Land Rover - SANTANA 88 - 1982

12
dagar
23
timmar
37
minuter
11
sekunder
Aktuellt bud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Franco Vigorito
Expert
Utvalt av Franco Vigorito

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.

Uppskattat pris  € 17 000 - € 19 000
13 andra personer tittar på detta objekt
AT
1 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 133888 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Land Rover Santana 88, Serie III, år 1982, diesel 2,25 l, manuell, 75 500 km, registrerad i Spanien som historiskt fordon, väl underhållen med nyligen service.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

GENERELL STRUKTUR
Denna bil är en Land Rover Santana 88 Serie III tillverkad år 1982. Det handlar om en klassisk terrängbil av spansk tillverkning under licens från Land Rover, ett historiskt samarbete som började 1956 när Metalúrgica de Santa Ana (Santana) skrev ett avtal med det brittiska företaget för att tillverka dessa fordon i Linares, Jaén. Med tiden introducerade Santana egna förbättringar anpassade till den spansktalande och globala marknaden, vilket gjorde att deras fordon ibland blev berömda för att överträffa robustheten hos de engelska originalmodellerna. I synnerhet de Serie III-versioner som tillverkades i början av 80-talet drag benefitted av utvecklingen mot 2,25-liters dieselmotorer med fem vevaxellager (i stället för de gamla tre), en grundläggande teknisk förbättring som kraftigt minskade vibrationer, ökade blockets livslängd och stärkte deras rykte som en oöverträffbar motor. Bilen har mycket gott bevarandestatus och har varit mycket väl omhändertagen av sina två ägare genom historien. För närvarande används den veckovis som nöjesbil och behåller sin helt originala konfiguration utan restaurering, vilket garanterar att mekaniken är i perfekt drift.
KAROSSERI OCH FÄRG
Strukturen är i mycket gott skick, utan strukturella skador och med några ytliga **oxider** motsvarande 44 års ålder som inte kräver reparationer. Den nuvarande färgen är original och har några logiska repor som beror på tidens gång. Även om den fick en mindre skada på vänster främre lampa, är detta hinder redan åtgärdat utan att påverka bilens struktur, vilket ses i bilderna. För leveransen kommer bilen emellertid att överlämnas till köparen helt målad i sin fabriksfärg. Estetiskt sitter den på Wolf-stil Defender-fälgar med däck som har cirka 80% av livslängden kvar, men bilen levereras också med modellens originalhjul. Dessutom är alla yttre komponenter som glas, gummier och krom detaljer i gott skick, och fordonet levereras med sin ursprungliga nedmonterbara tak. Den yttre helheten kompletteras med en korrekt godkänd och i fordonsregistret antecknad trailerskan.
MEKANIK
Motorn på 2,25 liter och fem vevaxellager är i perfekt funktionsdugligt skick, ger ett mycket fint ljud och är helt ren utan någon form av läckage. Nyligen har en omfattande och helt fullständig underhållsservice utförts som inkluderar byte av olja, byte av alla filter, remmarna och taklockets tätningslist. Den manuella växellådan är fyra växlar och inkluderar det eftertraktade överdriv- eller superdirekt-systemet, en extrafunktion från tiden som sökts mycket och som fungerar som ett mellanväxel som tillämpas på alla växellådans förhållanden och avlastar motorn på motorväg. Fordonet har dessutom främre hjulvälten för att minska slitage på asfalt, vilket garanterar att alla mekaniska komponenter fungerar perfekt eftersom allt fungerar på bilen.
INTERIÖR
Inredningen är i mycket gott allmänt skick och behåller sin ursprungliga konfiguration intakt. Som tecken på slitage som normalt följer av användning och ålder visar instrumentbrädan lättare skador och ryggstödet till förarsidanens passagerarsäte har en söm som lossnat, så en omklädsel i det området krävs. Bortsett från detta har alla elektriska komponenter och reglage i kabinen kontrollerats noggrant och fungerar korrekt. Inredningens layout ger utmärkt mångsidighet och erbjuder plats för mellan tre och sju passagerare, eftersom fordonet levereras med fyra bakstolar eller extra sittplatser redo att installeras.
DOKUMENTATION
Fordonet är registrerat och officiellt klassificerat som Historiskt fordon i Spanien. Tack vare detta administrativa fördel har bilen undantag från motoravgiften i de flesta kommuner i Spanien och har giltig teknisk kontroll (ITV) fram till 2028. På grund av dess historiska klassificering behöver ägaren endast avlägga den obligatoriska kontrollen var fjärde år, vilket innebär stor besparing och bekvämlighet. All dokumentation är i ordning, fri från belastningar och redo att överföras i äkthet, inklusive historik som bekräftar de två ägarnas rättigheter.
HÄMTNING
Bilen finns tillgänglig för en förhandsbesiktning och efterföljande upphämtning i Ponferrada, i provinsen León, Spanien. Säljaren står helt till tjänst för att samarbeta och underlätta logistiken kring transporten med köparen som tilldelas fordonet.
ÖVRIG INFORMATION
Detta är ett utmärkt tillfälle att förvärva en mycket autentisk Land Rover Santana 88 Serie III, ett stycke spansk bilindustrihistoria som inte har ändrats och som behåller sin ursprungliga patina av en verklig överlevare. Det faktum att bilen används regelbundet varje vecka är det bästa beviset på att den inte har stått still och att den är redo att njutas från första dagen. Den nyligen utförda förebyggande underhållet och lugnet i att nästa ITV är planerad till 2028 tillför ett mycket svårt att hitta extra värde och trygghet på marknaden för klassiska terrängbilar.

