Triumph - 2000 - 1967

ALLMÄNT
Vi presenterar en fantastisk klassisk engelsk sedan från 1967, ett exemplar som omedelbart förkroppsligar elegansen ur brittiska filmer och serier från 1960-talet. Triumph 2000, designad av den berömda Giovanni Michelotti, innebar en revolution vid lanseringen när den erbjöd självständig fjädring på alla fyra hjul, en teknisk framsteg som vida överträffade sina samtida konkurrenter från Rover eller Ford. Denna enhet är en verklig raritet utanför Storbritannien, särskilt eftersom den aldrig har restaurerats och behåller en patina av originalitet som är svår att hitta i dag. Dessutom har den det exceptionella förmånet att vara fabriksmålad vänsterstyrd (ratt till vänster), en konfiguration som är mycket ovanlig för denna modell och gör den perfekt för användning i fastlandseuropa.

KROPP OCH MÅLNING
Utvändigt är transportskicket i utmärkt skick och framhäver den blå originalfärgen över större delen av karossen med en fortfarande stark lyster. Eftersom den tillbringat sitt liv under Spaniens milda klimat och alltid varit garagerad, finns inga tecken på korrosion. Undersidan är i en fantastisk och robust form, även om det rekommenderas att man borstar lätt och applicerar ett nytt skyddslag av färg då det ursprungliga täckskiktet har förlorat effekt med årens lopp. Bakluckan behåller det ursprungliga mattan i perfekt skick och understryker den omsorg bilen fått sedan slutet av 1960-talet.

MEKANIK
När det gäller mekanik erbjuder bilen en fantastisk körkomfort. Den är utrustad med Triumphs berömda sexcylindriga inlinemotor, känd för sin elasticitet och som senare utgjorde basen för sportbilarna TR5 och TR6. Motorljudet är mycket mjukt och växellådan fungerar med full precision. Även om bilen till största delen ingår i en samling och har knappt använts det senaste året, har den ägnats åt noggrann underhåll. Den utmärker sig genom en komfortabel körning tack vare det oberoende fjädringssystemet som 1967 gjorde den till en av sina klassens mest bekväma och stabila bilar.

INTERIÖR
Interiören är i avundsvärt gott skick. Särskilt utmärker sig den röda Bourgogne-färgade läderklädseln som har genomgått noggrann vård och omhändertagande. Takhållning, dörrpaneler och interiörplaster utstrålar bevarad kvalitet. Endast träinläggningarna kräver något lätt underhåll, eftersom lacken har små sprickor med tiden på vissa lokala ställen – en mindre detalj som är enkel att åtgärda och som återger hela det förfinade brittiska kupénens glans.

DOKUMENTATION
Denna enhet har spansk dokumentation av högsta klass och är redo att överföras. Den kom direkt till Spanien under en tidigare period, vilket garanterar spårbarhet. För närvarande har den ingen giltig besiktning (ITV) på grund av begränsad användning nyligen, men den har en fullständig historik av tillfredsställande tekniska inspektioner under sin livstid. Det finns möjlighet att leverera bilen med ITV i dagsläget eller till och med ordna registrering som klassisk fordon om köparen önskar.

HÄMTNING
Bilen är tillgänglig för inspektion och upphämtning i Logroño, Spanien. Eftersom den är operativ och startar smidigt, är upphämtningslogistiken enkel. Säljaren erbjuder de nödvändiga faciliteterna för att samordna leveransen av denna 1967-års sedan till dess nya ägare.

ÖVRIG INFORMATION
Att förvärva denna Triumph 2000 innebär att köpa en tidskapsel från 1967. Dess färgkombination, dess sexcylindriga motor och det faktum att den behåller det ursprungliga rattatuiet till vänster gör den till en mycket speciell samlarbil. Den här enheten utmärker sig genom sin autenticitet, redo att rulla och representera den bästa britiska ingenjörskonsten och designen från sextiotalets decennium.