Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137663 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Till försäljning står en mycket väl omhändertagen Mercedes-Benz 320 SL (byggserie R129) från januari 1994 med en körsträcka på 156.300 kilometer. Det rör sig om en oavskjuten, tysk bil med fullständig servicehistorik som överlämnas med tre originalnycklar och komplett verktygssats. En aktuell värderingsrapport intygar bilens utmärkta totala betyg 2+, vilket på ett imponerande sätt understryker dess utmärkta omsorg och höga värdebevarande förmåga. Historisk bakgrund och anekdoter om serien: Den R129 som presenterades 1989 på Genève bilsalong anses idag vara ett milstolpe inom fordonsindustrin. Designlegenden Bruno Sacco har tecknat den, och den lyxiga roadstern övertygade med sin tidlösa, raka kilform och banbrytande säkerhetsinnovationer. Den blev särskilt känd för världens första elektriskt hydrauliskt upprest rullbåge som vid hotande tippning höjs automatiskt inom 0,3 sekunder. 320 SL ersatte under hösten 1993 den legendariska 300 SL-24. Den introducerade den tystgående M104-radsexan med fyrcylindrig teknik och variabel kamaxelstyrning (VVT). Denna motor förenar Mercedes-Benz klassiska sexcylindriga varvtal med märkbart mer vridmoment i mittenvarvtalsområdet och anses bland konnässörer vara en av de mest hållbara motorer som någonsin byggts i Stuttgart.
KAROSSERI & LACK:
Karossen befinner sig i ett fläckfritt skick och är helt fri från rost, bucklor eller repor. For bilen presenteras i glansig originalfärg i en stilfull grå-beige metallic-lack. Inga svetsreparationer har utförts på plåten. Gummiprovningarna är mjuka runtom och i felfritt skick. Toppens tygplånbaser ser utseendemässigt och tekniskt perfekt ut och är helt tät. Den medföljande originalhårdtoppen i bilfärg har praktiskt taget aldrig använts och är i nyskick.
TEKNIK:
Under huven arbetar den eftertraktade 3,2-liters radsexan (M104) med fyrcylindrig teknik, kopplad till en len, mjukt växlande automatväxel. Motorn startar både kallt och varmt helt tillförlitligt, går mycket mjukt och läcker inte olja. Även bromsar och växellåda fungerar felfritt. Bilen är fullt körklar; ett underhållsförsening existerar inte. För ungefär ett år sedan byttes styrenhet, gasklapp samt den för denna ålder typiskt känsliga motorflätningen (elektrisk kabelbunt) på ett sakkunnigt sätt. Bromsbelägen byttes för två år sedan, sedan dess har SL knappt rört sig. Ett oanvänt reservhjul finns på sin plats.
INTERIÖR:
Inredningen är i ett utmärkt, långt mer än genomsnittligt välvårdat skick med endast minimala, åldersrelaterade tecken. Sätetklädseln är i originalbeige/brun läder, som känns elastiskt och utan nämnvärda slitage och harmonierar perfekt med den eleganta grå-beige metallic-lackerade utsidan.
DOKUMENT:
Fordonet har tysk registrering och alla nödvändiga fordonsdokument. Historiken är transparent genom den befintliga och välskötta serviceboken. Besiktningen (TÜV) genomfördes nyligen och är giltig till april 2028. Den aktuella värderingsrapporten (betyg 2+) finns även i skriftlig form.
HÄMTNING:
Mercedess-Benz står i Tyskland under postnumret 56459 i Winnen (Westerwald) för visning och upphämtning.
YTTERLIGARE UPPGIFTER:
Detta är en över 30 år gammal klassiker i samlarkondition. Trots minimala, oundvikliga användningsmärken överensstämmer det övergripande tillståndet helt och hållet med den utmärkta bedömningen i utlåtandet. Äkta intresserade uppmanas varmt att besiktiga fordonet innan köp på plats.
