 5 150 € | ||
|---|---|---|
| 4 950 € | ||
| 4 550 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 125929 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Vespa Primavera ET3, första registrering 1980, med tysk registrering, 628 km körda, original färg och motor, originalt instruktionshäfte ingår, TÜV nyligen förnyat och elektroniken fungerar, gott skick.
Beskrivning från säljaren
Till salu är en Vespa Primavera ET3 i den exklusiva färgen Rosso PIA 2/1. Fordonet är i originallack, vilket tydligt understryker dess autenticitet. Kilometerräkningen är verifierat äkta; detta kan bekräftas genom det rättvisa slitage som ses på handtagsgummier och pedaler. Vespan står på originaldäcken, som trots sin ålder har nästan fullt mönster. Enstaka repor finns, som framgår av de bifogade bilderna, men totalt sett är fordonet i anmärkningsvärt gott skick och har inte blivit omlackerat.
Även om Vespa är körklar rekommenderas det att byta däck på grund av den längre stå tiden för att säkerställa säkerhet och körkomfort. Motorn är också original och har inte bytts ut sedan leveransen. Det medföljande paketet inkluderar den originala manualen.
De tekniska komponenterna imponerar också: TÜV har nyligen förnyats. Samtliga lampor samt hela elsystemet fungerar pålitligt och bromsarna är i gott skick. Fordon av detta slag och i detta speciella samlarstatus är idag mycket sällsynta på marknaden.
Till salu är en Vespa Primavera ET3 i den exklusiva färgen Rosso PIA 2/1. Fordonet är i originallack, vilket tydligt understryker dess autenticitet. Kilometerräkningen är verifierat äkta; detta kan bekräftas genom det rättvisa slitage som ses på handtagsgummier och pedaler. Vespan står på originaldäcken, som trots sin ålder har nästan fullt mönster. Enstaka repor finns, som framgår av de bifogade bilderna, men totalt sett är fordonet i anmärkningsvärt gott skick och har inte blivit omlackerat.
Även om Vespa är körklar rekommenderas det att byta däck på grund av den längre stå tiden för att säkerställa säkerhet och körkomfort. Motorn är också original och har inte bytts ut sedan leveransen. Det medföljande paketet inkluderar den originala manualen.
De tekniska komponenterna imponerar också: TÜV har nyligen förnyats. Samtliga lampor samt hela elsystemet fungerar pålitligt och bromsarna är i gott skick. Fordon av detta slag och i detta speciella samlarstatus är idag mycket sällsynta på marknaden.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