GENERELL STRUKTUR
Denna bil är en Land Rover Santana 88 Serie III tillverkad år 1982. Det handlar om en klassisk terrängbil av spansk tillverkning under licens från Land Rover, ett historiskt samarbete som började 1956 när Metalúrgica de Santa Ana (Santana) skrev ett avtal med det brittiska företaget för att tillverka dessa fordon i Linares, Jaén. Med tiden introducerade Santana egna förbättringar anpassade till den spansktalande och globala marknaden, vilket gjorde att deras fordon ibland blev berömda för att överträffa robustheten hos de engelska originalmodellerna. I synnerhet de Serie III-versioner som tillverkades i början av 80-talet drag benefitted av utvecklingen mot 2,25-liters dieselmotorer med fem vevaxellager (i stället för de gamla tre), en grundläggande teknisk förbättring som kraftigt minskade vibrationer, ökade blockets livslängd och stärkte deras rykte som en oöverträffbar motor. Bilen har mycket gott bevarandestatus och har varit mycket väl omhändertagen av sina två ägare genom historien. För närvarande används den veckovis som nöjesbil och behåller sin helt originala konfiguration utan restaurering, vilket garanterar att mekaniken är i perfekt drift.
KAROSSERI OCH FÄRG
Strukturen är i mycket gott skick, utan strukturella skador och med några ytliga **oxider** motsvarande 44 års ålder som inte kräver reparationer. Den nuvarande färgen är original och har några logiska repor som beror på tidens gång. Även om den fick en mindre skada på vänster främre lampa, är detta hinder redan åtgärdat utan att påverka bilens struktur, vilket ses i bilderna. För leveransen kommer bilen emellertid att överlämnas till köparen helt målad i sin fabriksfärg. Estetiskt sitter den på Wolf-stil Defender-fälgar med däck som har cirka 80% av livslängden kvar, men bilen levereras också med modellens originalhjul. Dessutom är alla yttre komponenter som glas, gummier och krom detaljer i gott skick, och fordonet levereras med sin ursprungliga nedmonterbara tak. Den yttre helheten kompletteras med en korrekt godkänd och i fordonsregistret antecknad trailerskan.
MEKANIK
Motorn på 2,25 liter och fem vevaxellager är i perfekt funktionsdugligt skick, ger ett mycket fint ljud och är helt ren utan någon form av läckage. Nyligen har en omfattande och helt fullständig underhållsservice utförts som inkluderar byte av olja, byte av alla filter, remmarna och taklockets tätningslist. Den manuella växellådan är fyra växlar och inkluderar det eftertraktade överdriv- eller superdirekt-systemet, en extrafunktion från tiden som sökts mycket och som fungerar som ett mellanväxel som tillämpas på alla växellådans förhållanden och avlastar motorn på motorväg. Fordonet har dessutom främre hjulvälten för att minska slitage på asfalt, vilket garanterar att alla mekaniska komponenter fungerar perfekt eftersom allt fungerar på bilen.
INTERIÖR
Inredningen är i mycket gott allmänt skick och behåller sin ursprungliga konfiguration intakt. Som tecken på slitage som normalt följer av användning och ålder visar instrumentbrädan lättare skador och ryggstödet till förarsidanens passagerarsäte har en söm som lossnat, så en omklädsel i det området krävs. Bortsett från detta har alla elektriska komponenter och reglage i kabinen kontrollerats noggrant och fungerar korrekt. Inredningens layout ger utmärkt mångsidighet och erbjuder plats för mellan tre och sju passagerare, eftersom fordonet levereras med fyra bakstolar eller extra sittplatser redo att installeras.
DOKUMENTATION
Fordonet är registrerat och officiellt klassificerat som Historiskt fordon i Spanien. Tack vare detta administrativa fördel har bilen undantag från motoravgiften i de flesta kommuner i Spanien och har giltig teknisk kontroll (ITV) fram till 2028. På grund av dess historiska klassificering behöver ägaren endast avlägga den obligatoriska kontrollen var fjärde år, vilket innebär stor besparing och bekvämlighet. All dokumentation är i ordning, fri från belastningar och redo att överföras i äkthet, inklusive historik som bekräftar de två ägarnas rättigheter.
HÄMTNING
Bilen finns tillgänglig för en förhandsbesiktning och efterföljande upphämtning i Ponferrada, i provinsen León, Spanien. Säljaren står helt till tjänst för att samarbeta och underlätta logistiken kring transporten med köparen som tilldelas fordonet.
ÖVRIG INFORMATION
Detta är ett utmärkt tillfälle att förvärva en mycket autentisk Land Rover Santana 88 Serie III, ett stycke spansk bilindustrihistoria som inte har ändrats och som behåller sin ursprungliga patina av en verklig överlevare. Det faktum att bilen används regelbundet varje vecka är det bästa beviset på att den inte har stått still och att den är redo att njutas från första dagen. Den nyligen utförda förebyggande underhållet och lugnet i att nästa ITV är planerad till 2028 tillför ett mycket svårt att hitta extra värde och trygghet på marknaden för klassiska terrängbilar.

Uppgifter

Märke
Land Rover
Modelltyp
SANTANA 88
År
1982
Stationerad i
Spanien
Miltal
75500 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Diesel
Färg
Grön
Hästkrafter
67
Cubic capacity
2286
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
21 mars 0028
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Fordonsregistrering

Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.

Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.
SpanienVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska bilar