Porsche - 928 GTS - 1992
16
dagar
08
timmar
25
minuter
19
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 50 000 - € 60 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 131379 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1992 Porsche 928 GTS med automatväxellåda, bensin, blå, 350 hk, matchade färger, tyska registreringspapper, matchande nummer, 218 019 km, komplett Porsche-servicehistorik, inget CoC, besiktning giltig: nej, mycket gott skick med små tecken på slitage.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ÖVERSIKT/SKICK
Sbodens karosseri ser mycket bra ut utvändigt. Det finns inga skador eller fel att rapportera förutom de vanliga swirls som uppstår vid normal användning, vilka vid en ordentlig polering försvinner. I övrigt är bilen extremt sund, har inte varit inblandad i några sammanstötningar och har inte genomgått något renoveringsarbete. Förutom några mindre fläckar på motorhuven orsakade av småsten, och med tanke på att dessa var GT-bilar som användes (främst denna med 350 hk, vilket är en fröjd att köra), har bilen inga uppenbara fel eller skador eller genomgångs-bussning orsakad av olyckor eller kollisioner.
Gummiliknande tätningar är i utmärkt skick. Inga tecken på slitage eller skador att nämna. Dörrarna stänger bra liksom fönstren och deras elektriska mekanism fungerar. Strålkastare och bakljus fungerar utan problem.
Mecanic het är bilen verkligen sprängfylld. Här finns hela serviceboken komplett med en oändlig mängd kvitton och serviceutvärderingar som endast utförts hos officiella Porsche-center. Här följer hela historiken med alla tjänstgjorda intervall utförda hos tillverkaren:
6-6-1992 1750 km
30-8-1993 19758 km
13-9-1994 40235 km
2-11-1995 60587 km
18-11-1996 81149 km
23-10-1997 100265 km
15-1-1999 121699 km
11-2-2000 138521 km
23-3-2001 147486 km
10-6-2002 160300 km
22-6-2004 176335 km
11-7-2006 186992 km
23-3-2007 188366 km
29-10-2008 199352 km
31-3-2010 201839 km
6-5-2011 204636 km
2-10-2013 210103 km
9-5-2017 212282 km
Bilen har alltid tagits om hand och underhållits med yttersta omsorg av samtliga ägare. När vi hämtade bilen hade motorn varken några som helst problem eller vätskeläckage. Vi har kontrollerat vätskenivåerna och gjort en snabb diagnos. Inga avvikelser påträffades. Mycket goda däckförhållanden. Rekommenderas verkligen att bytas ut liksom ett ytterligare check-up innan bilens återupptagande i trafik. Bilen är utrustad med en otrolig dokumentation. Allt servat hos officiella Porsche-centrum med samtliga fakturor över arbeten som utförts över tid; denna bil är utan tvekan ett utmärkt exemplar för den som söker en dokumenterad bil som alltid har följts upp av tillverkaren. Nog för att nämnas, startar med ett halvt nyckel-slag, går mjukt och håller gånghalten mycket bra.
Interiören är kanske den del som överraskar mest. De rutiga sätena påminner svagt om de klassiska och mycket sällsynta “pasha”-inredningarna från första serie 928:an, även om de nu är av en tydligt modernare konstruktion och design. Och till skillnad från första serien är denna GTS utrustad med helt elektriska säten med valfria justeringar längst sidorna på sätena.
Allt läder, plast och instrumentpanelens ytor är helt felfria. Sätens tyg har inga skador eller fläckar och behåller sin ursprungliga form. Alla förvaringsutrymmen är hela och utan skador. Till och med innerskydet för bagagespace finns kvar med alla krokar. Nästan alla verktyg finns även kvar i förvaringsutrymmet i bagageutrymmet. Sist men inte minst den öppningsbara takluckan som fungerar bra.
Bilen med tyska dokument
Teil 1 och Teil 2 finns
Servicebok med alla servicestopp hos Porsche-centrum enligt tillverkarens angivna intervall
Alla fakturor för arbeten utförda
Carfax renskriven
Möjlighet till frakt över hela världen till förmånliga priser
Tillgängliga även videor av bilen
Bilen är belägen i Rom, Italien.
