Zagato - Milanina - 1989





| 300 € | ||
|---|---|---|
| 100 € | ||
| 25 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 129059 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
I mitten av 1960-talet tänkte två visionärer, markisen Bargagli och Narciso Cristiani, på en helt ny form av stadsmobilitet. Zagato lade märke till Urbanina som ställdes ut på Salone di Torino och blev det imponerad. När Milano-mässan bad Zagato att sätta upp bilarna, naturligtvis eldrivna, som skulle användas som servicefordon till den Internationella mässan i Milano 1972, vände sig Elio Zagato till Poggio Adorno för att köpa mekanik och chassin för att bygga en egen kaross i glasfiber. Urbanine med kaross i glasfiber uppbyggd av Zagato kallades för "Milanine". Idag mycket sällsynta.
Utifrån presenterar bilen sig i utmärkt bevarandestatus. Färgerna gult och blått är de färger som bilen körde i mässan i Milano. Dessutom är detta det enda kända exemplaret som behållit sina originalregistreringsskyltar. Dörrarna öppnas helt upp till jämn nock och öppnas och stängs bra. Karossen kräver inga åtgärder. Den är bevarad och vacker som den är.
Mekaniskt behöver bilen en fullständig omstart. Tillsammans med fordonet ingår den ursprungliga laddaren men den har inte startats av oss på grund av bilens särskildhet; men eftersom den är utrustad med alla originalkomponenter som bilen lämnat fabriken med är det möjligt att få igång den.
Invändigt visar bilen sig som den var tänkt att vara. Två sittplatser och en ganska stor bagageutrymme, helljus och förarcentral. Samtliga elektriska komponenter är original och har aldrig varit berörda eller ersatta. Sitsar i plast och mattor i gummi för att markera konceptet av det väsentliga som den var designad för.
Elbil.
• Första registreringsskylt.
• Förstahandsägare: Fiera di Milano.
• Markerad och fungerande men behöver omstart då den står stilla sedan några år
• Överlåts utan regelbunden version på grund av särskilda egenskaper.
Dokument för överlåtelse
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport inom Italien och Europa med biltransporter (pris att förhandla).
Kontakta Catawiki för att se bilen eller begära video av bilen i rörelse.
Ytterligare kostnader (cirka 250 euro) för exportkostnader förväntas
I mitten av 1960-talet tänkte två visionärer, markisen Bargagli och Narciso Cristiani, på en helt ny form av stadsmobilitet. Zagato lade märke till Urbanina som ställdes ut på Salone di Torino och blev det imponerad. När Milano-mässan bad Zagato att sätta upp bilarna, naturligtvis eldrivna, som skulle användas som servicefordon till den Internationella mässan i Milano 1972, vände sig Elio Zagato till Poggio Adorno för att köpa mekanik och chassin för att bygga en egen kaross i glasfiber. Urbanine med kaross i glasfiber uppbyggd av Zagato kallades för "Milanine". Idag mycket sällsynta.
Utifrån presenterar bilen sig i utmärkt bevarandestatus. Färgerna gult och blått är de färger som bilen körde i mässan i Milano. Dessutom är detta det enda kända exemplaret som behållit sina originalregistreringsskyltar. Dörrarna öppnas helt upp till jämn nock och öppnas och stängs bra. Karossen kräver inga åtgärder. Den är bevarad och vacker som den är.
Mekaniskt behöver bilen en fullständig omstart. Tillsammans med fordonet ingår den ursprungliga laddaren men den har inte startats av oss på grund av bilens särskildhet; men eftersom den är utrustad med alla originalkomponenter som bilen lämnat fabriken med är det möjligt att få igång den.
Invändigt visar bilen sig som den var tänkt att vara. Två sittplatser och en ganska stor bagageutrymme, helljus och förarcentral. Samtliga elektriska komponenter är original och har aldrig varit berörda eller ersatta. Sitsar i plast och mattor i gummi för att markera konceptet av det väsentliga som den var designad för.
Elbil.
• Första registreringsskylt.
• Förstahandsägare: Fiera di Milano.
• Markerad och fungerande men behöver omstart då den står stilla sedan några år
• Överlåts utan regelbunden version på grund av särskilda egenskaper.
Dokument för överlåtelse
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport inom Italien och Europa med biltransporter (pris att förhandla).
Kontakta Catawiki för att se bilen eller begära video av bilen i rörelse.
Ytterligare kostnader (cirka 250 euro) för exportkostnader förväntas
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

