Piaggio - Vespa - P 80 X - 1985






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
| 400 € | ||
|---|---|---|
| 2 € | ||
| 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 124722 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Vespa - P 80 X med en 150 cc motor, första registrering 1985.
Beskrivning från säljaren
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Med giltiga italienska dokument för passage
Ministeriell revision som nyligen har löpt ut.
Motorn modifierades till cirka 150 cm³ för ungefär 3000 km sedan; sedan dess har den varit sparsamt använd.
automatisk blandare
Mycket gott skick på karossen, helt utan rost, motorn utmärkt, startar vid första trampningen.
Automatisk blandare, blandningsindikator på strålkastaren, oljeblandningsindikator under kranen, elektronisk tändning
Start genom trampning, bromsarna ombyggda, däck 80%, fram- och bakre pakethållare
Motorn är inte uppgraderad men robust och tillräckligt kraftfull för att resa även med två personer.
Reservdäck som nytt, dubbla backspeglar, originala blinkers
En sällsynt modell, eftersom den inte såldes i Italien, utan endast på utländska marknader där man som 16-åring fick köra högst en 80cc. (Frankrike, Schweiz, osv.)
Återimporterad till Italien på 2000-talet och registrerad redan med den nya europeiska skylten som syns på bilden
Modell utan batteri
Överlåtelse av äganderätt i Italien: 240 euro; förstöring av dokument för export: 120 euro, på köparens bekostnad
Att hämtas i nordvästra Italien på köparens bekostnad.
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Med giltiga italienska dokument för passage
Ministeriell revision som nyligen har löpt ut.
Motorn modifierades till cirka 150 cm³ för ungefär 3000 km sedan; sedan dess har den varit sparsamt använd.
automatisk blandare
Mycket gott skick på karossen, helt utan rost, motorn utmärkt, startar vid första trampningen.
Automatisk blandare, blandningsindikator på strålkastaren, oljeblandningsindikator under kranen, elektronisk tändning
Start genom trampning, bromsarna ombyggda, däck 80%, fram- och bakre pakethållare
Motorn är inte uppgraderad men robust och tillräckligt kraftfull för att resa även med två personer.
Reservdäck som nytt, dubbla backspeglar, originala blinkers
En sällsynt modell, eftersom den inte såldes i Italien, utan endast på utländska marknader där man som 16-åring fick köra högst en 80cc. (Frankrike, Schweiz, osv.)
Återimporterad till Italien på 2000-talet och registrerad redan med den nya europeiska skylten som syns på bilden
Modell utan batteri
Överlåtelse av äganderätt i Italien: 240 euro; förstöring av dokument för export: 120 euro, på köparens bekostnad
Att hämtas i nordvästra Italien på köparens bekostnad.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
