MG - A - 1962
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ATT FRAMHÅLLA:
• Fullständig restaurering genomförd för 6 år sedan, med specifikationer från tiden bevarade.
• Kaross lackerad i kulören Glacier Blue med kromade ekerfälgar och däck med vit sida.
• Motorn totalrenoverades i samband med restaureringen och har endast körts 5 000 miles sedan dess.
• Interiör omklädd i svart med mattor av syntetisk ull i stålgrått och originalratt av banjotyp.
HISTORIK/ALLMÄN BESKRIVNING:
MG A MKII är den sista och mest förfinade utvecklingen av den ikoniska brittiska sportbilsserien som tillverkades av British Motor Corporation (BMC) mellan 1955 och 1962. MKII-varianten introducerades 1961 och fick diskreta utseendemässiga förändringar, såsom ett indraget frontgaller och horisontella bakljus under bagageluckan, samt en ökning av cylindervolymen i den fyrcylindriga B-seriemotorn.
Detta exemplar från 1962 genomgick en fullständig restaurering för sex år sedan. Sedan renoveringen har bilen använts sparsamt för kortare turer och har nyligen fått en service och underhållsöversyn. Fordonet finns i Madrid, Spanien.
KAROSS/ LACK:
Fordonet har en kaross i färgen Glacier Blue med en jämn glansig finish utan några anmärkningsvärda defekter. Emblemen som identifierar MK2 1600-versionen finns kvar på motorhuven och bakluckan. Kromdetaljerna, inklusive frontgallret, stötfångarna med överriders och bagagehållaren ovanpå bagageutrymmet, har en blank och välbevarad yta. Exteriören kompletteras av backspeglar monterade på framskärmarna, kromade ekerfälgar med centrala vingmuttrar och däck med vit sida. Underredet är i mycket gott skick, utan synlig rost.
INTERIÖR:
Kupén har kvar originalsätena, som kläddes om vid restaureringen i svart syntetmaterial med räfflade sömmar och är i utmärkt skick. Golvet har försetts med mattor av syntetisk ull i stålgrå nyans, i matchning med de svarta dörrpanelerna. Den svarta instrumentpanelen har originalinstrument från Jaeger, MG-logotypen i mitten, handskfacket på passagerarsidan och en klassisk fyr-ekrad ratt av banjotyp. En brandsläckare är också monterad längst ned på torpedväggen.
MEKANIK:
Motorn på 1 600 cc totalrenoverades i samband med restaureringen av fordonet och har körts cirka 5 000 miles sedan dess. Motorn startar och går mjukt, och den är kopplad till en manuell växellåda som växlar smidigt. Det förekommer en lätt och typisk oljesvettning, vilket är vanligt för klassiska fordon från denna period, men inga direkta läckor eller droppar har noterats. Bilen har precis genomgått en fullständig mekanisk genomgång.
DOKUMENT:
Giltig ITV-besiktning och historisk spansk registrering
Fordonet finns tillgängligt för inspektion och upphämtning i Madrid, Spanien. Säljaren erbjuder 20 dagars förvaring under tak efter att försäljningen avslutats. Köparen ansvarar för hantering och kostnader i samband med transport eller frakt, ägarbyte samt eventuella exportavgifter eller kostnader för teknisk dokumentation.
ATT FRAMHÅLLA:
• Fullständig restaurering genomförd för 6 år sedan, med specifikationer från tiden bevarade.
• Kaross lackerad i kulören Glacier Blue med kromade ekerfälgar och däck med vit sida.
• Motorn totalrenoverades i samband med restaureringen och har endast körts 5 000 miles sedan dess.
• Interiör omklädd i svart med mattor av syntetisk ull i stålgrått och originalratt av banjotyp.
HISTORIK/ALLMÄN BESKRIVNING:
MG A MKII är den sista och mest förfinade utvecklingen av den ikoniska brittiska sportbilsserien som tillverkades av British Motor Corporation (BMC) mellan 1955 och 1962. MKII-varianten introducerades 1961 och fick diskreta utseendemässiga förändringar, såsom ett indraget frontgaller och horisontella bakljus under bagageluckan, samt en ökning av cylindervolymen i den fyrcylindriga B-seriemotorn.
Detta exemplar från 1962 genomgick en fullständig restaurering för sex år sedan. Sedan renoveringen har bilen använts sparsamt för kortare turer och har nyligen fått en service och underhållsöversyn. Fordonet finns i Madrid, Spanien.
KAROSS/ LACK:
Fordonet har en kaross i färgen Glacier Blue med en jämn glansig finish utan några anmärkningsvärda defekter. Emblemen som identifierar MK2 1600-versionen finns kvar på motorhuven och bakluckan. Kromdetaljerna, inklusive frontgallret, stötfångarna med överriders och bagagehållaren ovanpå bagageutrymmet, har en blank och välbevarad yta. Exteriören kompletteras av backspeglar monterade på framskärmarna, kromade ekerfälgar med centrala vingmuttrar och däck med vit sida. Underredet är i mycket gott skick, utan synlig rost.
INTERIÖR:
Kupén har kvar originalsätena, som kläddes om vid restaureringen i svart syntetmaterial med räfflade sömmar och är i utmärkt skick. Golvet har försetts med mattor av syntetisk ull i stålgrå nyans, i matchning med de svarta dörrpanelerna. Den svarta instrumentpanelen har originalinstrument från Jaeger, MG-logotypen i mitten, handskfacket på passagerarsidan och en klassisk fyr-ekrad ratt av banjotyp. En brandsläckare är också monterad längst ned på torpedväggen.
MEKANIK:
Motorn på 1 600 cc totalrenoverades i samband med restaureringen av fordonet och har körts cirka 5 000 miles sedan dess. Motorn startar och går mjukt, och den är kopplad till en manuell växellåda som växlar smidigt. Det förekommer en lätt och typisk oljesvettning, vilket är vanligt för klassiska fordon från denna period, men inga direkta läckor eller droppar har noterats. Bilen har precis genomgått en fullständig mekanisk genomgång.
DOKUMENT:
Giltig ITV-besiktning och historisk spansk registrering
Fordonet finns tillgängligt för inspektion och upphämtning i Madrid, Spanien. Säljaren erbjuder 20 dagars förvaring under tak efter att försäljningen avslutats. Köparen ansvarar för hantering och kostnader i samband med transport eller frakt, ägarbyte samt eventuella exportavgifter eller kostnader för teknisk dokumentation.
Uppgifter
Märke
MG
Modelltyp
A
År
1962
Stationerad i
Spanien
Miltal
22000 mi
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
84
Cubic capacity
1622
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Exterior)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame and Underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
