Citroën - AK 400 - 1971
11
dagar
00
timmar
45
minuter
32
sekunder
Aktuellt bud
€ 32
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 25 000 - € 28 000
10 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 1896 | 32 € | |
|---|---|---|
 Budgivare 7876 | 27 € | |
| Budgivare 7876 | 22 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 128236 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Citroën AK 400 från 1971, belägen i Nederländerna, med 91 396 km, nederländska registreringspapper, manuell växellåda, bensin, färg grå, ca 29 hk från en 602 cc Ami-motor, CoC saknas, helt restaurerad med galvaniserat nytt chassi och nylagt interiör, i mycket gott skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Citroën AK 400 1971
- Fullständigt restaurerad inklusive nytt, galvaniserat chassi
- Mycket original kaross
- Lyxutförande med parkerings- och varselljus
- Ami-motor med ca. 29 hk
EXTERIÖR
Enastående vacker Citroën AK 400: detta exemplar är fullständigt och noggrant restaurerat, bland annat utrustat med ett nytt chassi och nytt interiör. AK 400 (lastförmåga 400 kg) är den eftertraktade skåpbilsutgåvan av den ikoniska 2 CV, även kallad 'Eend'. Detta exemplar byggdes 19971 i Citroën-fabriken i Vigo, Spanien. Bilen kommer från en entusiasts samling och befinner sig i mycket vacker och restaurerad skick. Karossen är fortfarande mycket original och målades i den vackra och eleganta färgen 'Albatros' beige/grå. Kromarbetet är till större delen originalt och där det behövs förnyats. Även hjulen och gummiringen är i bra skick. Vi har sällan sett en vackrare AK!
INTERIÖR
Det behagligt enkla interiören har också restaurerats och är i gott skick. Stolarna har vacker brun klädsel. Interiören är vidare utrustad med uppvärmning samt en brytare för vindrutetorkarna och varningsljusen. Sidosfönstren går att fälla upp.
TEKNISKT
Eftersom den ursprungliga AK 400 från 1971 har en motor på 22 hk är detta exemplar utrustat med en kraftigare Ami-motor på cirka 29 hk. Bilen kör, bromsar och växlar bra. Bilen är utrustad med högkvalitativ bromsvätska på silikonbas. Det nya chassit är galvaniserat och ger därmed ett utmärkt rostskydd tack vare termisk zinkning. Den fullständiga nedsänkningen under zinkningsprocessen garanterar att svåråtkomliga ytor täcks, vilket gör chassit helt underhållsfritt utan behov av extra behandlingar som beläggningar eller målning. Vi har därför inte påträffat någon rost på denna bil.
ALLMÄNT
Citroën 2CV. Mest känd som 'Ankan'. Detta ikoniska franska märke skapades 1935 med bönderna som målgrupp. Han skulle därför vara prisvärd och pålitlig. Han skulle också kunna transportera varor bekvämt och säkert över de oasfalterade vägarna, potatis, ägg och vin. Ett krav var att ägg i en korg inte skulle gå sönder när bilen körde över ett plöjt fält. Ursprungligen var planen att 1939 presentera 'Deux Chevaux' på Parissalongen, men på grund av kriget ägde detta först rum 1948. Produktion var mycket lång: från 1949 till och med 1990. Trots stor framgång och höga produktionssiffror är ett bra och rostfritt exemplar idag alltmer sällsynt. Skåpbilutgåvan (Fourgonnette) är känd som besteleend och tillverkades från 1951, medan AK 400 tillverkades från 1970. Bestel-eend användes även av Nederländernas vägassistans. Idag är de särskilt eftertraktade på grund av marknadsföring eller campingmöjligheter.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättCitroën AK 400 1971
- Fullständigt restaurerad inklusive nytt, galvaniserat chassi
- Mycket original kaross
- Lyxutförande med parkerings- och varselljus
- Ami-motor med ca. 29 hk
EXTERIÖR
Enastående vacker Citroën AK 400: detta exemplar är fullständigt och noggrant restaurerat, bland annat utrustat med ett nytt chassi och nytt interiör. AK 400 (lastförmåga 400 kg) är den eftertraktade skåpbilsutgåvan av den ikoniska 2 CV, även kallad 'Eend'. Detta exemplar byggdes 19971 i Citroën-fabriken i Vigo, Spanien. Bilen kommer från en entusiasts samling och befinner sig i mycket vacker och restaurerad skick. Karossen är fortfarande mycket original och målades i den vackra och eleganta färgen 'Albatros' beige/grå. Kromarbetet är till större delen originalt och där det behövs förnyats. Även hjulen och gummiringen är i bra skick. Vi har sällan sett en vackrare AK!
INTERIÖR
Det behagligt enkla interiören har också restaurerats och är i gott skick. Stolarna har vacker brun klädsel. Interiören är vidare utrustad med uppvärmning samt en brytare för vindrutetorkarna och varningsljusen. Sidosfönstren går att fälla upp.
TEKNISKT
Eftersom den ursprungliga AK 400 från 1971 har en motor på 22 hk är detta exemplar utrustat med en kraftigare Ami-motor på cirka 29 hk. Bilen kör, bromsar och växlar bra. Bilen är utrustad med högkvalitativ bromsvätska på silikonbas. Det nya chassit är galvaniserat och ger därmed ett utmärkt rostskydd tack vare termisk zinkning. Den fullständiga nedsänkningen under zinkningsprocessen garanterar att svåråtkomliga ytor täcks, vilket gör chassit helt underhållsfritt utan behov av extra behandlingar som beläggningar eller målning. Vi har därför inte påträffat någon rost på denna bil.
ALLMÄNT
Citroën 2CV. Mest känd som 'Ankan'. Detta ikoniska franska märke skapades 1935 med bönderna som målgrupp. Han skulle därför vara prisvärd och pålitlig. Han skulle också kunna transportera varor bekvämt och säkert över de oasfalterade vägarna, potatis, ägg och vin. Ett krav var att ägg i en korg inte skulle gå sönder när bilen körde över ett plöjt fält. Ursprungligen var planen att 1939 presentera 'Deux Chevaux' på Parissalongen, men på grund av kriget ägde detta först rum 1948. Produktion var mycket lång: från 1949 till och med 1990. Trots stor framgång och höga produktionssiffror är ett bra och rostfritt exemplar idag alltmer sällsynt. Skåpbilutgåvan (Fourgonnette) är känd som besteleend och tillverkades från 1951, medan AK 400 tillverkades från 1970. Bestel-eend användes även av Nederländernas vägassistans. Idag är de särskilt eftertraktade på grund av marknadsföring eller campingmöjligheter.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
AK 400
År
1971
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
91396 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Grå
Hästkrafter
29
Cubic capacity
602
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
