Volkswagen - T1 - 1963
15
dagar
21
timmar
26
minuter
49
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 600
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 39 000 - € 43 000
34 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 9534 | 2 600 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 9534 | 2 400 € | |
| Budgivare 9534 | 2 200 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 124722 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Volkswagen T1 från 1963, turkosgrön färg, manuell växellåda, 1500 cc bensin, 39 198 km, belägen i Nederländerna med nederländskt registreringsnummer, full servicehistorik, matchande färg, CoC saknas.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Denna Volkswagen T1 från 1963 är ett original Turkosgrönt spjälbuss med genomgång, fortfarande till största delen i originalfärgen. Så rena, orörda exemplar är numera sällsynta.
Bussen köptes nytt 1963 av en amerikansk militär stationerad i Tyskland. Han beställde den särskilt utan säten eftersom han ville installera en enkel camperinredning direkt. Efter en kort period i Tyskland skeppades bussen till Houston (USA) och därefter kördes den av ägaren själv till San Francisco, där den stannade fram till 2001. Därefter togs bussen till Nederländerna, där den fram till 2025 ägdes av en ensam ägare.
CARROSSERIE & LAKWERK
Karossen är i exceptionellt hårt och originalt skick, med strama trösklar, golv, balkar och nos. Det är tydligt att bilen har vårdats noggrant; efter 62 år är den märkligt original. Lacken är till största del den första lacken, med endast lätta användnings- och åldersfläckar som små bucklor, repor och ytlig rost — en autentisk patina som passar åldern.
Den vänstra bakdelen har helt ersatts på grund av en skada och målats om i färg. Alla övriga paneler är fortfarande i sin originalfärg. Stötfångarna och fälgarna har nyligen ommålats och försetts med moderna, bredare bussdäck.
teknisk
Bussen är utrustad med en 1500cc H-motor som startar bra och går smidigt. Cruising med hastigheter över 100 km/h är problemfritt möjligt. Motorn har nyligen genomgått stort underhåll. Efter längre stillestånd röker den kortvarigt lätt vid starten, vilket efter några minuter helt försvinner — detta är ett känt fenomen hos luftkylda motorer och kan vid behov åtgärdas.
På det tekniska planet har bussen genom åren utrustats med några komfort- och säkerhetsförbättringar. Så har den utrustats med skivbromsar och en bromskraftförstärkare, vilket gör bromsprestandan utmärkt. Styrningen är tight och direkt. Dörr- och lucklister har nyligen bytts ut och bakom samtliga paneler finns ljuddämpande mattor installerade för extra körkomfort.
Interiör
Interiören har till största delen förblivit original och befinner sig i särskilt gott skick. Stolarna och interiörpanelerna är vårdade och autentiska.
Den ursprungliga campinginredningen har av den nederländska ägaren ersatts av en mer samtida interiör, bland annat en sovsoffa och en **bensindriven stående kamin**. Vidare är bussen utrustad med säkerhetsbälten fram och bak och safari-rutor för extra ventilation och karaktär.
På 1960-talet installerades fem originala Hehr-luifruitjes, identiska med de från Westfalia T1, som passar i den ursprungliga falsen utan sågning. Dessa är fortfarande i perfekt skick, kompletta med avtagbara myggnät och till och med de ursprungliga köpehandlingarna.
DOKUMENTEN
Till bussen levereras fullständig dokumentation, inklusive de ursprungliga köppappren från 1963 och mängder av underhålls- och reservdelsfakturor från de följande åren. Detta gör fordonet inte bara mycket originellt, utan också väl historiskt spårbart.
Hämtning
Volkswagen T1:an kan ses i Burgum, Nederländerna. Transport kan ordnas över hela världen, i samråd med säljaren.
ÖVRIG INFORMATION
Denna turkosgröna spjälsbuss är ett sällsynt originellt exemplar med en vacker patina och en dokumenterad historia. Tack vare tekniska uppgraderingar, såsom skivbromsar, bromskraftförstärkare och moderna däck, kör den pålitligt och säkert utan att förlora sin autentiska karaktär.
