Chevrolet - AE Independence - 1931
10
dagar
22
timmar
23
minuter
07
sekunder
Aktuellt bud
€ 2
Reservationspriset är ej uppnått
7 andra personer tittar på detta objekt
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 133188 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Chevrolet AE Independence från 1931, svart, 3,2-liters sexcylindrig motor med 46 hk, manuell växellåda, nederländsk registrering och belägen i Nederländerna.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Sällan stöter man på juveler, som denna mycket fina Chevrolet AE Independence Six från 1931. Bilen är nu 95 år gammal. Den har stått still ett tag, därefter har en professionell tapetserare satt in en ny interiör, körbarheten har återställts och lacken har gott om patina.
En riktig ögonfångare.
Motorn är en sexcylindrig 3,2-liters inline-motor, 46 bhp vid 2600 varv/min, med ett mycket särskilt ljud och gott drag.
På grund av sin ålder är bilen undantagen från besiktning och behöver inte betala vägskatt.
Denna Chevrolet byggdes enligt typplåten av General Motors i Köpenhamn 1931, och såldes av den lokala återförsäljaren Arild Jensen i Hillerød, Danmark. Se nedan.
Dokument:
Bilen har ett nederländskt registreringsnummer. Om önskas kan (mot en extra kostnad på 50 euro) bilen levereras med ett EU-exportdokument så att en utländsk köpare enkelt kan registrera bilen.
Teknik:
Motorn har renoverats för många år sedan och borde nu få en service – gå igenom tekniken som med de flesta begagnade bilar är klokt.
Det finns ett nytt batteri installerat, likaså en ny drivrem till kylarens fläkt och tändspole. Bilen startar relativt lätt, körs och växlar bra och styrs bra; kopplingen vibrerar något, vilket oftast händer vid bilar som stått länge och som kommer att försvinna om man kör bilen regelbundet.
Den läcker lite olja och kylvätska, vilket faktiskt är normalt för den här typen av bilar; det kan vara bra att hålla koll på.
Däcken och avgasröret är bra.
Bilen har av RDW registrerats för några veckor sedan och är tekniskt godkänd.
Karosseri:
Fortsatt många positiva saker, såsom den ursprungliga vackra färgen med mycket patina, naturligtvis några mindre lackskador här och där.
Detta är upp till den nya ägaren att välja patina eller glänsande.
Bilens golv är mycket snyggt och bra, taket är originalt, och chassit kan lätt hålla i ytterligare 95 år eftersom det är mycket solitt utfört.
Interiör:
Interiören är helt nyrenoverad, stolklädseln i mycket fint skick, likaså bakre säten och sidopaneler, och takbeklädnaden är också mycket vacker. Instrumentpanelen ser också mycket snygg ut.
Kort sagt, en härlig före kriget-klassiker med mycket karaktär till ett överkomligt pris.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna, och kan hämtas här. Transport är även möjlig mot en extra kostnad på 150 euro exkl. moms inom Nederländerna (utom Waddeneilanden).
Säljaren kan billigt leverera bilen inom hela EU, detta är inget problem eftersom transporten sker av ett professionellt transportföretag.
Historia: Historien om Arild Jensen i Hillerød, Danmark, är nära kopplad till de tidiga försäljningarna av General Motors (GM) fordon, särskilt Chevrolet.
Bildandet (1923): Företaget grundades 1923 av Arild Jensen, en körlärare i Hillerød. Han började på Frederiksværksgade 7–9 med försäljning av Chevrolet och andra märken under General Motors paraply. Historisk Återförsäljare: Jensen var en av GM-produkternas tidiga representanter i det här området.
Chevrolet Independence, Serie XBAE, chassinumr 2282871 (Vikt = 1200 kg)
X=Export
B=assembled in Copenhagen.
AE = detta typmodell Independence, efterföljare till AC- och AD-serierna.
Sällan stöter man på juveler, som denna mycket fina Chevrolet AE Independence Six från 1931. Bilen är nu 95 år gammal. Den har stått still ett tag, därefter har en professionell tapetserare satt in en ny interiör, körbarheten har återställts och lacken har gott om patina.
En riktig ögonfångare.
Motorn är en sexcylindrig 3,2-liters inline-motor, 46 bhp vid 2600 varv/min, med ett mycket särskilt ljud och gott drag.
På grund av sin ålder är bilen undantagen från besiktning och behöver inte betala vägskatt.
Denna Chevrolet byggdes enligt typplåten av General Motors i Köpenhamn 1931, och såldes av den lokala återförsäljaren Arild Jensen i Hillerød, Danmark. Se nedan.
Dokument:
Bilen har ett nederländskt registreringsnummer. Om önskas kan (mot en extra kostnad på 50 euro) bilen levereras med ett EU-exportdokument så att en utländsk köpare enkelt kan registrera bilen.
Teknik:
Motorn har renoverats för många år sedan och borde nu få en service – gå igenom tekniken som med de flesta begagnade bilar är klokt.
Det finns ett nytt batteri installerat, likaså en ny drivrem till kylarens fläkt och tändspole. Bilen startar relativt lätt, körs och växlar bra och styrs bra; kopplingen vibrerar något, vilket oftast händer vid bilar som stått länge och som kommer att försvinna om man kör bilen regelbundet.
Den läcker lite olja och kylvätska, vilket faktiskt är normalt för den här typen av bilar; det kan vara bra att hålla koll på.
Däcken och avgasröret är bra.
Bilen har av RDW registrerats för några veckor sedan och är tekniskt godkänd.
Karosseri:
Fortsatt många positiva saker, såsom den ursprungliga vackra färgen med mycket patina, naturligtvis några mindre lackskador här och där.
Detta är upp till den nya ägaren att välja patina eller glänsande.
Bilens golv är mycket snyggt och bra, taket är originalt, och chassit kan lätt hålla i ytterligare 95 år eftersom det är mycket solitt utfört.
Interiör:
Interiören är helt nyrenoverad, stolklädseln i mycket fint skick, likaså bakre säten och sidopaneler, och takbeklädnaden är också mycket vacker. Instrumentpanelen ser också mycket snygg ut.
Kort sagt, en härlig före kriget-klassiker med mycket karaktär till ett överkomligt pris.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna, och kan hämtas här. Transport är även möjlig mot en extra kostnad på 150 euro exkl. moms inom Nederländerna (utom Waddeneilanden).
Säljaren kan billigt leverera bilen inom hela EU, detta är inget problem eftersom transporten sker av ett professionellt transportföretag.
Historia: Historien om Arild Jensen i Hillerød, Danmark, är nära kopplad till de tidiga försäljningarna av General Motors (GM) fordon, särskilt Chevrolet.
Bildandet (1923): Företaget grundades 1923 av Arild Jensen, en körlärare i Hillerød. Han började på Frederiksværksgade 7–9 med försäljning av Chevrolet och andra märken under General Motors paraply. Historisk Återförsäljare: Jensen var en av GM-produkternas tidiga representanter i det här området.
Chevrolet Independence, Serie XBAE, chassinumr 2282871 (Vikt = 1200 kg)
X=Export
B=assembled in Copenhagen.
AE = detta typmodell Independence, efterföljare till AC- och AD-serierna.
Uppgifter
Märke
Chevrolet
Modelltyp
AE Independence
År
1931
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
43138 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
46
Cubic capacity
3179
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
31 december 2099
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