Vänligen kontakta Catawiki för frågor eller bokningar.
ÖVERSIKT/SKICK
Sbodens karosseri ser mycket bra ut utvändigt. Det finns inga skador eller fel att rapportera förutom de vanliga swirls som uppstår vid normal användning, vilka vid en ordentlig polering försvinner. I övrigt är bilen extremt sund, har inte varit inblandad i några sammanstötningar och har inte genomgått något renoveringsarbete. Förutom några mindre fläckar på motorhuven orsakade av småsten, och med tanke på att dessa var GT-bilar som användes (främst denna med 350 hk, vilket är en fröjd att köra), har bilen inga uppenbara fel eller skador eller genomgångs-bussning orsakad av olyckor eller kollisioner.
Gummiliknande tätningar är i utmärkt skick. Inga tecken på slitage eller skador att nämna. Dörrarna stänger bra liksom fönstren och deras elektriska mekanism fungerar. Strålkastare och bakljus fungerar utan problem.
Mecanic het är bilen verkligen sprängfylld. Här finns hela serviceboken komplett med en oändlig mängd kvitton och serviceutvärderingar som endast utförts hos officiella Porsche-center. Här följer hela historiken med alla tjänstgjorda intervall utförda hos tillverkaren:
6-6-1992 1750 km
30-8-1993 19758 km
13-9-1994 40235 km
2-11-1995 60587 km
18-11-1996 81149 km
23-10-1997 100265 km
15-1-1999 121699 km
11-2-2000 138521 km
23-3-2001 147486 km
10-6-2002 160300 km
22-6-2004 176335 km
11-7-2006 186992 km
23-3-2007 188366 km
29-10-2008 199352 km
31-3-2010 201839 km
6-5-2011 204636 km
2-10-2013 210103 km
9-5-2017 212282 km
Bilen har alltid tagits om hand och underhållits med yttersta omsorg av samtliga ägare. När vi hämtade bilen hade motorn varken några som helst problem eller vätskeläckage. Vi har kontrollerat vätskenivåerna och gjort en snabb diagnos. Inga avvikelser påträffades. Mycket goda däckförhållanden. Rekommenderas verkligen att bytas ut liksom ett ytterligare check-up innan bilens återupptagande i trafik. Bilen är utrustad med en otrolig dokumentation. Allt servat hos officiella Porsche-centrum med samtliga fakturor över arbeten som utförts över tid; denna bil är utan tvekan ett utmärkt exemplar för den som söker en dokumenterad bil som alltid har följts upp av tillverkaren. Nog för att nämnas, startar med ett halvt nyckel-slag, går mjukt och håller gånghalten mycket bra.
Interiören är kanske den del som överraskar mest. De rutiga sätena påminner svagt om de klassiska och mycket sällsynta “pasha”-inredningarna från första serie 928:an, även om de nu är av en tydligt modernare konstruktion och design. Och till skillnad från första serien är denna GTS utrustad med helt elektriska säten med valfria justeringar längst sidorna på sätena.
Allt läder, plast och instrumentpanelens ytor är helt felfria. Sätens tyg har inga skador eller fläckar och behåller sin ursprungliga form. Alla förvaringsutrymmen är hela och utan skador. Till och med innerskydet för bagagespace finns kvar med alla krokar. Nästan alla verktyg finns även kvar i förvaringsutrymmet i bagageutrymmet. Sist men inte minst den öppningsbara takluckan som fungerar bra.
Bilen med tyska dokument
Teil 1 och Teil 2 finns
Servicebok med alla servicestopp hos Porsche-centrum enligt tillverkarens angivna intervall
Alla fakturor för arbeten utförda
Carfax renskriven
Möjlighet till frakt över hela världen till förmånliga priser
Tillgängliga även videor av bilen
Bilen är belägen i Rom, Italien.
Vänligen kontakta Catawiki för frågor eller bokningar.
Uppgifter
Märke
Porsche
Modelltyp
928 GTS
År
1992
Stationerad i
Italien
Miltal
218019 km
Registreringpapper
med tysk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
350
Cubic capacity
5397
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
