Citroën - ID 19 B Serie - 1969






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 9 100 € | ||
|---|---|---|
| 8 100 € | ||
| 3 500 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 124842 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Citroën ID 19 B Serie från 1969, gul färg, 1 896 cc bensinmotor med 66 hk, manuell växellåda, matchande nummer och färger (chassi 200450), registrerad i Portugal med portugisiska papper, 44 846 km, besiktning giltig till 2027-10-13, inget CoC, övergripande god kondition med mycket god karosseri och interiör efter cirka fem års restaurering av en tidigare Citroën‑specialist i Portugal, två tidigare ägare, överhettningsnotering och vissa inredningsdelar saknas.
Beskrivning från säljaren
Säljs ny i Portugal.
Bilen totalrenoverades för fem år sedan av en tidigare Citroen-återställare.
- Om karossen, köptes bilen av en familj i Peso da Régua och stod övergiven i deras garage vid den tiden. Sedan dess har bilen helt tagits isär, dörrarna har helt och hållet bytts ut och reparerats.
Hela bilens botten blev omarbetad av en specialist, som lämnade all röt och rost kvar. Hela bilens kaross fick den nödvändiga behandlingen och bilen blev helt målad för fem år sedan. Det här är en gammal Citroën som definitivt inte kommer att rosta igen.
Bilradio och ljud inte original.
All bilens utrustning fungerar, samt ljus, tuta, radio.
- 2 tidigare ägare, bilen kom från en familj i Peso da Régua, Portugal, och sedan köpte jag den och påbörjade restaureringsarbetet.
- saknade delar - interiörklockan nära instrumentbrädan och bakdörren till höger saknar dörrlåset.
- defekter på bilen (bilen kör bra men överhettas och vi har inte hittat någon specialist som kan lösa problemet, och därför kommer jag att sälja bilen).
Några läckage i upphängningstuberna.
Bilen har ingen rost och karossen är som ny.
- Klassisk bilcertifiering: CPAA (Portuguese club of classics)
Ursprungsland (PORTUGAL)
- Land och stad där bilen kan inspekteras/hämtas upp (PORTUGAL/Covilhã)
Valfria tillägg/utrustning
Karossarbete/Lackering:
All bilens karosseri var helt avlägsnat, hela bottenplattan byttes ut, dörrarna restaurerades, arbetet utfördes för ungefär fem år sedan av en tidigare Citroën-specialist, och karosseriet fick antikorrosionsbehandling.
Tekniker
Bilen har blivit inspekterad och fungerar bra och är i drift. Senaste gången vi använde den märkte vi att den började överhetta efter en stund, kanske på grund av en rutten packning eller en blockerad radiator på grund av brist på användning, men för tillfället kunde vi inte hitta någon som hade tid att titta på problemet, eftersom specialisten som restaurerade bilen redan har gått bort.
Interiören: hela bilens interiör, instrumentbrädan, sätena, mattan, takbeklädnaden, demonterades och reparerades/kläddes om i läder, samtidigt som bilens originalfärger behölls.
Säljs ny i Portugal.
Bilen totalrenoverades för fem år sedan av en tidigare Citroen-återställare.
- Om karossen, köptes bilen av en familj i Peso da Régua och stod övergiven i deras garage vid den tiden. Sedan dess har bilen helt tagits isär, dörrarna har helt och hållet bytts ut och reparerats.
Hela bilens botten blev omarbetad av en specialist, som lämnade all röt och rost kvar. Hela bilens kaross fick den nödvändiga behandlingen och bilen blev helt målad för fem år sedan. Det här är en gammal Citroën som definitivt inte kommer att rosta igen.
Bilradio och ljud inte original.
All bilens utrustning fungerar, samt ljus, tuta, radio.
- 2 tidigare ägare, bilen kom från en familj i Peso da Régua, Portugal, och sedan köpte jag den och påbörjade restaureringsarbetet.
- saknade delar - interiörklockan nära instrumentbrädan och bakdörren till höger saknar dörrlåset.
- defekter på bilen (bilen kör bra men överhettas och vi har inte hittat någon specialist som kan lösa problemet, och därför kommer jag att sälja bilen).
Några läckage i upphängningstuberna.
Bilen har ingen rost och karossen är som ny.
- Klassisk bilcertifiering: CPAA (Portuguese club of classics)
Ursprungsland (PORTUGAL)
- Land och stad där bilen kan inspekteras/hämtas upp (PORTUGAL/Covilhã)
Valfria tillägg/utrustning
Karossarbete/Lackering:
All bilens karosseri var helt avlägsnat, hela bottenplattan byttes ut, dörrarna restaurerades, arbetet utfördes för ungefär fem år sedan av en tidigare Citroën-specialist, och karosseriet fick antikorrosionsbehandling.
Tekniker
Bilen har blivit inspekterad och fungerar bra och är i drift. Senaste gången vi använde den märkte vi att den började överhetta efter en stund, kanske på grund av en rutten packning eller en blockerad radiator på grund av brist på användning, men för tillfället kunde vi inte hitta någon som hade tid att titta på problemet, eftersom specialisten som restaurerade bilen redan har gått bort.
Interiören: hela bilens interiör, instrumentbrädan, sätena, mattan, takbeklädnaden, demonterades och reparerades/kläddes om i läder, samtidigt som bilens originalfärger behölls.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