ALLMÄNT:
Till försäljning står en mycket väl omhändertagen Mercedes-Benz 320 SL (byggserie R129) från januari 1994 med en körsträcka på 156.300 kilometer. Det rör sig om en oavskjuten, tysk bil med fullständig servicehistorik som överlämnas med tre originalnycklar och komplett verktygssats. En aktuell värderingsrapport intygar bilens utmärkta totala betyg 2+, vilket på ett imponerande sätt understryker dess utmärkta omsorg och höga värdebevarande förmåga. Historisk bakgrund och anekdoter om serien: Den R129 som presenterades 1989 på Genève bilsalong anses idag vara ett milstolpe inom fordonsindustrin. Designlegenden Bruno Sacco har tecknat den, och den lyxiga roadstern övertygade med sin tidlösa, raka kilform och banbrytande säkerhetsinnovationer. Den blev särskilt känd för världens första elektriskt hydrauliskt upprest rullbåge som vid hotande tippning höjs automatiskt inom 0,3 sekunder. 320 SL ersatte under hösten 1993 den legendariska 300 SL-24. Den introducerade den tystgående M104-radsexan med fyrcylindrig teknik och variabel kamaxelstyrning (VVT). Denna motor förenar Mercedes-Benz klassiska sexcylindriga varvtal med märkbart mer vridmoment i mittenvarvtalsområdet och anses bland konnässörer vara en av de mest hållbara motorer som någonsin byggts i Stuttgart.
KAROSSERI & LACK:
Karossen befinner sig i ett fläckfritt skick och är helt fri från rost, bucklor eller repor. For bilen presenteras i glansig originalfärg i en stilfull grå-beige metallic-lack. Inga svetsreparationer har utförts på plåten. Gummiprovningarna är mjuka runtom och i felfritt skick. Toppens tygplånbaser ser utseendemässigt och tekniskt perfekt ut och är helt tät. Den medföljande originalhårdtoppen i bilfärg har praktiskt taget aldrig använts och är i nyskick.
TEKNIK:
Under huven arbetar den eftertraktade 3,2-liters radsexan (M104) med fyrcylindrig teknik, kopplad till en len, mjukt växlande automatväxel. Motorn startar både kallt och varmt helt tillförlitligt, går mycket mjukt och läcker inte olja. Även bromsar och växellåda fungerar felfritt. Bilen är fullt körklar; ett underhållsförsening existerar inte. För ungefär ett år sedan byttes styrenhet, gasklapp samt den för denna ålder typiskt känsliga motorflätningen (elektrisk kabelbunt) på ett sakkunnigt sätt. Bromsbelägen byttes för två år sedan, sedan dess har SL knappt rört sig. Ett oanvänt reservhjul finns på sin plats.
INTERIÖR:
Inredningen är i ett utmärkt, långt mer än genomsnittligt välvårdat skick med endast minimala, åldersrelaterade tecken. Sätetklädseln är i originalbeige/brun läder, som känns elastiskt och utan nämnvärda slitage och harmonierar perfekt med den eleganta grå-beige metallic-lackerade utsidan.
DOKUMENT:
Fordonet har tysk registrering och alla nödvändiga fordonsdokument. Historiken är transparent genom den befintliga och välskötta serviceboken. Besiktningen (TÜV) genomfördes nyligen och är giltig till april 2028. Den aktuella värderingsrapporten (betyg 2+) finns även i skriftlig form.
HÄMTNING:
Mercedess-Benz står i Tyskland under postnumret 56459 i Winnen (Westerwald) för visning och upphämtning.
YTTERLIGARE UPPGIFTER:
Detta är en över 30 år gammal klassiker i samlarkondition. Trots minimala, oundvikliga användningsmärken överensstämmer det övergripande tillståndet helt och hållet med den utmärkta bedömningen i utlåtandet. Äkta intresserade uppmanas varmt att besiktiga fordonet innan köp på plats.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
320SL Cabriolet
År
1994
Stationerad i
Tyskland
Miltal
156300 km
Registreringpapper
med tysk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Hästkrafter
240
Cubic capacity
3200
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
2 april 2028
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
WDB1290631F095908
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
