Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994
11
dagar
17
timmar
58
minuter
03
sekunder
Aktuellt bud
€ 390
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 2 500 - € 2 800
10 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 6820 | 390 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 1227 | 3 € | |
| Budgivare 2854 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 126660 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Triumph Trident, första registrering 1994.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
En klassisk Triumph-motorcykel från 1994 som för närvarande är under restaurering, idealisk för entusiaster som värdesätter modeller med karaktär och potential att öka i värde. Det rör sig om ett mycket stort projekt för att få en spektakulär motorcykel, med en solid mekanisk bas och en estetik som, när den är färdigställd, kan göra den till en äkta samlarobjekt.
Motorcykeln har för närvarande ett fel i Bendix i startsystemet och hastighetsmätarens kabel behöver bytas. För övrigt är den i gott allmänt skick med tanke på dess ålder, med små estetiska defekter som följer av tidens gång.
Karosseri och lackering
Motorcykeln behåller sin ursprungliga närvaro och en mycket attraktiv linje, perfekt för en trogen restaurering eller en anpassad förberedelse.
Lackens skick: små ytliga repor och lätta användningsmärken, utan strukturella slag eller större bucklor. Ingen betydande rost ses på de synliga områdena.
Kromade delar: i gott allmänt skick, med lätta tecken på normalt åldrande på en motorcykel som är mer än 30 år gammal, men utan oroande korrosion.
Säte: en stadig konstruktion och bekvämt. Kan visa viss estetisk slitage, även om det inte kräver omedelbar åtgärd.
Gummidelar för fotstöd och styre: kompletta och funktionella, med måttligt slitage i takt med åldern.
Tank: insidan med rostskyddsbehandling och ommålning.
Gaffeltätningar: de är i gott skick och inga läckor observeras.
Främre stänkskärmen har ett snitt. En av ljuddämparna har små bucklor.
Teknisk status
En mycket intressant mekanisk bas för den som söker ett projekt med mer njutning än komplikationer.
Däck, bra mönster men har legat oanvänd under lång tid; byte rekommenderas.
Motor och mekanik: motorn snurrar som den ska, men Bendix måste repareras eller bytas ut för en optimal startfunktion. Inga betydande läckage observeras.
Koppling och växellåda: korrekt funktion vid senaste gången den var igång.
Körning: innan felet inträffade erbjöd motorcykeln en stabil och behaglig körning, med bra respons för sin kategori.
Elinstallationen: en komplett installation; det är lämpligt att granska systemet som en del av den logiska återställningsprocessen för att försäkra att alla lampor fungerar perfekt.
Spansk dokumentation. Besiktningen är inte giltig.
Chassinummer och motornummer tillgängliga för köparen att verifiera.
Det rekommenderas att dölja personuppgifter i bilderna för att skydda integriteten.
Möjlighet att hjälpa till med organiseringen av transport inom Europa, vilket underlättar processen för köparen.
Projektets värde
Denna motorcykel utgör en fantastisk möjlighet för den som vill investera i en klassisk hoj med personlighet. Med ett relativt blygsamt ingrepp kan den förvandlas till en spektakulär motorcykel, perfekt både för att njuta av den på vägen och för att stolt visa upp den på träffar eller privata samlingar.
En klassisk Triumph-motorcykel från 1994 som för närvarande är under restaurering, idealisk för entusiaster som värdesätter modeller med karaktär och potential att öka i värde. Det rör sig om ett mycket stort projekt för att få en spektakulär motorcykel, med en solid mekanisk bas och en estetik som, när den är färdigställd, kan göra den till en äkta samlarobjekt.
Motorcykeln har för närvarande ett fel i Bendix i startsystemet och hastighetsmätarens kabel behöver bytas. För övrigt är den i gott allmänt skick med tanke på dess ålder, med små estetiska defekter som följer av tidens gång.
Karosseri och lackering
Motorcykeln behåller sin ursprungliga närvaro och en mycket attraktiv linje, perfekt för en trogen restaurering eller en anpassad förberedelse.
Lackens skick: små ytliga repor och lätta användningsmärken, utan strukturella slag eller större bucklor. Ingen betydande rost ses på de synliga områdena.
Kromade delar: i gott allmänt skick, med lätta tecken på normalt åldrande på en motorcykel som är mer än 30 år gammal, men utan oroande korrosion.
Säte: en stadig konstruktion och bekvämt. Kan visa viss estetisk slitage, även om det inte kräver omedelbar åtgärd.
Gummidelar för fotstöd och styre: kompletta och funktionella, med måttligt slitage i takt med åldern.
Tank: insidan med rostskyddsbehandling och ommålning.
Gaffeltätningar: de är i gott skick och inga läckor observeras.
Främre stänkskärmen har ett snitt. En av ljuddämparna har små bucklor.
Teknisk status
En mycket intressant mekanisk bas för den som söker ett projekt med mer njutning än komplikationer.
Däck, bra mönster men har legat oanvänd under lång tid; byte rekommenderas.
Motor och mekanik: motorn snurrar som den ska, men Bendix måste repareras eller bytas ut för en optimal startfunktion. Inga betydande läckage observeras.
Koppling och växellåda: korrekt funktion vid senaste gången den var igång.
Körning: innan felet inträffade erbjöd motorcykeln en stabil och behaglig körning, med bra respons för sin kategori.
Elinstallationen: en komplett installation; det är lämpligt att granska systemet som en del av den logiska återställningsprocessen för att försäkra att alla lampor fungerar perfekt.
Spansk dokumentation. Besiktningen är inte giltig.
Chassinummer och motornummer tillgängliga för köparen att verifiera.
Det rekommenderas att dölja personuppgifter i bilderna för att skydda integriteten.
Möjlighet att hjälpa till med organiseringen av transport inom Europa, vilket underlättar processen för köparen.
Projektets värde
Denna motorcykel utgör en fantastisk möjlighet för den som vill investera i en klassisk hoj med personlighet. Med ett relativt blygsamt ingrepp kan den förvandlas till en spektakulär motorcykel, perfekt både för att njuta av den på vägen och för att stolt visa upp den på träffar eller privata samlingar.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
Trident - NO RESERVE
Motorstorlek (i cc)
900
Första registreringsår
1994
Skick
För restaurering
Registreringpapper
med spansk registrering
Miltal
50440 km
Ramnummer
SMTTC338DDP011733
Finns i land
Spanien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
