Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
17 750 € | ||
|---|---|---|
16 750 € | ||
15 750 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 132094 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (W109 lång chassis) från 1971, belägen i Spanien, 39 000 km, automat, 3,5 L V8, spansk registrering, matching numbers och färger, giltig besiktning till 2027-03-25, mycket gott skick med små ytliga skador.
Beskrivning från säljaren
GENERELL
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 tillhörande den legendariska W109-serien producerades mellan 1969 och 1972 och var då den största uttrycket för lyx och Stuttgartens ingenjörskonst. Denna specifika enhet utmärker sig som en riktig tidskapsel med endast 39 000 certifierade kilometer på räkneverket. Det är ett nationellt ursprungsfordon som ursprungligen registrerades i Madrid år 1971. Det är den eftertraktade längre hjulbasvarianten (SEL) designad av Paul Bracq, som kombinerar ett förlängt chassi för större komfort med Bosch D-Jetronic elektroniskt bränslesystem V8-motor. Det är en av de bästa överlevande enheterna på dagens marknad, idealisk både för direkt njutning och för att integreras i en privat samling av högsta nivå.
KAROSSERI OCH FÄRG
Karossen på detta exemplar glänser med en enastående lyster i en elegant silverfärg som framhäver modellens klassiska linjer. Eftersom det rör sig om ett nationellt fordon som alltid har verkat i Spaniens torra klimat, är karossen fri från korrosion och i ett anmärkningsvärt intakt skick. De kromade elementen, från den imponerande främre kylargrillen till fönsterkarmarna, är i utmärkt bevarat skick. Den yttre helheten kompletteras av de ikoniska Bundt-liknande lättmetallfälgarna med perfekt detaljeringsgrad och inga tecken på användning. Dessa fälgar är klädda med vita väggar som understryker fordonets beundransvärda och epokbaserade karaktär.
MEKANIK
hjärtat i denna sedan är en 3,5-liters V8-motor som erbjuder legendarisk mjuk körning och komforten av en ” magisk matta” som kännetecknar serien. Enheten har nyligen genomgått en mekanisk översyn och visar ett felfritt motorljud samt en växellåda som gör övergångarna sömlöst. En kritisk och helt funktionell aspekt i denna bil är dess självutjämnande luftfjädring, som fungerar till perfektion och garanterar en överlägsen körupplevelse.
INTERIÖR
Inredningen har en exklusiv och original konfiguration med blå sammet (Velour), ett mycket eftertraktat alternativ som fortfarande är i felfritt skick. Inredningen kompletteras av ädelträinlägg i instrumentbrädan och dörrarna som inte visar tecken på slitage. Alla elektriska komfortfunktioner fungerar korrekt, vilket bekräftar en noggrann underhållshistorik och en extremt försiktig användning genom årtiondena.
DOKUMENTATION
Fordonet har certifierad extremt lågt kilometertal, endast 39 000 km sedan tillverkningen. Det behåller sin Madridregistrering från 1971, vilket ger ett extra historiskt värde och autenticitet för samlare. Det allmänna tillståndet för samtliga komponenter återspeglar en noggrann underhållshistorik och gör det till ett samlarobjekt med fabriksinställningen bevarad.
HÄMTNING
Bilen ligger nära Barcelona, Spanien. Enheten är redo att överlämnas till sin nya ägare och garanterar att fordonet kan hämtas för omedelbar användning eller transporteras av specialtransport till en ny samling.
ANNAN INFORMATION
Denna Mercedes-Benz representerar höjdpunkten i lyxen i början av 1970-talet. Kombinationen av W109-kropp med lång hjulbas, den blå velour-inredningen, dess nationella härkomst och V8-mekanik gör den till en unik möjlighet att förvärva en av de mest ikoniska tyska ingenjörskonstens sedaner i ett extraordinärt bevarat skick.
Säljarens berättelse
GENERELL
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 tillhörande den legendariska W109-serien producerades mellan 1969 och 1972 och var då den största uttrycket för lyx och Stuttgartens ingenjörskonst. Denna specifika enhet utmärker sig som en riktig tidskapsel med endast 39 000 certifierade kilometer på räkneverket. Det är ett nationellt ursprungsfordon som ursprungligen registrerades i Madrid år 1971. Det är den eftertraktade längre hjulbasvarianten (SEL) designad av Paul Bracq, som kombinerar ett förlängt chassi för större komfort med Bosch D-Jetronic elektroniskt bränslesystem V8-motor. Det är en av de bästa överlevande enheterna på dagens marknad, idealisk både för direkt njutning och för att integreras i en privat samling av högsta nivå.
KAROSSERI OCH FÄRG
Karossen på detta exemplar glänser med en enastående lyster i en elegant silverfärg som framhäver modellens klassiska linjer. Eftersom det rör sig om ett nationellt fordon som alltid har verkat i Spaniens torra klimat, är karossen fri från korrosion och i ett anmärkningsvärt intakt skick. De kromade elementen, från den imponerande främre kylargrillen till fönsterkarmarna, är i utmärkt bevarat skick. Den yttre helheten kompletteras av de ikoniska Bundt-liknande lättmetallfälgarna med perfekt detaljeringsgrad och inga tecken på användning. Dessa fälgar är klädda med vita väggar som understryker fordonets beundransvärda och epokbaserade karaktär.
MEKANIK
hjärtat i denna sedan är en 3,5-liters V8-motor som erbjuder legendarisk mjuk körning och komforten av en ” magisk matta” som kännetecknar serien. Enheten har nyligen genomgått en mekanisk översyn och visar ett felfritt motorljud samt en växellåda som gör övergångarna sömlöst. En kritisk och helt funktionell aspekt i denna bil är dess självutjämnande luftfjädring, som fungerar till perfektion och garanterar en överlägsen körupplevelse.
INTERIÖR
Inredningen har en exklusiv och original konfiguration med blå sammet (Velour), ett mycket eftertraktat alternativ som fortfarande är i felfritt skick. Inredningen kompletteras av ädelträinlägg i instrumentbrädan och dörrarna som inte visar tecken på slitage. Alla elektriska komfortfunktioner fungerar korrekt, vilket bekräftar en noggrann underhållshistorik och en extremt försiktig användning genom årtiondena.
DOKUMENTATION
Fordonet har certifierad extremt lågt kilometertal, endast 39 000 km sedan tillverkningen. Det behåller sin Madridregistrering från 1971, vilket ger ett extra historiskt värde och autenticitet för samlare. Det allmänna tillståndet för samtliga komponenter återspeglar en noggrann underhållshistorik och gör det till ett samlarobjekt med fabriksinställningen bevarad.
HÄMTNING
Bilen ligger nära Barcelona, Spanien. Enheten är redo att överlämnas till sin nya ägare och garanterar att fordonet kan hämtas för omedelbar användning eller transporteras av specialtransport till en ny samling.
ANNAN INFORMATION
Denna Mercedes-Benz representerar höjdpunkten i lyxen i början av 1970-talet. Kombinationen av W109-kropp med lång hjulbas, den blå velour-inredningen, dess nationella härkomst och V8-mekanik gör den till en unik möjlighet att förvärva en av de mest ikoniska tyska ingenjörskonstens sedaner i ett extraordinärt bevarat skick.
Säljarens berättelse
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
