Rover - Mini Cabriolet - 1995
12
dagar
11
timmar
22
minuter
01
sekund
Aktuellt bud
€ 1 000
Reservationspriset är ej uppnått
37 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 5228 | 1 000 € | |
|---|---|---|
 Budgivare 8415 | 50 € | |
 Budgivare 8824 | 25 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 128441 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Rover Mini Cabriolet Palmerspeed Special, 1995.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Denna Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special från 1995 är en äkta fabrikssom Cabriolet-variant i originalutförande, producerad av Rover i mitten av 1990-talet. Dessa officiella Mini Cabriolets räknas bland de mest sällsynta varianterna av den klassiska Minis, eftersom de erbjöds till ett relativt högt pris då, vilket begränsade deras spridning. Det exemplaret som presenteras registrerades första gången den 21 juni 1995 och har totalt 72 800 kilometer. Registreringsbeviset nämner officiellt beteckningen « CABR », vilket bekräftar att det rör sig om ett äkta Cabriolet i originalutförande och inte en senare ombyggnad.
Detta redan sällsynta basfordon omvandlades sedan av Palmerspeed Racing, italiensk verkstad ledd av Palmer Caputo och specialiserad på brittiska sportbilar. Denna hantverksförberedelse är dokumenterad av en tidningsartikel i det italienska magasinet Elaborare, vilket stärker fordonets historiska intresse.
KarOSSERI OCH MÅLNING
Bilen visas upp i den klassiska brittiska racinggröna metallicfärgen, en ikonisk färg bland brittiska sportbilar. Den är utrustad med ett rött cerise tygsegel som kontrasterar elegant mot karossen. Hela uppsättningen kompletteras av kromdetaljer och 13-tums sportdym helg, vilket ger bilen ett utseende som både är sportigt och elegant.
TEKNIK
Den ursprungliga A+-motorn har fått en djupare förberedelse för att förbättra prestanda och körglädje. Enligt tidens dokumentation ligger effekten runt cirka 100 hästkrafter. Motorn har bland annat optimerat insug och ett sportavgassystem Big Bore. Kylsystemet har förbättrats och transmissionen förstärkts. Chassit har också modifierats med justerbara stötdämpare och ett förbättrat bromssystem, vilket ger ett klart mer dynamiskt köruppträdande samtidigt som den behåller Mini:ns autentiska karaktär.
INTERIÖR
Interiören har helt personanpassats och uppvisar helläderklädsel i rött med gröna sömmar. Instrumentpanelen är klädd och har träinlägg, medan ett Moto-Lita-ratt stärker den sportiga känslan. Många detaljer i polerad aluminium fullbordar helhetsintrycket och skapar en miljö som både känns lyxig och sportig, trogen andan hos förberedda Minis.
DOKUMENT
Palmerspeeds förberedelse är dokumenterad av en tidningsartikel i det italienska Elaborare, vilket utgör ett särskilt intressant historiskt inslag för entusiaster och samlare.
AVHÄMTNING
FORDONET kan ses och hämtas efter överenskommelse. Uppsättningen för avhämtning kan diskuteras med säljaren.
ANNAN INFORMATION
Tack vare sin status som äkta, original Rover Cabriolet, sin dokumenterade Palmerspeed-preparering och sin närvaro i specialiserad press utgör denna Mini idag en sällsynt möjlighet för en samlare eller entusiast av klassiska Minis. Den kombinerar äkthet, begränsad produktion, hantverksförberedelse och särskilt eftertraktad estetisk konfiguration – allt med en relativt måttlig körsträcka.
ALLMÄNT
Denna Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special från 1995 är en äkta fabrikssom Cabriolet-variant i originalutförande, producerad av Rover i mitten av 1990-talet. Dessa officiella Mini Cabriolets räknas bland de mest sällsynta varianterna av den klassiska Minis, eftersom de erbjöds till ett relativt högt pris då, vilket begränsade deras spridning. Det exemplaret som presenteras registrerades första gången den 21 juni 1995 och har totalt 72 800 kilometer. Registreringsbeviset nämner officiellt beteckningen « CABR », vilket bekräftar att det rör sig om ett äkta Cabriolet i originalutförande och inte en senare ombyggnad.
Detta redan sällsynta basfordon omvandlades sedan av Palmerspeed Racing, italiensk verkstad ledd av Palmer Caputo och specialiserad på brittiska sportbilar. Denna hantverksförberedelse är dokumenterad av en tidningsartikel i det italienska magasinet Elaborare, vilket stärker fordonets historiska intresse.
KarOSSERI OCH MÅLNING
Bilen visas upp i den klassiska brittiska racinggröna metallicfärgen, en ikonisk färg bland brittiska sportbilar. Den är utrustad med ett rött cerise tygsegel som kontrasterar elegant mot karossen. Hela uppsättningen kompletteras av kromdetaljer och 13-tums sportdym helg, vilket ger bilen ett utseende som både är sportigt och elegant.
TEKNIK
Den ursprungliga A+-motorn har fått en djupare förberedelse för att förbättra prestanda och körglädje. Enligt tidens dokumentation ligger effekten runt cirka 100 hästkrafter. Motorn har bland annat optimerat insug och ett sportavgassystem Big Bore. Kylsystemet har förbättrats och transmissionen förstärkts. Chassit har också modifierats med justerbara stötdämpare och ett förbättrat bromssystem, vilket ger ett klart mer dynamiskt köruppträdande samtidigt som den behåller Mini:ns autentiska karaktär.
INTERIÖR
Interiören har helt personanpassats och uppvisar helläderklädsel i rött med gröna sömmar. Instrumentpanelen är klädd och har träinlägg, medan ett Moto-Lita-ratt stärker den sportiga känslan. Många detaljer i polerad aluminium fullbordar helhetsintrycket och skapar en miljö som både känns lyxig och sportig, trogen andan hos förberedda Minis.
DOKUMENT
Palmerspeeds förberedelse är dokumenterad av en tidningsartikel i det italienska Elaborare, vilket utgör ett särskilt intressant historiskt inslag för entusiaster och samlare.
AVHÄMTNING
FORDONET kan ses och hämtas efter överenskommelse. Uppsättningen för avhämtning kan diskuteras med säljaren.
ANNAN INFORMATION
Tack vare sin status som äkta, original Rover Cabriolet, sin dokumenterade Palmerspeed-preparering och sin närvaro i specialiserad press utgör denna Mini idag en sällsynt möjlighet för en samlare eller entusiast av klassiska Minis. Den kombinerar äkthet, begränsad produktion, hantverksförberedelse och särskilt eftertraktad estetisk konfiguration – allt med en relativt måttlig körsträcka.
Uppgifter
Märke
Rover
Modelltyp
Mini Cabriolet
År
1995
Stationerad i
Frankrike
Miltal
72800 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Grön
Hästkrafter
100
Cubic capacity
1275
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Ja
Chassis number
SAXXNNBYNBD110303
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Utmärkt skick: utmärkt och originalskick
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
