Honda - ST70 - Lady Dax - 1977





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 125565 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Honda - ST70-152755- "LadyDax"-sats - 1 fot Registrering: 1977
Helt restaurerad till ny - SÄLLSYNT och för samlare, allt helt restaurerat maniskt, ny motor från moderbolaget Honda i Japan, var uppmärksam på detaljer, till exempel hjälmar och tryck (fasta) värdet för varje hjälm (2 hjälmar ingår i försäljningen) av kostnad och total kostnad är 960 €, endast för en enda hjälm.
Påvisbart och dokumenterat givetvis.
Den föreslagna modellen är därför en Honda Dax ST70, närmare bestämt ST70-serien med "Lady Dax"-kit.
Modellprogrammet har en 72 cm3 encylindrig fyrtaktsbensinmotor med en effekt på 4,8 hk, kopplad till en treväxlad växellåda med kedjedrift.
Året för första cirkulation av modellen i fråga som föreslagits under dessa auktioner är 12/05/1977
Motorn och alla delar beställdes och köptes nya från fabriken, köpta direkt från moderbolaget Honda i Japan.
Vid tidpunkten för utbytet visade den 28 000 km på mätaren och idag, det vill säga sedan den gamla motorn byttes ut och den nya installerades, har den bara gått 100 km mer, praktiskt taget ny. Denna motor är identisk med originalet och installerades under den fullständiga restaureringen.
Denna motorcykel, som bara haft två ägare, har noggrant restaurerats av en sann entusiast av veteranmotorcyklar och originalversionen. Den är fullt fungerande och fungerar felfritt, den har aldrig skadats, välts, tappats eller på annat sätt blivit skadad. Den säljs med sina två originalhjälmar, restaurerade enligt den japanska tillverkarens specifikationer.
De kommer att kunna ge oss råd och vägleda oss gällande eventuella kostnader samt leverans- och fraktkostnader.
Jag upprepar dock att leveranskostnaderna, både inom Europa och utomlands, kommer att diskuteras och överenskommas mellan säljare och köpare när köpeavtalet har ingåtts och det slutliga försäljningspriset för motorcykeln har fastställts.
Den har inga repor eller tecken på skador, och däcken, liksom allt annat, är nästan nya och behöver inte nödvändigtvis bytas ut. Dokumentationen och certifikaten är i ordning, trots att den inte har använts eller körts på allmänna vägar på flera år; den har restaurerats och förvarats i ett garage.
Honda - ST70-152755- "LadyDax"-sats - 1 fot Registrering: 1977
Helt restaurerad till ny - SÄLLSYNT och för samlare, allt helt restaurerat maniskt, ny motor från moderbolaget Honda i Japan, var uppmärksam på detaljer, till exempel hjälmar och tryck (fasta) värdet för varje hjälm (2 hjälmar ingår i försäljningen) av kostnad och total kostnad är 960 €, endast för en enda hjälm.
Påvisbart och dokumenterat givetvis.
Den föreslagna modellen är därför en Honda Dax ST70, närmare bestämt ST70-serien med "Lady Dax"-kit.
Modellprogrammet har en 72 cm3 encylindrig fyrtaktsbensinmotor med en effekt på 4,8 hk, kopplad till en treväxlad växellåda med kedjedrift.
Året för första cirkulation av modellen i fråga som föreslagits under dessa auktioner är 12/05/1977
Motorn och alla delar beställdes och köptes nya från fabriken, köpta direkt från moderbolaget Honda i Japan.
Vid tidpunkten för utbytet visade den 28 000 km på mätaren och idag, det vill säga sedan den gamla motorn byttes ut och den nya installerades, har den bara gått 100 km mer, praktiskt taget ny. Denna motor är identisk med originalet och installerades under den fullständiga restaureringen.
Denna motorcykel, som bara haft två ägare, har noggrant restaurerats av en sann entusiast av veteranmotorcyklar och originalversionen. Den är fullt fungerande och fungerar felfritt, den har aldrig skadats, välts, tappats eller på annat sätt blivit skadad. Den säljs med sina två originalhjälmar, restaurerade enligt den japanska tillverkarens specifikationer.
De kommer att kunna ge oss råd och vägleda oss gällande eventuella kostnader samt leverans- och fraktkostnader.
Jag upprepar dock att leveranskostnaderna, både inom Europa och utomlands, kommer att diskuteras och överenskommas mellan säljare och köpare när köpeavtalet har ingåtts och det slutliga försäljningspriset för motorcykeln har fastställts.
Den har inga repor eller tecken på skador, och däcken, liksom allt annat, är nästan nya och behöver inte nödvändigtvis bytas ut. Dokumentationen och certifikaten är i ordning, trots att den inte har använts eller körts på allmänna vägar på flera år; den har restaurerats och förvarats i ett garage.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
