Indian - Scout - NO RESERVE - 600 cc - 1925
10
dagar
05
timmar
02
minuter
10
sekunder
Aktuellt bud
€ 1
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 30 000 - € 35 000
23 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 8319 | 1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 126370 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Indian Scout – NO RESERVE, 600 cc, första registrering 1925, i gott skick, med italienskt servicehäfte och ASI-plakett, belägen i Nederländerna.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Till salu utan reservation: en 1925 Indian Scout, tidigare ägd av den berömda Mille Miglia-racern Carlo Leto di Priolo och visad på Umberto Panini Museum.
ALLMÄN:
Indian Scout är en av de mest betydelsefulla och eftertraktade amerikanska motorcyklarna under mellankrigstiden. Scouten var tekniskt avancerad för sin tid och blev känd för sin robusta konstruktion, god väghållning och balanserad prestanda. Detta exemplar drar nytta av sitt unika och framstående italienska ursprung.
mekanisk
Scout-modellen har en 600 cc sidventil V-twin, en treväxlad växellåda och en primärdrivning med kugghjul. Modellens design var särskilt sofistikerad för 1920-talet, med funktioner som dess distinkta fjädringslayout och ett mycket hållbart drivsystemskoncept, vilket ledde till det berömda slagordet: "You never wear out an Indian Scout!"
Denna motorcykel har varit ett museiföremål. Den startar och går och kommer att få en fullständig service innan den överlämnas till den nya ägaren.
HISTORIK OCH DOKUMENTATION
Motorcykeln åtföljs av en original italiensk servicebok, som innehåller många stämplar och datum och ger en värdefull historisk kontinuitet.
Den dokumenterade ägarhistoriken inkluderar:
7 augusti 1959: Registrerad till Santo Cassaneo Cassano i Adda, med registreringsnummer MI 324382.
1969: Köpt av racingföraren Carlo Leto di Priolo, känd för att ha tävlat i stora uthållighetsevent på 1950-talet, inklusive Giro di Sicilia och Mille Miglia. Han slutade särskilt nia i Mille Miglia 1954, körande bilar från Fiat, Alfa Romeo, Ferrari och Abarth.
1973: Förvärvad av Umberto Panini, känd från Paninis samlarkort och serier.
Under Paninis ägande genomgick denna motorcykel en restaurering som bevarade dess äkthet, vilket resulterade i det utmärkta skick som ses idag.
Ytterligare information:
Denna Scout bär fortfarande sitt certifieringsplåt från ASI (Automotoclub Storico Italiano), nummer 0165, vilket bekräftar dess historiska karaktär. Med sin sällsynta modellstatus, utmärkta presentation och anmärkningsvärt italienskt ursprung är detta en mycket attraktiv möjlighet för samlare som värdesätter äkthet, dokumentation och kulturell betydelse.
Vi rekommenderar alltid att se motorcykeln personligen för att fullt ut uppskatta dess skick, originalitet och närvaro.
Ytterligare tjänster
Transport: Vi kan ordna transport för dig, både öppen och stängd.
Export: Vi erbjuder fullt exportstöd.
Till salu utan reservation: en 1925 Indian Scout, tidigare ägd av den berömda Mille Miglia-racern Carlo Leto di Priolo och visad på Umberto Panini Museum.
ALLMÄN:
Indian Scout är en av de mest betydelsefulla och eftertraktade amerikanska motorcyklarna under mellankrigstiden. Scouten var tekniskt avancerad för sin tid och blev känd för sin robusta konstruktion, god väghållning och balanserad prestanda. Detta exemplar drar nytta av sitt unika och framstående italienska ursprung.
mekanisk
Scout-modellen har en 600 cc sidventil V-twin, en treväxlad växellåda och en primärdrivning med kugghjul. Modellens design var särskilt sofistikerad för 1920-talet, med funktioner som dess distinkta fjädringslayout och ett mycket hållbart drivsystemskoncept, vilket ledde till det berömda slagordet: "You never wear out an Indian Scout!"
Denna motorcykel har varit ett museiföremål. Den startar och går och kommer att få en fullständig service innan den överlämnas till den nya ägaren.
HISTORIK OCH DOKUMENTATION
Motorcykeln åtföljs av en original italiensk servicebok, som innehåller många stämplar och datum och ger en värdefull historisk kontinuitet.
Den dokumenterade ägarhistoriken inkluderar:
7 augusti 1959: Registrerad till Santo Cassaneo Cassano i Adda, med registreringsnummer MI 324382.
1969: Köpt av racingföraren Carlo Leto di Priolo, känd för att ha tävlat i stora uthållighetsevent på 1950-talet, inklusive Giro di Sicilia och Mille Miglia. Han slutade särskilt nia i Mille Miglia 1954, körande bilar från Fiat, Alfa Romeo, Ferrari och Abarth.
1973: Förvärvad av Umberto Panini, känd från Paninis samlarkort och serier.
Under Paninis ägande genomgick denna motorcykel en restaurering som bevarade dess äkthet, vilket resulterade i det utmärkta skick som ses idag.
Ytterligare information:
Denna Scout bär fortfarande sitt certifieringsplåt från ASI (Automotoclub Storico Italiano), nummer 0165, vilket bekräftar dess historiska karaktär. Med sin sällsynta modellstatus, utmärkta presentation och anmärkningsvärt italienskt ursprung är detta en mycket attraktiv möjlighet för samlare som värdesätter äkthet, dokumentation och kulturell betydelse.
Vi rekommenderar alltid att se motorcykeln personligen för att fullt ut uppskatta dess skick, originalitet och närvaro.
Ytterligare tjänster
Transport: Vi kan ordna transport för dig, både öppen och stängd.
Export: Vi erbjuder fullt exportstöd.
Uppgifter
Märke
Indian
Modelltyp
Scout - NO RESERVE
Motorstorlek (i cc)
600
Första registreringsår
1925
Skick
Gott
Registreringpapper
med gammal italiensk registrering – Radiato d'Ufficio (inaktiv eller annullerad registrering)
Ramnummer
54456
Motornummer
E03982
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
