BMW - 840I - 1995

ALLMÄNT:

Denna BMW 840i (E31) representerar höjdpunkten inom GT-design på 1990-talet, med de ikoniska uppfällbara strålkastarna och den slicka, pelarfria silhuetten som definierade BMW:s flaggskepp “8er.” Driven av den berömda och robusta V8-motorn är denna modell mycket eftertraktad bland entusiaster för att erbjuda en mer alert körupplevelse än sina V12-syskon. Detta särskilda exemplar levererades ursprungligen ny till Japan, en marknad känd för noggrant underhållna lyxbilar, där den stannade fram till 2016. Därefter exporterades den till Europa av en dansk BMW-samlare för en statisk samling, vilket resulterade i mycket begränsad körsträcka under de senaste åren.

KÄRNA/STUKRITIK:

Kroppsarbete och färg:
Kroppsformen uppvisar en mycket rak och elegant profil. Färgen är i överlag gott skick och behåller en djup glans. Det finns mindre repor i takt med bilens ålder och dokumenterade kilometer, men finishen är fortfarande mycket presentabel. Målningens djupmått indikerar att bilen tidigare har ommåtts; detta verkar dock ha varit en kosmetisk uppfräschning (för stenskott eller små repor), eftersom det inte finns några tecken på strukturella skador eller tidigare olyckor. Framrutan är klar med bara ett fåtal närapå obetydliga stenskott, även om en liten plastinläggspanel saknas längst fram, som visas på fotografierna.

TEKNISKT:

4,0 l V8-druvkraften startar och tickar jämnt och ger det obefläckade vridtalet som förväntas av en 840i. Automatgearboxen skiftar väl genom samtliga växlar. Det finns en mindre mekanisk feljustering på den fysiska växelomkopplaren – där indikatorn ligger en position lägre än den valda växeln – men den digitala instrumentbrädan speglar korrekt den faktiska växeln som används. För att säkerställa pålitlighet efter sin period i en samling har bilen nyligen fått en färsk olja- och filterbytes, en ny bränslepump samt en ny bränslefilter. Dessutom rengjordes bränsletanken professionellt för att avlägsna sediment från långvarig lagring. Även om bilen är i bra körbart skick, kan nästa ägare vilja åtgärda mindre förebyggande underhåll under golvunderlaget. På grund av sin ålder rekommenderas ett nytt set däck för optimal säkerhet.

INRE:

Interiören förblir en högkvalitativ miljö med säten som uppvisar endast lätt, förväntad användning. Beträffande de elektriska justeringarna, vänligen notera att sätesbasen inte kan höjas eller sänkas, även om ryggstödet fungerar perfekt. Instrumentbrädan är strukturellt solid, även om det finns små sprickor i träfanér vid mittkonsolen. En nyckelfunktion i denna bil är el-soltaket, som fungerar perfekt och smidigt i både tilt- och öppna/stänga-funktionerna (se bilderna). Det bör noteras att interiörens tygbeklädnad under soltaket saknas, vilket lämnar undersidan svart. Kabinen är ren och fri från rök- eller husdjurssmuts, även om en professionell interiörtvätt skulle komplettera bilens strikinga exteriör.

DOKUMENT:

Bilen inkluderar sin originalservicebok från tiden i Japan. Även om boken inte är fullständigt stämpelpåfylld, innehåller den flera dokumenterade serviceinsatser. Fordonen är för närvarande beläget i Danmark och erbjuds från en privat samling.

SAMLING:

BMW:n finns i Danmark. Visningar kan ske efter överenskommelse för presumtiva budgivare. När auktionen är avslutad och betalningen bekräftas via plattformen kan säljaren hjälpa till att samordna upphämtning eller transport på köparens bekostnad.

ANNAN INFORMATION:

Budgivare bör notera några av de vanliga elektroniska "quirks" som är förknippade med E31 840i: bränslemätaren visar för närvarande tom, skjutluckan i bak finns i upprätt läge och det finns vissa mindre pixelfel på multi-information displayen (MID). Radion är för närvarande inställd på japanska frekvenser, och CD-växlaren saknas. Bilen levereras med en enda nyckel. För en samlare är dessa hanterbara uppgifter som när de löses kommer att höja denna klassiska V8-kryssare till en toppnivå bland Munchen ikoniska designer.