Mercedes-Benz - 219 - 1959
11
dagar
02
timmar
27
minuter
28
sekunder
Aktuellt bud
€ 2
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 10 000 - € 12 000
4 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 8513 | 2 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 8513 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 126154 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes 219 (W105, den stora Ponton) från 1959, svart, 2 195 cc sexa med 105 hk, manuell växellåda, svensk registreringshandling, 13 583 km, servicebok/historik finns, placerad i Nederländerna, CoC närvarande nej och besiktning giltig nej.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
En klassisk Mercedes 219, denna modell är känd som W105, och även som den 'stora Ponton' med sexcylindrig rak motor. I sig är den sällsynt, det är en modell som placerar sig mellan den mindre W120 Ponton-serien och den större S 220-klassen. Fader till den senaste svenska ägaren köpte bilen 1963; vid den tiden hade bilen, sedan den byggdes 1959, endast haft en ägare. Sedan familjen köpte bilen har alla kvitton sparats och nästan varje tankning är dokumenterad. Varje sommar reste familjen på semester till Tornevalley i Sverige och de gjorde även resor med bilen till Nederländerna och England. I mitten av åttiotalet köptes en nyare bil och Mercedes stod mestadels stilla i ett uppvärmt garage. Familjen köpte också en donorbil, som levererade många av de reservdelar som medföljer Mercedes.
Mercedes har alltid kört i Sverige fram till för några veckor sedan, nyligen har den exporterats till Nederländerna.
Documenten:
Bilen kan levereras för en extra kostnad av 50 euro med svenska EU-exportdokument, så att en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera bilen i sitt land.
Kropp:
Någonstans på 80-talet genomgick bilen rostreparationer och blev ommålad. Aluminiuminnermått tillverkades för att minska risken för ny rostbildning och ett rostfritt stålsystem för avgasrör installerades, vilket fortfarande finns kvar idag.
Undersidan är ganska bra, och det finns utan tvekan förbättringsmöjligheter.
Teknisk
År 1995 tog den siste svenska ägaren över familjearvet, och sedan dess har han kört ungefär 5 000 km med det. Bränslepumpen och kylaren har renoverats för några år sedan, och 2025 ska bromsbeläggen, hjulcylindrar, huvudbromscylinder och förgasare renoveras. Den 219 bromsar bra, styr bra, startar lite tveksamt, men när den är någorlunda varm fungerar den utmärkt.
Hos Mercedes levereras olika lådor med reservdelar, dokumentation som består av kvitton och inspektionsrapporter (se bilder) samt tre uppsättningar nycklar.
Interiör
Med tiden blev innertaket fult, så ägaren sydde ett nytt innertak som fortfarande sitter i bilen. Han installerade också fällbara säkerhetsbälten för extra säkerhet. Interiören är snygg, med användningsspår. Bränslemätaren fungerar lite tveksamt.
Säljaren har många kontakter inom landet och utomlands och kan hjälpa dig att få tag på adresser där eventuella nya eller begagnade delar säljs.
Transport:
Bilen finns i Hengevelde, Nederländerna och kan självklart hämtas här. Bilen kan levereras i Nederländerna mot en extra avgift av 150 euro (exklusive moms), utom på Waddeneilanden.
Säljaren kan låta leverera bilen relativt billigt i hela EU via en professionell transportör.
En klassisk Mercedes 219, denna modell är känd som W105, och även som den 'stora Ponton' med sexcylindrig rak motor. I sig är den sällsynt, det är en modell som placerar sig mellan den mindre W120 Ponton-serien och den större S 220-klassen. Fader till den senaste svenska ägaren köpte bilen 1963; vid den tiden hade bilen, sedan den byggdes 1959, endast haft en ägare. Sedan familjen köpte bilen har alla kvitton sparats och nästan varje tankning är dokumenterad. Varje sommar reste familjen på semester till Tornevalley i Sverige och de gjorde även resor med bilen till Nederländerna och England. I mitten av åttiotalet köptes en nyare bil och Mercedes stod mestadels stilla i ett uppvärmt garage. Familjen köpte också en donorbil, som levererade många av de reservdelar som medföljer Mercedes.
Mercedes har alltid kört i Sverige fram till för några veckor sedan, nyligen har den exporterats till Nederländerna.
Documenten:
Bilen kan levereras för en extra kostnad av 50 euro med svenska EU-exportdokument, så att en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera bilen i sitt land.
Kropp:
Någonstans på 80-talet genomgick bilen rostreparationer och blev ommålad. Aluminiuminnermått tillverkades för att minska risken för ny rostbildning och ett rostfritt stålsystem för avgasrör installerades, vilket fortfarande finns kvar idag.
Undersidan är ganska bra, och det finns utan tvekan förbättringsmöjligheter.
Teknisk
År 1995 tog den siste svenska ägaren över familjearvet, och sedan dess har han kört ungefär 5 000 km med det. Bränslepumpen och kylaren har renoverats för några år sedan, och 2025 ska bromsbeläggen, hjulcylindrar, huvudbromscylinder och förgasare renoveras. Den 219 bromsar bra, styr bra, startar lite tveksamt, men när den är någorlunda varm fungerar den utmärkt.
Hos Mercedes levereras olika lådor med reservdelar, dokumentation som består av kvitton och inspektionsrapporter (se bilder) samt tre uppsättningar nycklar.
Interiör
Med tiden blev innertaket fult, så ägaren sydde ett nytt innertak som fortfarande sitter i bilen. Han installerade också fällbara säkerhetsbälten för extra säkerhet. Interiören är snygg, med användningsspår. Bränslemätaren fungerar lite tveksamt.
Säljaren har många kontakter inom landet och utomlands och kan hjälpa dig att få tag på adresser där eventuella nya eller begagnade delar säljs.
Transport:
Bilen finns i Hengevelde, Nederländerna och kan självklart hämtas här. Bilen kan levereras i Nederländerna mot en extra avgift av 150 euro (exklusive moms), utom på Waddeneilanden.
Säljaren kan låta leverera bilen relativt billigt i hela EU via en professionell transportör.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
219
År
1959
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
13583 km
Registreringpapper
med svensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
105
Cubic capacity
2195
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
