BMW - 840I - 1995

ALLMÄNT:

Denne BMW 840i (E31) represents the pinnacle of 1990-talets GT-design, med de ikoniska pop-up-strålkastarna och den smidiga, pelarlösa silhuetten som definierade BMW:s flaggskepp “8er”. Drivs av den bejublade och robusta V8-motorn, är denna modell mycket eftertraktad bland entusiaster för att erbjuda en mer agil körupplevelse än sina V12-kollegor. Detta specifika exemplar lämnades ursprungligen ny till Japan, en marknad känd för noggrant underhållna lyxbilar, där det förblev fram till 2016. Därefter importerades det till Europa av en dansk BMW-samlare för en statisk samling, vilket resulterade i mycket begränsad körsträcka under de senaste åren.

KROPP OCH MÅLNING:

Karossen visar en mycket rak och elegant profil. Lacken är i gott övergripande skick och behåller en djup lyster. Det finns mindre repor i takt med bilens ålder och dokumenterade kilometer, men finishen är fortsatt mycket presentabel. Målningsdjupsmätningar indikerar att bilen har blivit omlackad tidigare; detta verkar dock ha varit en kosmetisk refresh (sannolikt för stenskott eller mindre skavanker), då det inte finns något tecken på strukturell skada eller tidigare olyckor. Framrutans glas är klart med bara några försumbara stenskott, även om en liten plastpanel i fronten saknas, som visas på fotografierna.

TEKNISKT:

730: 4,0 L V8-motor startar och går jämnt med tomgång, vilket ger det problemfria vridmomentet som förväntas av en 840i. Automatisk växellåda växlar bra genom alla växlar. Det finns ett mindre mekaniskt feljustering på den fysiska växelspaken – där indikeringen sitter en position lägre än den valda växeln – men den digitala instrumentpanelen speglar korrekt den faktiska växeln som används. För att säkerställa tillförlitlighet efter sin tid i en samling har bilen nyligen fått bytt olja och filter, en ny bränslepump och ett nytt bränslefilter. Dessutom har tanken professionellt rengjorts för att avlägsna sediment från långtidslagring. Även om bilen är i gott körbart skick kan nästa ägare vilja åtgärda mindre förebyggande underhåll under chassit. På grund av sin ålder rekommenderas ett nytt set däck för optimal säkerhet.

INTERIÖR:

Interiören förblir en högkvalitativ miljö med säten som uppvisar endast lätt slitage som man kan förvänta sig. Beträffande de elektriska justeringarna, vänligen notera att sitsensbas inte kan flyttas uppåt eller nedåt, även om ryggstödet fungerar perfekt. Instrumentpanelen är konstruerat robust, dock finns mindre sprickor i trätäcket runt mittkonsolen. En nyckelfunktion i denna bil är el-soltaget, som fungerar perfekt och smidigt i både lut- och öppna/stäng-funktionerna (se bilder). Det bör noteras att interiörens tygklädda Undertäck under soltaget saknas, vilket gör undersidan svart. Kabinen är ren och fri från rök- eller djuravtryck, men en professionell interiördetaljering skulle passa perfekt till bilens slående exteriör.

DOKUMENT:

Bilen inkluderar sin originalservicebok från tiden i Japan. Även om boken inte är fullstämplad, innehåller den flera dokumenterade serviceinlägg. Fordonet är för närvarande beläget i Danmark och erbjuds från en privat samling.

SAMLING:

BMW:n finns i Danmark. Visningar är möjliga efter överenskommelse för potentiella budgivare. När auktionen är avslutad och betalning bekräftats via plattformen kan säljaren hjälpa till att samordna upphämtning eller transport på köparens bekostnad.

ANNAN INFORMATION:

Budgivare bör notera några av de typiska elektroniska “knasigheterna” som är förknippade med E31 840i: bränslemätaren visar för närvarande tom, bakre solskyddet är fast i upprätt läge, och det finns vissa mindre pixelfel på flerfunktionsdisplayen (MID). Radiokanalerna är för närvarande inställda på japanska frekvenser, och CD-växlingen saknas. Bilen levereras med en nyckel. För en samlare är dessa hanterbara uppgifter som, när de åtgärdas, kommer att höja denna klassiska V8-lryttar till en toppnivå av en av Münchens mest ikoniska designer.