Triumph - Spitfire 1500 - 1976






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
| 1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127923 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Triumph Spitfire 1500, en 1976 italienskregistrerad manuell bensindriven bil i Italien, med matching numbers och färger, 72 hk och 26 105 km, i mycket gott skick.
Beskrivning från säljaren
Triumph Spitfire fjärde serie.
Utvändigt är bilen i utmärkt skick. Färgen röd tillsammans med ekrade fälgar gör den mycket vacker och jämn att se på och köra. Inga skador i lacken att notera förutom repor i mitten av motorhuven. I övrigt är bilen frisk och har ingen rost. Järnbumpers är i utmärkt skick. De har inga märken och är inte skadade. Dörrarna stänger bra och tätningarna har inga inträngningar. Även kapellet är i utmärkt skick och har alla gångjärn och knappar som fungerar. Cerchierna och däcken är som nya. Inga fel att notera inte ens när det gäller strålkastare och bakljus. Dörrlister och skrapmärken på dörrarna är helt sunda och i utmärkt skick. Även plasthölten på fram- och bakfållen är helt ok. Underredet är helt i ordning. Inga olyckor eller skadade delar rapporteras efter en kollision. Det finns inga skarvar eller lagningar som visar på arbete på karossen.
Motorn går bra och startar direkt. Bromssystemet fungerar ganska bra men innan vägkörning bör det genomgås en kontroll av dem. Friktionen är i gott skick och växlarna går in bra. Olja och vatten har bytts. Det finns inga läckage och bilen startar bra även kall och håller god tomgång.
Interiören är i mycket bra skick förutom några små trädetaljer på instrumentpanelen. Tyvärr har träet på grund av solen, som många liknande modeller, försämrats och behöver bytas. Lädret är utmärkt. Inga rynkor och inga veck. Gummimattorna har Triumph-logotyp och under mattan är helt och utan rivor. Kapellet är i utmärkt skick. Det har inga hål, öppnar och stänger bra och de inre gångjärnen manövreras utan svårigheter. De interna indikatorerna fungerar.
Reservhjul och original domkraft
Auto italienskt fött
Registrerad Triumph Club Italien
Italienska dokument vid ägarbyte + första utskrivnings-/registreringshandling
Registrerad hos ASI med CRS för försäkring och reducerad fordonsskatt
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport i Italien och Europa med bisarca (pris att komma överens om).
Det följer exportkostnader (cirka 250 euro) för eventuella utländska köpare.
Kontakta Catawiki för att se bilen eller för att begära video av bilen i rörelse.
Triumph Spitfire fjärde serie.
Utvändigt är bilen i utmärkt skick. Färgen röd tillsammans med ekrade fälgar gör den mycket vacker och jämn att se på och köra. Inga skador i lacken att notera förutom repor i mitten av motorhuven. I övrigt är bilen frisk och har ingen rost. Järnbumpers är i utmärkt skick. De har inga märken och är inte skadade. Dörrarna stänger bra och tätningarna har inga inträngningar. Även kapellet är i utmärkt skick och har alla gångjärn och knappar som fungerar. Cerchierna och däcken är som nya. Inga fel att notera inte ens när det gäller strålkastare och bakljus. Dörrlister och skrapmärken på dörrarna är helt sunda och i utmärkt skick. Även plasthölten på fram- och bakfållen är helt ok. Underredet är helt i ordning. Inga olyckor eller skadade delar rapporteras efter en kollision. Det finns inga skarvar eller lagningar som visar på arbete på karossen.
Motorn går bra och startar direkt. Bromssystemet fungerar ganska bra men innan vägkörning bör det genomgås en kontroll av dem. Friktionen är i gott skick och växlarna går in bra. Olja och vatten har bytts. Det finns inga läckage och bilen startar bra även kall och håller god tomgång.
Interiören är i mycket bra skick förutom några små trädetaljer på instrumentpanelen. Tyvärr har träet på grund av solen, som många liknande modeller, försämrats och behöver bytas. Lädret är utmärkt. Inga rynkor och inga veck. Gummimattorna har Triumph-logotyp och under mattan är helt och utan rivor. Kapellet är i utmärkt skick. Det har inga hål, öppnar och stänger bra och de inre gångjärnen manövreras utan svårigheter. De interna indikatorerna fungerar.
Reservhjul och original domkraft
Auto italienskt fött
Registrerad Triumph Club Italien
Italienska dokument vid ägarbyte + första utskrivnings-/registreringshandling
Registrerad hos ASI med CRS för försäkring och reducerad fordonsskatt
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport i Italien och Europa med bisarca (pris att komma överens om).
Det följer exportkostnader (cirka 250 euro) för eventuella utländska köpare.
Kontakta Catawiki för att se bilen eller för att begära video av bilen i rörelse.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
