Suzuki - DR350 - 350 cc - 1991
09
dagar
05
timmar
24
minuter
15
sekunder
Aktuellt bud
€ 260
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 2 800 - € 3 200
22 andra personer tittar på detta objekt
 | 260 € | |
|---|---|---|
| 240 € | |
| 220 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 132061 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Suzuki DR350, 350 cc, första registrering 1991, i utmärkt skick, belägen i Spanien med spansk registrering, körsträcka cirka 7 050 km, ramnummer JS1DK41A4M2102304, CoC närvarande: Nej.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Suzuki DR350 Dual Sport – 1991 – Spansk registrering – Importerad från Belgien.
Till salu är en 1991 Suzuki DR350 i utmärkt skick, trafikduglig och med all dokumentation i ordning. En klassisk dual sport från 90-talet, berömd för dess tillförlitlighet, låga vikt och mångsidighet både på asfalten och utanför vägen.
Historik och ursprung
Denna motorcykel registrerades först i Belgien den 16 juli 1991 och senare importerades till Spanien, där den registrerades som en en-sitsig begagnad fordon den 14 februari 1992. Cykeln har haft endast två viktiga ägare i Spanien.
Motor och mekaniska uppgraderingar
Motorn är från den sista uppdaterade versionen av serien, DR350SE, monterad på originalchassiset från 1991. Denna kostsamma och mycket ansedda retrofit förenar det bästa ur två världar:
• Elektrisk start som standard, infördes av Suzuki med DR350SE (tillgänglig i Europa från 1996). Den ursprungliga 1991 R-modellen hade bara vevstart.
• Vevstart tillagd – en mycket eftertraktad dual-konfiguration som gör att cykeln kan startas även utan batteri eller vid nödsituationer, särskilt användbart för terrängkörning och långa resor bortom tätorter.
• Modern uppsättning med genuina Suzuki-delar från modellens sista evolution.
Estetik och ram
• Original Suzuki-grafik från sista året av serien, DR350SE – den sista modellen före ersättningen av DR-Z400. Allt svårare att hitta i detta skick.
• Professionellt ommålad ram i röd färg.
Allmänt skick
• Körsträcka: cirka 7 000 km (kan öka något eftersom hojen fortfarande används då och då).
• Nyservad och justerad.
• Däcken i bra skick: Michelin Anakee 90/90-21 fram och Bridgestone Battlax 120/80 bak.
• Bränsöltank, plastdetaljer och säte i mycket gott skick.
• Rent motorutrymme, inga läckor.
• Spansk ITV (besiktningsintyg) giltig till juli 2027.
Teknisk specifikation
• Märke: Suzuki
• Modell: DR 350 (typ DK41A)
• År: 1991
• Cylindervolym: 349 cc
• cylindrar: enkla, 4-takts
• Effekt: 22 kW
• Bränsle: bensin
• Transmission: kedjedrift
• Bromsar: fram- och bakskiva
• Ram/VIN: JS1DK41A4M2102304
• Spansk registrering: M-4632-MZ
• Körvikt: 138 kg
Dokumentation
• Nuvarande spansk registreringshandling (EU-format)
• Ursprunglig spansk teknisk datablad
• Full ITV-inspektionshistorik från 1997 till nutid, alla fördelaktiga
Detta är en original DR350 registrerad 1991 med full mekanisk evolution av slutmodellen, som förenar äktheten från första året med tillförlitligheten och prestandan hos sista versionen. Perfekt för samlare såväl som för njutningsfulla rull- och trail-turer.
Suzuki DR350 Dual Sport – 1991 – Spansk registrering – Importerad från Belgien.
Till salu är en 1991 Suzuki DR350 i utmärkt skick, trafikduglig och med all dokumentation i ordning. En klassisk dual sport från 90-talet, berömd för dess tillförlitlighet, låga vikt och mångsidighet både på asfalten och utanför vägen.
Historik och ursprung
Denna motorcykel registrerades först i Belgien den 16 juli 1991 och senare importerades till Spanien, där den registrerades som en en-sitsig begagnad fordon den 14 februari 1992. Cykeln har haft endast två viktiga ägare i Spanien.
Motor och mekaniska uppgraderingar
Motorn är från den sista uppdaterade versionen av serien, DR350SE, monterad på originalchassiset från 1991. Denna kostsamma och mycket ansedda retrofit förenar det bästa ur två världar:
• Elektrisk start som standard, infördes av Suzuki med DR350SE (tillgänglig i Europa från 1996). Den ursprungliga 1991 R-modellen hade bara vevstart.
• Vevstart tillagd – en mycket eftertraktad dual-konfiguration som gör att cykeln kan startas även utan batteri eller vid nödsituationer, särskilt användbart för terrängkörning och långa resor bortom tätorter.
• Modern uppsättning med genuina Suzuki-delar från modellens sista evolution.
Estetik och ram
• Original Suzuki-grafik från sista året av serien, DR350SE – den sista modellen före ersättningen av DR-Z400. Allt svårare att hitta i detta skick.
• Professionellt ommålad ram i röd färg.
Allmänt skick
• Körsträcka: cirka 7 000 km (kan öka något eftersom hojen fortfarande används då och då).
• Nyservad och justerad.
• Däcken i bra skick: Michelin Anakee 90/90-21 fram och Bridgestone Battlax 120/80 bak.
• Bränsöltank, plastdetaljer och säte i mycket gott skick.
• Rent motorutrymme, inga läckor.
• Spansk ITV (besiktningsintyg) giltig till juli 2027.
Teknisk specifikation
• Märke: Suzuki
• Modell: DR 350 (typ DK41A)
• År: 1991
• Cylindervolym: 349 cc
• cylindrar: enkla, 4-takts
• Effekt: 22 kW
• Bränsle: bensin
• Transmission: kedjedrift
• Bromsar: fram- och bakskiva
• Ram/VIN: JS1DK41A4M2102304
• Spansk registrering: M-4632-MZ
• Körvikt: 138 kg
Dokumentation
• Nuvarande spansk registreringshandling (EU-format)
• Ursprunglig spansk teknisk datablad
• Full ITV-inspektionshistorik från 1997 till nutid, alla fördelaktiga
Detta är en original DR350 registrerad 1991 med full mekanisk evolution av slutmodellen, som förenar äktheten från första året med tillförlitligheten och prestandan hos sista versionen. Perfekt för samlare såväl som för njutningsfulla rull- och trail-turer.
Uppgifter
Märke
Suzuki
Modelltyp
DR350
Motorstorlek (i cc)
350
Första registreringsår
1991
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med spansk registrering
Miltal
7050 km
Ramnummer
JS1DK41A4M2102304
Finns i land
Spanien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
