Ferrari - Testarossa - 34.300 Km - 1990
16
dagar
01
timme
16
minuter
24
sekunder
Aktuellt bud
€ 21 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 120 000 - € 135 000
43 andra personer tittar på detta objekt
 | 21 000 € | |
|---|---|---|
| 20 000 € | |
 | 1 211 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ferrari Testarossa, 1990, manuell växellåda, 4 943 cm³, 428 hk, röd, 34 300 km, matchande nummer och färger, belägen i Frankrike, japanska registreringspapper.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT :
Denna Ferrari Testarossa befinner sig i gott till mycket gott bevarande. Det här är ett exemplar som genomgick en mycket omfattande mekanisk genomgång hos Pozzi 2016 (faktura över 27 000 €).
Sedan detta betydelsefulla ingrepp har fordonet förvarats noggrant i ett hangar och har inte körts, vilket bevarat arbetet som utförts.
Det är en sällsynt möjlighet att förvärva en ikon från 80-talet med en solid mekanisk bas och certifierad av en renommeread specialist.
KAROSSERI OCH LACK :
Lacken är i mycket bra allmänt skick, med ett glans som motsvarar märkes prestige. Man noterar bara två eller tre små, obetydliga skador och ett litet jack på bakre högra delen (synliga på de sista bilderna i annonsen).
Dessa lätta brister påverkar inte alls Testarossans fantastiska linje.
Fordonet har fått digital retuschering på bilderna för att illustrera dess estetiska potential utan bakgrundens störande element.
TEKNIK :
Mekaniskt har allt demonterats och kontrollerats vid revisionen 2016.
Trots att fordonet inte har rullat på åtta år startar det och går mycket bra.
Motorn kräver dock en liten återstartrevidering (bytesolja och löpande underhåll) som försiktighetsåtgärd innan långa resor övervägs.
Chassit är i gott till mycket gott skick, utan rost- eller korrosionsfläckar, som bilderna under bottenvåningen visar.
INRE :
Originalinredningen är märkbart bevarad: inga skador eller repor på klädseln.
För en sportigare körupplevelse och bättre stöd har bilen utrustats med röda Sparco-guggar; underskattning är viktig; (Note: my translation corrected) Låt mig omformulera:
För en sportigare körupplevelse och bättre stöd har bilen utrustats med röda Sparco-sportstolar som matchar bilens färgsättning.
All instrumentering och kontroll är funktionell.
DOKUMENTATION :
Fordonet säljs med:
- Sitt ursprungliga japanska registreringsbevis.
- Importfaktura från en tysk verkstad som bekräftar att EU-moms betalats.
- Faktura för revisionen hos Pozzi (27 000 €).
Köparen måste planera administrativa åtgärder för slutlig registrering i sitt hemland baserat på dessa dokument.
AVHÄMTNING :
Fordonet är för närvarande förvarat i ett torrt och säkert utrymme.
Trots att det är körbart rekommenderas transport på släpvagn vid avhämtning på grund av lång tids immobilisering sedan 2016, för att genomföra återstartrevisionen under bästa förhållanden.
ÖVRIG INFORMATION :
Denna Testarossa utgör en utmärkt möjlighet att vidareutveckla den och göra ett mycket vackert exemplar. Dess friska konstruktion, välbevarade interiör och historik över mekaniska arbeten hos Pozzi gör den till en förstahandsval. En lätt teknisk uppdatering låter den återfå all sin glans när den körs på vägen.
ALLMÄNT :
Denna Ferrari Testarossa befinner sig i gott till mycket gott bevarande. Det här är ett exemplar som genomgick en mycket omfattande mekanisk genomgång hos Pozzi 2016 (faktura över 27 000 €).
Sedan detta betydelsefulla ingrepp har fordonet förvarats noggrant i ett hangar och har inte körts, vilket bevarat arbetet som utförts.
Det är en sällsynt möjlighet att förvärva en ikon från 80-talet med en solid mekanisk bas och certifierad av en renommeread specialist.
KAROSSERI OCH LACK :
Lacken är i mycket bra allmänt skick, med ett glans som motsvarar märkes prestige. Man noterar bara två eller tre små, obetydliga skador och ett litet jack på bakre högra delen (synliga på de sista bilderna i annonsen).
Dessa lätta brister påverkar inte alls Testarossans fantastiska linje.
Fordonet har fått digital retuschering på bilderna för att illustrera dess estetiska potential utan bakgrundens störande element.
TEKNIK :
Mekaniskt har allt demonterats och kontrollerats vid revisionen 2016.
Trots att fordonet inte har rullat på åtta år startar det och går mycket bra.
Motorn kräver dock en liten återstartrevidering (bytesolja och löpande underhåll) som försiktighetsåtgärd innan långa resor övervägs.
Chassit är i gott till mycket gott skick, utan rost- eller korrosionsfläckar, som bilderna under bottenvåningen visar.
INRE :
Originalinredningen är märkbart bevarad: inga skador eller repor på klädseln.
För en sportigare körupplevelse och bättre stöd har bilen utrustats med röda Sparco-guggar; underskattning är viktig; (Note: my translation corrected) Låt mig omformulera:
För en sportigare körupplevelse och bättre stöd har bilen utrustats med röda Sparco-sportstolar som matchar bilens färgsättning.
All instrumentering och kontroll är funktionell.
DOKUMENTATION :
Fordonet säljs med:
- Sitt ursprungliga japanska registreringsbevis.
- Importfaktura från en tysk verkstad som bekräftar att EU-moms betalats.
- Faktura för revisionen hos Pozzi (27 000 €).
Köparen måste planera administrativa åtgärder för slutlig registrering i sitt hemland baserat på dessa dokument.
AVHÄMTNING :
Fordonet är för närvarande förvarat i ett torrt och säkert utrymme.
Trots att det är körbart rekommenderas transport på släpvagn vid avhämtning på grund av lång tids immobilisering sedan 2016, för att genomföra återstartrevisionen under bästa förhållanden.
ÖVRIG INFORMATION :
Denna Testarossa utgör en utmärkt möjlighet att vidareutveckla den och göra ett mycket vackert exemplar. Dess friska konstruktion, välbevarade interiör och historik över mekaniska arbeten hos Pozzi gör den till en förstahandsval. En lätt teknisk uppdatering låter den återfå all sin glans när den körs på vägen.
Uppgifter
Märke
Ferrari
Modelltyp
Testarossa - 34.300 Km
År
1990
Stationerad i
Frankrike
Miltal
34300 km
Registreringpapper
Japanese documents
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
428
Cubic capacity
4943
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