En riktig entusiastbil som utstrålar charmen från sextiotalet och som ändå lätt kan delta i dagens trafik.
ALLMÄNT
Denna Volkswagen T1 från 1963 är ett original Turkosgrönt spjälbuss med genomgång, fortfarande till största delen i originalfärgen. Så rena, orörda exemplar är numera sällsynta.
Bussen köptes nytt 1963 av en amerikansk militär stationerad i Tyskland. Han beställde den särskilt utan säten eftersom han ville installera en enkel camperinredning direkt. Efter en kort period i Tyskland skeppades bussen till Houston (USA) och därefter kördes den av ägaren själv till San Francisco, där den stannade fram till 2001. Därefter togs bussen till Nederländerna, där den fram till 2025 ägdes av en ensam ägare.
CARROSSERIE & LAKWERK
Karossen är i exceptionellt hårt och originalt skick, med strama trösklar, golv, balkar och nos. Det är tydligt att bilen har vårdats noggrant; efter 62 år är den märkligt original. Lacken är till största del den första lacken, med endast lätta användnings- och åldersfläckar som små bucklor, repor och ytlig rost — en autentisk patina som passar åldern.
Den vänstra bakdelen har helt ersatts på grund av en skada och målats om i färg. Alla övriga paneler är fortfarande i sin originalfärg. Stötfångarna och fälgarna har nyligen ommålats och försetts med moderna, bredare bussdäck.
teknisk
Bussen är utrustad med en 1500cc H-motor som startar bra och går smidigt. Cruising med hastigheter över 100 km/h är problemfritt möjligt. Motorn har nyligen genomgått stort underhåll. Efter längre stillestånd röker den kortvarigt lätt vid starten, vilket efter några minuter helt försvinner — detta är ett känt fenomen hos luftkylda motorer och kan vid behov åtgärdas.
På det tekniska planet har bussen genom åren utrustats med några komfort- och säkerhetsförbättringar. Så har den utrustats med skivbromsar och en bromskraftförstärkare, vilket gör bromsprestandan utmärkt. Styrningen är tight och direkt. Dörr- och lucklister har nyligen bytts ut och bakom samtliga paneler finns ljuddämpande mattor installerade för extra körkomfort.
Interiör
Interiören har till största delen förblivit original och befinner sig i särskilt gott skick. Stolarna och interiörpanelerna är vårdade och autentiska.
Den ursprungliga campinginredningen har av den nederländska ägaren ersatts av en mer samtida interiör, bland annat en sovsoffa och en **bensindriven stående kamin**. Vidare är bussen utrustad med säkerhetsbälten fram och bak och safari-rutor för extra ventilation och karaktär.
På 1960-talet installerades fem originala Hehr-luifruitjes, identiska med de från Westfalia T1, som passar i den ursprungliga falsen utan sågning. Dessa är fortfarande i perfekt skick, kompletta med avtagbara myggnät och till och med de ursprungliga köpehandlingarna.
DOKUMENTEN
Till bussen levereras fullständig dokumentation, inklusive de ursprungliga köppappren från 1963 och mängder av underhålls- och reservdelsfakturor från de följande åren. Detta gör fordonet inte bara mycket originellt, utan också väl historiskt spårbart.
Hämtning
Volkswagen T1:an kan ses i Burgum, Nederländerna. Transport kan ordnas över hela världen, i samråd med säljaren.
ÖVRIG INFORMATION
Denna turkosgröna spjälsbuss är ett sällsynt originellt exemplar med en vacker patina och en dokumenterad historia. Tack vare tekniska uppgraderingar, såsom skivbromsar, bromskraftförstärkare och moderna däck, kör den pålitligt och säkert utan att förlora sin autentiska karaktär.
En riktig entusiastbil som utstrålar charmen från sextiotalet och som ändå lätt kan delta i dagens trafik.
Uppgifter
Märke
Volkswagen
Modelltyp
T1
År
1963
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
39198 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Turkish
Hästkrafter
39
Cubic capacity
1500
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
