Ferrari - 612 Scaglietti - 2005
15
dagar
05
timmar
02
minuter
31
sekunder
Aktuellt bud
€ 40 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 100 000 - € 110 000
59 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 0723 | 40 000 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 9974 | 33 000 € | |
| Budgivare 0723 | 32 000 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127451 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ferrari 612 Scaglietti från 2005 med automatväxlad (automatisk) växellåda och 5,7 L V12 på 540 hk, röd exteriör, 47 035 km, japanskt exportcertifikat och full servicehistorik.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Denna Ferrari 612 Scaglietti är en 2+2 Gran Turismo med V12-motor, tillverkad mellan 2004 och 2011 i en upplaga på endast 3 025 exemplar. Modellen är den andra Ferrari någonsin som har både helt aluminiumchassi och kaross. Bilen levererades ny för den japanska marknaden via Ferrari Cornes i Shiba (Tokyo), vilket bekräftas av chassienumret. Ursprungliga nypriset uppgick till cirka €300 000. Bilen är utförd i den sällsynta och mycket vackra färgen Rubino Micalizzato med ett beige läderinredning. Kilometertalet uppgår till 47 000 km. Bilen importerades till Europa år 2025; importtullar och moms är redan betalda. Bilen är för närvarande inte registrerad.
CARROSSERIE & LAKWERK
Karossen är i mycket gott skick. Det finns inga kända olyckor och ingen rost förekommer. Lackeringsytan är i utmärkt skick utan repor eller bucklor. Gummilister, rutor, kromdelar, belysning och andra exteriördelar är snyggt och korrekt justerade. Bilen är fabriksmonterad med Ferrari-skyltar på framskärmarna och svarta fälgar.
TEKNISK
Ferrari är utrustad med en 5,7-liters naturligt aspirerad V12-motor på 540 hk och 589 Nm vridmoment, kopplad till en F1A-automatisk växellåda med växelspaddlar. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder och har en topphastighet på 320 km/h. Mekaniskt är bilen i mycket gott skick: den startar, kör, styr och bromsar som den ska. Det finns inga oljeläckage. Bilen står på Pirelli P Zero-däck i gott skick. Det enda kända tekniska anmärkningsvärda läget är den elektriska bagageluckans lås, som inte fungerar och behöver kontrolleras. Senaste servicen utfördes för 1 000 km sedan.
INTERIÖR
Interiören är utförd i beige läder och är i mycket gott skick. Säten, klädsel, tak, instrumentbräda och dörrpaneler är snygga och uppvisar inget nämnvärt slitage. Alla funktioner och reglage fungerar korrekt.
Dokumenten:
Till bilen medföljer det japanska exportcertifikatet, underhållsfakturor, servicelogg, originala underhållsböckerna, användarmanualen, snabbstartguide, F1-växellådsmanualen, garantihäftet och boken med alla Ferrari-återförsäljare. Underhållsboken är inte stämplad, men den tillgängliga underhållsdokumentationen kompenserar detta i hög grad.
Uttag
Bilen finns i Europa och kan besiktigas efter överenskommelse. Fordonet är inte registrerat. Det japanska exportcertifikatet finns och är lämpligt för europeisk registrering.
ÖVRIG INFORMATION
Bilen vårdades under större delen av sitt liv hos officiella Ferrari-återförsäljare i Japan, däribland Ferrari Cornes (Nagoya) och Ferrari Yokohama. I september 2017 bytte bilen ägare och genomgick hos Ferrari Yokohama en fullständig inspektion och service. Dessutom genomfördes en officiell Ferrari-återkallelse, inklusive byte av bromsvätskebehållarlocket och en mjukvaruuppdatering av instrumentpanelen.
Det handlar om en bil inklusive moms.
ALLMÄNT
Denna Ferrari 612 Scaglietti är en 2+2 Gran Turismo med V12-motor, tillverkad mellan 2004 och 2011 i en upplaga på endast 3 025 exemplar. Modellen är den andra Ferrari någonsin som har både helt aluminiumchassi och kaross. Bilen levererades ny för den japanska marknaden via Ferrari Cornes i Shiba (Tokyo), vilket bekräftas av chassienumret. Ursprungliga nypriset uppgick till cirka €300 000. Bilen är utförd i den sällsynta och mycket vackra färgen Rubino Micalizzato med ett beige läderinredning. Kilometertalet uppgår till 47 000 km. Bilen importerades till Europa år 2025; importtullar och moms är redan betalda. Bilen är för närvarande inte registrerad.
CARROSSERIE & LAKWERK
Karossen är i mycket gott skick. Det finns inga kända olyckor och ingen rost förekommer. Lackeringsytan är i utmärkt skick utan repor eller bucklor. Gummilister, rutor, kromdelar, belysning och andra exteriördelar är snyggt och korrekt justerade. Bilen är fabriksmonterad med Ferrari-skyltar på framskärmarna och svarta fälgar.
TEKNISK
Ferrari är utrustad med en 5,7-liters naturligt aspirerad V12-motor på 540 hk och 589 Nm vridmoment, kopplad till en F1A-automatisk växellåda med växelspaddlar. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder och har en topphastighet på 320 km/h. Mekaniskt är bilen i mycket gott skick: den startar, kör, styr och bromsar som den ska. Det finns inga oljeläckage. Bilen står på Pirelli P Zero-däck i gott skick. Det enda kända tekniska anmärkningsvärda läget är den elektriska bagageluckans lås, som inte fungerar och behöver kontrolleras. Senaste servicen utfördes för 1 000 km sedan.
INTERIÖR
Interiören är utförd i beige läder och är i mycket gott skick. Säten, klädsel, tak, instrumentbräda och dörrpaneler är snygga och uppvisar inget nämnvärt slitage. Alla funktioner och reglage fungerar korrekt.
Dokumenten:
Till bilen medföljer det japanska exportcertifikatet, underhållsfakturor, servicelogg, originala underhållsböckerna, användarmanualen, snabbstartguide, F1-växellådsmanualen, garantihäftet och boken med alla Ferrari-återförsäljare. Underhållsboken är inte stämplad, men den tillgängliga underhållsdokumentationen kompenserar detta i hög grad.
Uttag
Bilen finns i Europa och kan besiktigas efter överenskommelse. Fordonet är inte registrerat. Det japanska exportcertifikatet finns och är lämpligt för europeisk registrering.
ÖVRIG INFORMATION
Bilen vårdades under större delen av sitt liv hos officiella Ferrari-återförsäljare i Japan, däribland Ferrari Cornes (Nagoya) och Ferrari Yokohama. I september 2017 bytte bilen ägare och genomgick hos Ferrari Yokohama en fullständig inspektion och service. Dessutom genomfördes en officiell Ferrari-återkallelse, inklusive byte av bromsvätskebehållarlocket och en mjukvaruuppdatering av instrumentpanelen.
Det handlar om en bil inklusive moms.
Uppgifter
Märke
Ferrari
Modelltyp
612 Scaglietti
År
2005
Stationerad i
Belgien
Miltal
47035 km
Registreringpapper
With Japanese export certificate
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
540
Cubic capacity
5700
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Ja
Chassis number
FFAY54J000139965
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
