Mercedes-Benz - 219 - 1959
11
dagar
03
timmar
49
minuter
20
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 128779 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
En klassisk Mercedes-Benz W105 från 1959 med 2 195 cc sexcylindrig motor, 105 hk, svart exteriör, manuell växellåda, bensin, 13 583 km registrerat, matchande färger, full servicehistorik, registreringshandlingar med svenskt registreringsnummer, belägen i Nederländerna och med möjlighet till svenska EU-exportdokument.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
En klassisk Mercedes 219, modellen känd som W105, och även som den “stora Ponton” med sexcylindrig rak motor. I sig sällsynt, det är en modell positionerad mellan den mindre W120 Ponton-serien och den större S 220-klassen. Fadern till den senaste svenske ägaren köpte bilen 1963; vid den tidpunkten hade bilen sedan byggåret 1959 bara haft en ägare. Sedan familjen köpte bilen har alla kvitton behållits och praktiskt taget varje tankning har dokumenterats. Varje sommar reste familjen på semester till Torneälvens dalgång i Sverige och de gjorde även resor med bilen till Nederländerna och England. Halvvägs in på 80-talet köptes en nyare bil och Mercedes stått till största delen stillastående i ett uppvärmt garage. Familjen köpte också en donorbil, som levererade många av reservdelarna som följer med Mercedes.
Mercedes har till för några veckor sedan alltid varit i Sverige, nyligen exporterades den till Nederländerna
Dokument:
Bilen kan mot en extra kostnad på 50 euro levereras med svenska EU-exportdokument så att en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera bilen i sitt land
Carroseria:
Någon gång på 80-talet genomgick bilen rostreparationer och blev omlackerad. Aluminiuminre paneler tillverkades för att minska risken för ny rostavbildning och ett rostfriskt utsläppssystem monterades, som fortfarande sitter där idag.
Underdelen är relativt bra, lite smutsig med lera mm, och det finns utan tvekan utrymme för förbättringar.
Tekniskt:
1995 tog den sista svenske ägaren över arvet och sedan dess har han kört ungefär 5 000 km med den. Bränslepumpen och radiatorn renoverades för några år sedan och 2025 är bromsbackarna, bromscylindrarna, huvudbromscylindern och förgasaren renoverade. 219 bromsar i princip bra, styr bra, starten går lite tveksamt (justera choke bättre) men när den är uppvärmd fungerar den bra.
Till Mercedes levereras flera lådor med reservdelar, dokumentation bestående av kvitton och provningsrapporter (se foton) och tre uppsättningar nycklar.
Interiör:
Med tiden blev innertaksbeklädnaden ful, så ägaren sydde en ny innertaksbeklädnad som fortfarande sitter i bilen. Han installerade också uppblåsbara säkerhetsbälten för extra säkerhet. Interiören är snygg, med bruksslitage. Bränslemätaren fungerar lite tveksamt.
Säljaren har många kontakter i både in- och utland, och kan hjälpa dig hitta adresser där eventuella nya/begagnade delar säljs.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan naturligtvis hämtas här. Bilen kan mot en extra kostnad på 150 euro (exkl. moms) levereras inom Nederländerna (exkl. öarna).
Säljaren kan ganska billigt få bilen levererad inom hela EU av ett professionellt transportföretag.
En klassisk Mercedes 219, modellen känd som W105, och även som den “stora Ponton” med sexcylindrig rak motor. I sig sällsynt, det är en modell positionerad mellan den mindre W120 Ponton-serien och den större S 220-klassen. Fadern till den senaste svenske ägaren köpte bilen 1963; vid den tidpunkten hade bilen sedan byggåret 1959 bara haft en ägare. Sedan familjen köpte bilen har alla kvitton behållits och praktiskt taget varje tankning har dokumenterats. Varje sommar reste familjen på semester till Torneälvens dalgång i Sverige och de gjorde även resor med bilen till Nederländerna och England. Halvvägs in på 80-talet köptes en nyare bil och Mercedes stått till största delen stillastående i ett uppvärmt garage. Familjen köpte också en donorbil, som levererade många av reservdelarna som följer med Mercedes.
Mercedes har till för några veckor sedan alltid varit i Sverige, nyligen exporterades den till Nederländerna
Dokument:
Bilen kan mot en extra kostnad på 50 euro levereras med svenska EU-exportdokument så att en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera bilen i sitt land
Carroseria:
Någon gång på 80-talet genomgick bilen rostreparationer och blev omlackerad. Aluminiuminre paneler tillverkades för att minska risken för ny rostavbildning och ett rostfriskt utsläppssystem monterades, som fortfarande sitter där idag.
Underdelen är relativt bra, lite smutsig med lera mm, och det finns utan tvekan utrymme för förbättringar.
Tekniskt:
1995 tog den sista svenske ägaren över arvet och sedan dess har han kört ungefär 5 000 km med den. Bränslepumpen och radiatorn renoverades för några år sedan och 2025 är bromsbackarna, bromscylindrarna, huvudbromscylindern och förgasaren renoverade. 219 bromsar i princip bra, styr bra, starten går lite tveksamt (justera choke bättre) men när den är uppvärmd fungerar den bra.
Till Mercedes levereras flera lådor med reservdelar, dokumentation bestående av kvitton och provningsrapporter (se foton) och tre uppsättningar nycklar.
Interiör:
Med tiden blev innertaksbeklädnaden ful, så ägaren sydde en ny innertaksbeklädnad som fortfarande sitter i bilen. Han installerade också uppblåsbara säkerhetsbälten för extra säkerhet. Interiören är snygg, med bruksslitage. Bränslemätaren fungerar lite tveksamt.
Säljaren har många kontakter i både in- och utland, och kan hjälpa dig hitta adresser där eventuella nya/begagnade delar säljs.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan naturligtvis hämtas här. Bilen kan mot en extra kostnad på 150 euro (exkl. moms) levereras inom Nederländerna (exkl. öarna).
Säljaren kan ganska billigt få bilen levererad inom hela EU av ett professionellt transportföretag.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
219
År
1959
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
13583 km
Registreringpapper
med svensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
105
Cubic capacity
2195
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
